हैदराबाद ओआरआर परियोजना की समयसीमा तेलंगाना सरकार पर निर्भर

जनता से रिश्ता वेबडेस्क | हैदराबाद: केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने गुरुवार को लोकसभा को बताया कि हैदराबाद आउटर रिंग रोड (ओआरआर) परियोजना को शुरू करने की समय सीमा भूमि अधिग्रहण लागत का प्रतिबद्ध 50% हिस्सा जमा करने में राज्य सरकार की प्रतिक्रिया पर निर्भर करती है। .

प्रश्नकाल के दौरान बीआरएस सांसद नामा नागेश्वर राव द्वारा उठाए गए एक सवाल का जवाब देते हुए, गडकरी ने कहा कि परियोजना के दो घटक हैं - उत्तरी भाग और दक्षिणी भाग, जिनमें से उत्तरी भाग में संगारेड्डी शामिल हैं - नरसापुर- तूप्राण- गजवेल - प्रगनापुर - जगदेवपुर - भोंगीर - चौतुप्पल खंड।

उन्होंने कहा कि परियोजना को भारतमाला चरण-1 के तहत शामिल किया गया है, जिसमें राज्य सरकार की ओर से उपयोगिताओं को बाधित करने और भूमि अधिग्रहण लागत का 50% साझा करने का खर्च वहन करने की इच्छा है। गडकरी ने कहा, "परियोजना शुरू करने की समय सीमा भूमि अधिग्रहण लागत का 50% हिस्सा जमा करने में राज्य सरकार की प्रतिक्रिया पर निर्भर करेगी।" दक्षिणी भाग (चौतुप्पल-शादनगर-सांगारेड्डी) के संबंध में उन्होंने कहा कि डीपीआर तैयार किया जा रहा है।

पोथिरेड्डीपाडु

जल शक्ति राज्य मंत्री बिश्वेश्वर टुडू ने एन उत्तम कुमार रेड्डी के एक प्रश्न के उत्तर में कहा कि जैसा कि आंध्र प्रदेश सरकार द्वारा सूचित किया गया है, पोथिरेड्डीपाडु प्रमुख नियामक विस्तार परियोजना पर कोई काम नहीं किया गया है। टुडू ने कहा कि जैसा कि राज्य सरकार ने सूचित किया है, पोथिरेड्डीपाडु के माध्यम से वर्तमान जल निकासी क्षमता 44,000 क्यूसेक की डिजाइन निर्वहन क्षमता से कम है।

3 हवाई अड्डे तकनीकी रूप से व्यवहार्य

नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री वीके सिंह ने कविता मलोथु, वेंकटेश नेथा बोरलाकुंटा और गद्दाम रंजीथ रेड्डी के एक सवाल के जवाब में कहा कि तेलंगाना सरकार ने जकरनपल्ली, पलवंचा और देवराकाद्रा में तीन ग्रीनफील्ड हवाई अड्डों और तीन ब्राउनफील्ड हवाई अड्डों के विकास का प्रस्ताव रखा है। ममनूर, बसंतनगर और आदिलाबाद में। उन्होंने कहा कि भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) ने 6 जुलाई, 2021 को तकनीकी-आर्थिक व्यवहार्यता अध्ययन (टीईएफएस) प्रस्तुत किया।

अध्ययन के अनुसार, केवल तीन स्थान - वारंगल, आदिलाबाद और जकरानपल्ली तकनीकी रूप से व्यवहार्य हैं। "एएआई ने भूमि अधिग्रहण की तत्काल आवश्यकता से बचने के लिए तेलंगाना सरकार से छोटे विमानों के निजी संचालन के लिए तीन हवाई अड्डों की व्यवहार्य साइटों को विकसित करने और चालू करने का अनुरोध किया है। तदनुसार, वारंगल, आदिलाबाद और जकरनपल्ली के लिए मास्टर प्लान पर फिर से काम किया गया और सामान्य विमानों के निजी संचालन को पूरा करने के लिए एयरोड्रोम रेफरेंस कोड -2 बी के लिए इन तीन हवाई अड्डों के विकास के लिए टोन डाउन किया गया।

विमानन उद्योग को 28,907 करोड़ रुपये का घाटा हुआ

मलकाजीगिरी के सांसद ए रेवंत रेड्डी द्वारा पूछे गए एक सवाल का जवाब देते हुए, वीके सिंह ने खुलासा किया कि पिछले तीन वर्षों में विमानन उद्योग को 28,907 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ है - 2021-22 में 11,658 करोड़ रुपये, 2020 में 12,479 करोड़ रुपये- 2019-20 में 21 और 4,770 करोड़ रु।

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CREDIT NEWS: newindianexpress