23 February को राज्य कैबिनेट की मीटिंग में मेट्रो टेकओवर प्लान को मंज़ूरी मिलने की संभावना
Hyderabad हैदराबाद: 23 फरवरी को होने वाली कैबिनेट मीटिंग में L&T से हैदराबाद मेट्रो रेल फेज़ I प्रोजेक्ट के टेकओवर के लिए एक्शन प्लान को मंज़ूरी मिलने की उम्मीद है। ऑफिशियल सूत्रों ने बताया कि फाइनेंशियल और टेक्निकल असेसमेंट रिपोर्ट फाइनल हो गई हैं और उन्हें मंज़ूरी के लिए कैबिनेट के सामने पेश किया जाएगा।
सरकार इस प्रोसेस को मौजूदा फाइनेंशियल ईयर 2025-26 के 31 मार्च को खत्म होने से पहले पूरा करना चाहती है, क्योंकि फेज़ I का कंट्रोल लेने में देरी नेटवर्क बढ़ाने के लिए सेंट्रल अप्रूवल मिलने में एक बड़ी रुकावट बन गई है।
इस प्रोसेस के हिस्से के तौर पर, चीफ सेक्रेटरी के. रामकृष्ण राव की हेडिंग वाली एक कमेटी ने डिटेल्ड फाइनेंशियल और टेक्निकल असेसमेंट तैयार किए हैं, जिन्हें कैबिनेट के सामने पेश किया जाएगा। सरकार ने फॉर्मल ट्रांज़िशन स्टेप्स शुरू कर दिए हैं, टेकओवर को गाइड करने के लिए दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन को टेक्निकल कंसल्टेंट अपॉइंट किया है, जबकि IDBI ने फाइनेंशियल और लीगल एडवाइजर के तौर पर काम किया है। L&T मेट्रो रेल हैदराबाद लिमिटेड (LTMRHL) के बकाया ड्यूज़ की डिटेल वाली एक अलग रिपोर्ट भी तैयार की गई है। अधिकारियों ने बताया कि ऑपरेशन के ट्रांसफर के लिए ज़रूरी एग्रीमेंट को फाइनल करने के लिए राज्य सरकार की मेट्रो रेल विंग, हैदराबाद मेट्रो रेल लिमिटेड (HMRL), और L&TMRHL के बीच बातचीत चल रही है, जिसमें हैंडओवर से जुड़े कॉन्ट्रैक्ट और ऑपरेशनल मुद्दों को सुलझाने पर फोकस किया जा रहा है। कैबिनेट की मंज़ूरी से ट्रांज़िशन के लिए ज़रूरी एडमिनिस्ट्रेटिव और ऑपरेशनल बदलावों में तेज़ी आने की उम्मीद है।
यह ध्यान देने वाली बात है कि 18 जनवरी को मेदाराम में मुख्यमंत्री ए. रेवंत रेड्डी की अध्यक्षता में हुई पिछली कैबिनेट मीटिंग—हैदराबाद के बाहर हुई पहली कैबिनेट मीटिंग—में हैदराबाद मेट्रो रेल के विस्तार में तेज़ी लाने और L&T से फेज़ I का टेकओवर तेज़ी से करने के फ़ैसले लिए गए थे। कैबिनेट ने मेट्रो फेज़ II के लिए ₹2,787 करोड़ के ज़मीन अधिग्रहण के प्रस्तावों को भी मंज़ूरी दी और टेकओवर प्रोसेस की प्रोग्रेस का रिव्यू किया।
कैबिनेट ने बताया कि फेज़ IIA के तहत चार कॉरिडोर और फेज़ IIB के तहत तीन कॉरिडोर के प्रस्ताव केंद्र सरकार के पास पेंडिंग हैं, मुख्य रूप से L&TMRHL से फेज़ I ऑपरेशन ट्रांसफर करने में देरी के कारण। आगे की मुश्किलों से बचने के लिए, उसने एक्सपेंशन प्रोजेक्ट के लिए ज़मीन खरीदने में तेज़ी लाने के तरीकों को मंज़ूरी दी।
राज्य सरकार ने पहले 25 सितंबर, 2025 को L&TMRHL के साथ एक एग्रीमेंट साइन किया था, ताकि कंपनी के फ़ाइनेंशियल नुकसान का हवाला देकर बाहर निकलने के फ़ैसले के बाद पूरे Phase I प्रोजेक्ट को टेक ओवर किया जा सके। एग्रीमेंट के तहत, सरकार लगभग ₹13,000 करोड़ का बकाया कर्ज़ चुकाने और कंपनी के इक्विटी इन्वेस्टमेंट के लिए वन-टाइम सेटलमेंट के तौर पर लगभग ₹2,000 करोड़ वापस करने पर राज़ी हुई।
सरकार Phase II को राज्य और केंद्र सरकार के बीच एक जॉइंट वेंचर के तौर पर पूरा करने का प्लान बना रही है। केंद्र ने तय किया कि L&T को Phase-I के ऑपरेशन को Phase-II के साथ इंटीग्रेट करने और रेवेन्यू शेयरिंग और ऑपरेशनल कॉस्ट पर आम सहमति बनाने के लिए राज़ी होना होगा। L&T ने Phase-II में हिस्सा लेने से मना कर दिया, यह कहते हुए कि Phase-I में नुकसान बढ़ रहा है, जिससे राज्य सरकार के पास टेकओवर के साथ आगे बढ़ने और बाद में मंज़ूरी के लिए केंद्र से संपर्क करने के अलावा कोई चारा नहीं बचा।
