KBR National Park फ्लाईओवर का निर्माण कार्य तेजी से पूरा होने की संभावना

Hyderabad हैदराबाद: तेलंगाना सरकार ने परियोजना की गति बढ़ाने और यातायात व्यवधानों को कम करने के लिए स्टील का उपयोग करके हैदराबाद में केबीआर नेशनल पार्क के आसपास फ्लाईओवर बनाने का फैसला किया है। यह पहल हैदराबाद सिटी इनोवेटिव एंड ट्रांसफॉर्मेटिव इंफ्रास्ट्रक्चर (एच-सीआईटीआई) कार्यक्रम का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य शहरी यातायात प्रवाह में सुधार करना है। द हिंदू की एक रिपोर्ट के अनुसार, कार्यान्वयन एजेंसी ग्रेटर हैदराबाद नगर निगम (जीएचएमसी) के अधिकारियों ने पुष्टि की है कि आठ प्रस्तावित फ्लाईओवर के लिए स्टील के खंभे और गर्डरों में बदलाव से निर्माण समय में काफी कमी आएगी। हालांकि, फ्लाईओवर के सड़क वाले हिस्से अभी भी कंक्रीट से बने होंगे। स्टील के घटकों का उपयोग करके, समग्र परियोजना समयसीमा कम से कम छह महीने कम होने की उम्मीद है।

परियोजना लागत, अवधि निर्माण सामग्री में बदलाव के परिणामस्वरूप परियोजना की लागत में वृद्धि हुई है, जो 826 करोड़ रुपये से बढ़कर 1090 करोड़ रुपये हो गई है। इस संशोधन को दर्शाने के लिए संशोधित आदेश जारी किए गए हैं। आठ फ्लाईओवर और छह अंडरपास के निर्माण की कुल अवधि 18 महीने निर्धारित की गई है। अधिकारियों ने बताया कि स्टील के खंभे तैयार-से-स्थापित संरचनाएं हैं, जो साइट पर काम को कम करती हैं और व्यस्त जंक्शनों पर व्यवधान को कम करती हैं। यह विधि विशेष रूप से बंजारा हिल्स और जुबली हिल्स क्षेत्रों में केबीआर नेशनल पार्क के आसपास के छह महत्वपूर्ण जंक्शनों पर सुचारू और तेज़ निष्पादन सुनिश्चित करेगी।

हैदराबाद के केबीआर नेशनल पार्क के आसपास फ्लाईओवर की आवश्यकता एच-सीआईटीआई कार्यक्रम का उद्देश्य विशेष रूप से आउटर रिंग रोड की ओर सिग्नल-मुक्त यातायात प्रवाह बनाना है। इस पहल के तहत केबीआर नेशनल पार्क के आसपास कुल छह प्रमुख जंक्शन विकसित किए जा रहे हैं।इन फ्लाईओवर और अंडरपास के निर्माण से हैदराबाद के सबसे व्यस्त क्षेत्रों में से एक में यातायात की भीड़ कम करने में मदद मिलेगी। उल्लेखनीय है कि पहले की रणनीतिक सड़क विकास योजना (एसआरडीपी) के तहत बनाए गए दो फ्लाईओवर को स्टील ब्रिज के रूप में डिजाइन किया गया था। वीएसटी से इंदिरा पार्क तक चलने वाला पहला फ्लाईओवर पहले से ही चालू है, जबकि दूसरा, नलगोंडा चौराहे से ओवैसी जंक्शन तक, वर्तमान में निर्माणाधीन है।