यातायात की समस्या को कम करने के लिए एससीआर द्वारा दो आरयूबी

हैदराबाद: लेवल क्रॉसिंग (एलसी) गेट 249 और 246 पर रोड अंडर ब्रिज (आरयूबी), जो लंबे समय से लंबित है, जल्द ही वास्तविकता बनने जा रहा है। दक्षिण मध्य रेलवे के हैदराबाद डिवीजन ने इन दोनों आरयूबी को अमृत भारत स्टेशन योजना के चरण 2 की योजना में शामिल किया है।

एससीआर अधिकारियों का कहना है कि, अमृत भारत स्टेशन योजना के दूसरे चरण के हिस्से के रूप में, तेलंगाना में 15 रेलवे स्टेशनों का पुनर्विकास किया जाना है। इसके अतिरिक्त, तेलंगाना में लगभग 49 लेवल क्रॉसिंग (एलसी) गेटों की पहचान सुधार के लिए की गई है, जिनमें एलसी गेट 249 (तुर्कपल्ली) और एलसी गेट 246 (गौदावल्ली) शामिल हैं।

आज, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी वस्तुतः आधारशिला रखेंगे और लगभग 2,000 रेलवे बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को राष्ट्र को समर्पित करेंगे। इन परियोजनाओं में एससीआर सीमा के भीतर तेलंगाना में 15 स्टेशन, आंध्र प्रदेश में 34, महाराष्ट्र में छह और कर्नाटक में दो स्टेशन शामिल हैं।

उत्तरी शहर के दो लेवल क्रॉसिंग प्रमुख यातायात बाधाएँ हैं। यात्रियों को, विशेष रूप से एलसी गेट 249 पर, चुनौतीपूर्ण अनुभवों का सामना करना पड़ता है, मोटर चालक अक्सर कोमपल्ली और राजीव रहादरी में राष्ट्रीय राजमार्ग 44 के बीच पार करने के लिए घंटों इंतजार करते हैं। जैसा कि स्थानीय निवासियों ने नोट किया है, प्रस्तावित रोड अंडर ब्रिज (आरयूबी) इन मुद्दों को कम करने और पूरा होने पर यातायात के सुचारू प्रवाह को सुनिश्चित करने का प्रयास करते हैं।

“दक्षिण मध्य रेलवे के अधिकार क्षेत्र के तहत चार राज्यों में फैले 156 रेलवे ओवर ब्रिज (आरओबी) और रोड अंडर ब्रिज (आरयूबी) की आधारशिला रखी गई है। इसमें तेलंगाना में 49, आंध्र प्रदेश में 59, महाराष्ट्र में 19 और मध्य प्रदेश में 29 शामिल हैं, जिनकी कुल लागत लगभग 927.31 करोड़ रुपये है। आरओबी और आरयूबी के निर्माण का उद्देश्य सड़क और रेल दोनों उपयोगकर्ताओं के लिए सुरक्षा बढ़ाना, सुचारू यातायात प्रवाह सुनिश्चित करना, समपार फाटकों पर देरी को समाप्त करना, सुरक्षित यात्रा प्रदान करना, सड़क यात्रियों के लिए ईंधन लागत को कम करना और इलाकों, गांवों के लिए महत्वपूर्ण कनेक्टर के रूप में काम करना है। , और कस्बे, ”एक वरिष्ठ एससीआर अधिकारी ने कहा।