तेलंगाना

तिरुवनंतपुरम नाइटलाइफ़ धुंध में

Subhi
21 Dec 2022 6:30 AM GMT
तिरुवनंतपुरम नाइटलाइफ़ धुंध में
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राजधानी में नाइटलाइफ़ शुरू करने के राज्य सरकार के प्रयासों को एक बड़ा झटका लग रहा है, क्योंकि कई चिन्हित स्थानों की व्यवहार्यता पर सवाल उठा रहे हैं। महत्वाकांक्षी परियोजना का उद्देश्य व्यावसायिक और मनोरंजन गतिविधियों को शुरू करना है, जो सुबह के शुरुआती घंटों तक विस्तारित होंगी। इससे पर्यटकों और निवासियों को रात में शहर की सुंदरता का अनुभव करने में मदद मिलेगी।

राजधानी में नाइटलाइफ़ शुरू करने के राज्य सरकार के प्रयासों को एक बड़ा झटका लग रहा है, क्योंकि कई चिन्हित स्थानों की व्यवहार्यता पर सवाल उठा रहे हैं। महत्वाकांक्षी परियोजना का उद्देश्य व्यावसायिक और मनोरंजन गतिविधियों को शुरू करना है, जो सुबह के शुरुआती घंटों तक विस्तारित होंगी। इससे पर्यटकों और निवासियों को रात में शहर की सुंदरता का अनुभव करने में मदद मिलेगी।

हालांकि, नाइटलाइफ़ परियोजना के लिए पहचाने गए गलियारों में से एक, कुरावनकोणम-पट्टम खंड में और उसके आसपास के निवासी संघों ने कड़े विरोध के साथ परियोजना को ठप कर दिया है।

पट्टम-मराप्पलम, मनवीयम वीधी और टेक्नोपार्क-लुलू मॉल नाइटलाइफ़ प्रोजेक्ट के लिए पहचाने गए तीन कॉरिडोर हैं, जो आईटी उद्योग और युवाओं की एक पुरानी मांग है।

कौडियार रेजिडेंट्स एसोसिएशन के सचिव सुकुमारन नायर कहते हैं, "पट्टम-मरप्पलम खिंचाव नाइटलाइफ़ परियोजना के लिए बिल्कुल भी संभव नहीं है।" "यह एक घनी आबादी वाला आवासीय क्षेत्र है। और पहले से ही हम अवैध पार्किंग और सड़कों के किनारे पैदल चलने वालों के अतिक्रमण से होने वाली भीड़ से तंग आ चुके हैं, "वे कहते हैं।

सुकुमारन कहते हैं, "इसके अलावा," वह बताते हैं, "यह तिरुवनंतपुरम मेडिकल कॉलेज अस्पताल सहित कई विशेष अस्पतालों के साथ पालोड और कर्माना क्षेत्रों से आने वाली एम्बुलेंस और अन्य वाहनों के लिए एक आपातकालीन मार्ग है।"

उनके मुताबिक इस इलाके में कम से कम 40 फ्लैट हैं। "और अराजकता शासन करती है। मेरे जैसे क्षेत्र में कई वरिष्ठ नागरिक हैं। हम सुरक्षित रूप से चलने या सड़क पार करने में भी असमर्थ हैं। नाइटलाइफ़ केवल वर्तमान स्थिति को और खराब करेगी," वे कहते हैं।

रेजिडेंट्स एसोसिएशन ने इस मामले को लेकर मेयर और अन्य अधिकारियों से गुहार लगाई है। "और उन्होंने हमारी चिंताओं को दूर करने का वादा किया है। इस इलाके में असामाजिक गतिविधियां भी हो रही हैं। सुकुमारन कहते हैं, कई अन्य शहरों ने नाइटलाइफ़ परियोजनाओं को लागू किया है, लेकिन घनी आबादी वाले आवासीय क्षेत्र में नहीं।

इलाके में लगभग 10 निवासी संघ हैं और स्थानीय लोग परियोजना के खिलाफ युद्ध की राह पर हैं। पंडित कॉलोनी रेजिडेंट्स एसोसिएशन के अध्यक्ष नादिर कदायरा का कहना है कि अगर सरकार परियोजना से पीछे नहीं हटती है तो निवासी विरोध शुरू करेंगे। "हम किसी भी कीमत पर परियोजना का विरोध करेंगे। हममें से कोई भी विकास या नाइटलाइफ के खिलाफ नहीं है। लेकिन अधिकारियों को आदर्श स्थानों का चयन करना चाहिए," वे कहते हैं।

"हमारे पास उचित स्ट्रीटलाइट भी नहीं हैं और कुरवणकोणम में अवैध स्ट्रीट वेंडिंग के कारण हम पहले से ही यहां असुरक्षित महसूस करते हैं। ट्रैफिक इतना ज्यादा है कि हम ट्रैफिक अराजकता के कारण अपने इलाके में प्रवेश करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। हमने अधिकारियों से आग्रह किया है कि हमारी शांति भंग न करें। इस इलाके में हजारों परिवार रहते हैं।"

परियोजना, जो सीधे मुख्यमंत्री कार्यालय द्वारा कार्यान्वित की जाती है, पिछले दो वर्षों से लंबित है। व्यापक व्यवहार्यता अध्ययन करने के लिए सरकार ने राष्ट्रीय परिवहन योजना और अनुसंधान केंद्र (एनएटीपीएसी) को नियुक्त किया था।

प्रारंभिक अध्ययन के अनुसार, परियोजना पट्टम-मरप्पलम खंड में व्यवहार्य है। शाम 6 बजे से 12 बजे के बीच काम करने वाले रास्ते के भोजनालयों का पता लगाने के लिए औसतन 250 से 300 लोग कुरवणकोणम खंड में आते हैं।

"आवासीय और व्यावसायिक प्रतिष्ठानों के साथ खिंचाव में मिश्रित भूमि उपयोग पैटर्न है। हमने बेहतर अपशिष्ट प्रबंधन, अधिक सुरक्षा व्यवस्था आदि सहित कई सिफारिशें की हैं। वर्तमान में, केवल कुछ ही व्यावसायिक प्रतिष्ठानों में सीसीटीवी स्थापित हैं, और इसे और बढ़ाने की आवश्यकता है। अधिक सुरक्षा कर्मियों और बेहतर प्रकाश व्यवस्था की आवश्यकता है," NATPAC के एक वरिष्ठ अधिकारी कहते हैं।

NATPAC के अनुसार, वर्तमान योजना विशेष रूप से पार्किंग और खाद्य ट्रकों के लिए खिंचाव के उत्तर की ओर 3.5 मीटर की सड़क का सीमांकन करना है। दक्षिण की ओर 6.5 मीटर की सड़क का उपयोग दोतरफा यातायात के लिए किया जाएगा। NATPAC ने 10 ट्रकों और चार हैंड वॉश क्षेत्रों को समायोजित करने के लिए मम्मी की कॉलोनी लेन से केएसईबी चार्जिंग स्टेशन तक के क्षेत्र की पहचान की है।

स्मार्ट सिटी तिरुवनंतपुरम लिमिटेड (SCTL) ने मनावेयम वीधी में परित्यक्त स्मार्ट रोड परियोजना को फिर से शुरू करने के लिए स्टील इंडीकेटरल्स केरला लिमिटेड (SILK) को लगाया है। एलएमएस-वेल्लायमबलम रोड को अल्थारा-वजुथाकौड रोड (सीवी रमन पिल्लई रोड) से जोड़ने वाली 280 मीटर लंबी सड़क नाइटलाइफ़ परियोजना के लिए पहचाने गए हिस्सों में से एक है। कार्यान्वयन में अत्यधिक देरी के कारण अधिकारियों ने पहले ठेकेदार के साथ समझौते को रद्द कर दिया था। यहां करीब 2.2 करोड़ रुपये का काम बाकी है। हम छह से आठ महीने के भीतर परियोजना को पूरा करने में सक्षम होंगे। मनवीयम में एक आर्ट गैलरी स्थापित की जाएगी, और स्ट्रीट वेंडर्स के लिए नामित कियोस्क होंगे, "सिल्क के एक अधिकारी का कहना है।


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