Uber ने ऑटो चालकों के लिए सदस्यता योजना शुरू की, कमीशन मॉडल लागू किया

Telangana.तेलंगाना: अग्रणी राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म उबर ने अपने ऑटो चालकों के लिए कमीशन-आधारित मॉडल से सॉफ्टवेयर-एज-ए-सर्विस (SaaS) सदस्यता-आधारित मॉडल अपना लिया है। उबर ऐप पर एक अधिसूचना में उपयोगकर्ताओं को सूचित किया गया कि 18 फरवरी से, उबर ऑटो की सभी सवारी केवल नकद में होंगी। उबर के प्रवक्ता ने कहा, "ड्राइवरों के लिए सदस्यता-आधारित मॉडल की ओर उद्योग के बदलाव को देखते हुए, हमने अपने दृष्टिकोण को उसी के अनुसार संरेखित करने का निर्णय लिया है, ताकि प्रतिस्पर्धा में नुकसान न हो।" रैपिडो, नम्मा यात्री और अन्य जैसे राइड-हेलिंग ऐप ऑटो चालकों के लिए सदस्यता-आधारित मॉडल पेश कर रहे हैं। कंपनी ने एक अलग ब्लॉग पोस्ट में कहा, "उबर अपने नए ऑटो मॉडल के साथ एक बड़ा बदलाव कर रहा है, जो SaaS (सॉफ्टवेयर-एज-ए-सर्विस) दृष्टिकोण की ओर बढ़ रहा है। यहाँ क्या अलग है... उबर आपको आस-पास के ड्राइवरों से जोड़ेगा, लेकिन यह सेवा खुद उबर से स्वतंत्र है।"

इसने आगे कहा कि ड्राइवरों से कोई ट्रिप-लेवल कमीशन नहीं लिया जाता है, और यह स्पष्ट किया कि उबर केवल प्लेटफ़ॉर्म प्रदान करता है। "उबर कोई रद्दीकरण शुल्क नहीं लगाता है, उबर किराया सुझाता है, लेकिन अंतिम राशि ड्राइवर और आप द्वारा तय की जाती है," उसने कहा। अब भुगतान सीधे ड्राइवरों को नकद या यूपीआई के माध्यम से किया जाएगा, और उबर ऐप के माध्यम से डिजिटल भुगतान विधियाँ, जिसमें उबर बैलेंस भी शामिल है, अब नए मॉडल के साथ उबर ऑटो के लिए लागू नहीं होंगी। उबर के SaaS मॉडल में बदलाव पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए, तेलंगाना गिग एंड प्लेटफ़ॉर्म वर्कर्स यूनियन (TGPWU) और इंडियन फ़ेडरेशन ऑफ़ ऐप-बेस्ड ट्रांसपोर्ट वर्कर्स (IFAT) के नेतृत्व ने एक बयान में कहा कि वे उबर के नए मॉडल के कार्यान्वयन की बारीकी से निगरानी करेंगे और ऑटो ड्राइवरों की आय और कामकाजी परिस्थितियों पर इसके प्रभाव का आकलन करेंगे।