गोदावरी पर पुल आठ साल तक पूरा नहीं हुआ
तेलंगाना: धीरे-धीरे चलने में घोंघे की तुलना कोई अन्य प्राणी नहीं कर सकता। लेकिन अब राष्ट्रीय राजमार्ग विभाग की कारगुजारी से घोंघा भी शर्मिंदा है. इसका कारण यह है कि तेलंगाना में सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MORTAH) के तहत किए गए कई सड़क विकास कार्य कछुए की गति से भी धीमी गति से आगे बढ़ रहे हैं। इनमें उप्पल एलिवेटेड कॉरिडोर, भद्राचलम में गोदावरी नदी पर पुल, निर्मल-खानापुर, डुड्डेडा-जनागामा सड़कें प्रमुख हैं। वे कई अजीब कारणों का हवाला देकर सालों से ये काम करते आ रहे हैं। एनएचएआई के अधिकारियों का कहना है कि इस देरी के लिए जिम्मेदार लोगों के खिलाफ कार्रवाई की जाएगी।
गोदावरी नदी पर भद्राचलम में बन रहा पुल आठ साल बाद भी नहीं मिल पाया है। चूंकि 55 साल पहले गोदावरी पर बना पुल वर्तमान यातायात जरूरतों के लिए पर्याप्त नहीं था, इसलिए इसके समानांतर 12 मीटर चौड़ा, 1.20 किमी लंबा पुल बनाया गया है। लंबे पुल की आधारशिला अप्रैल 2015 में रखी गई थी। दो साल में पूरे होने वाले ये काम 8 साल में भी पूरे नहीं हुए। तेलंगाना, आंध्र प्रदेश, ओडिशा और छत्तीसगढ़ राज्यों को जोड़ने के लिए उपयोगी इस पुल के निर्माण में हो रही देरी के बारे में जब भी अधिकारी कोई मेमो देते हैं, तो ठेकेदार जल्दबाजी में एक महीने के लिए काम पूरा करता है और फिर गायब हो जाता है। कार्य एजेंसी के प्रतिनिधि गोदावरी बाढ़, कोरोना आदि के कारण इन कार्यों को आगे नहीं बढ़ने दे रहे हैं। हालांकि, गौरतलब है कि राष्ट्रीय राजमार्ग विभाग उक्त ठेकेदार को पांच बार एक्सटेंशन दे चुका है. महाराष्ट्र का यह ठेकेदार राष्ट्रीय राजमार्ग मंत्री का बहुत करीबी है और अधिकारी ऐसे व्यवहार कर रहे हैं जैसे वे उसकी देखभाल नहीं कर रहे हैं। ट्रैफिक की समस्या को देखते हुए राज्य के आरएंडबी विभाग ने सिफारिश की है कि ठेकेदार को तुरंत हटा दिया जाए और काम दूसरे ठेकेदार को सौंप दिया जाए, लेकिन केंद्र नरम रुख अपना रहा है.
