तत्कालीन नलगोंडा के 530 गांवों में TGSRTC बस सेवाओं का अभाव है
पुराने नलगोंडा ज़िले के 530 गांवों में TGSRTC बस सर्विस न होने की वजह से वहां के लोगों, खासकर छात्रों को पास के मंडल हेडक्वार्टर और कस्बों तक जाने के लिए खचाखच भरे शेयर्ड ऑटो-रिक्शा में सफ़र करना पड़ रहा है।
इन गांवों के छात्र हाई स्कूल और कॉलेज जाने के लिए शेयर्ड ऑटो-रिक्शा पर निर्भर हैं, जिससे उनके परिवारों पर आर्थिक बोझ तो बढ़ता ही है, साथ ही उन्हें असुरक्षित सफ़र भी करना पड़ता है।
TGSRTC पुराने नलगोंडा ज़िले में सात बस डिपो से 1,713 गांवों को कवर करते हुए सर्विस चलाता है। हालांकि, नलगोंडा, सूर्यपेट और यदाद्री-भोंगिर ज़िलों के लगभग 30 प्रतिशत गांवों में बस कनेक्टिविटी नहीं है। कॉर्पोरेशन आम तौर पर सिर्फ़ उन गांवों में सर्विस चलाता है जिनकी आबादी 2,000 से ज़्यादा है।
TGSRTC अधिकारियों ने सर्विस न होने की वजह खराब सड़क इंफ्रास्ट्रक्चर और कई गांवों में कम आबादी को बताया है।
कॉर्पोरेशन की 'डीम्ड टू बी कनेक्टेड' (कनेक्टेड माना जाने वाला) पॉलिसी की भी आलोचना हुई है। इस पॉलिसी के तहत, अगर कोई बस रूट तीन किलोमीटर के दायरे से गुज़रता है, तो गांव को कनेक्टेड माना जाता है। पुराने नलगोंडा ज़िले के 392 गांव, यानी लगभग 22 प्रतिशत गांव, इस कैटेगरी में आते हैं, जबकि वहां कोई सीधी बस सर्विस नहीं है।
केथेपल्ली मंडल के थेल्लाकुंटा गांव में कभी भी RTC बस सर्विस नहीं रही है। चूंकि गांव के सरकारी स्कूल में सिर्फ़ पांचवीं क्लास तक की पढ़ाई होती है, इसलिए छात्र आगे की पढ़ाई के लिए गुडीवाड़ा या कोरलापहाड जाते हैं, और ज़्यादातर खचाखच भरे शेयर्ड ऑटो-रिक्शा में सफ़र करते हैं।
थेल्लाकुंटा के सातवीं क्लास के छात्र एल. शाकर ने बताया कि बस सर्विस न होने की वजह से वह रोज़ स्कूल जाने के लिए शेयर्ड ऑटो-रिक्शा से गुडीवाड़ा जाते हैं। शाकर ने कहा कि वह ट्रांसपोर्ट पर रोज़ 40 रुपये खर्च करते हैं।
इसी तरह, शलिगौरारम मंडल के अंबारीपेटा गांव में सिर्फ़ सातवीं क्लास तक का अपर प्राइमरी स्कूल है। RTC बसें न होने की वजह से आगे की पढ़ाई करने वाले छात्र साइकिल या शेयर्ड ऑटो-रिक्शा से लगभग पांच किलोमीटर दूर शलिगौरारम जाते हैं।
अंबारीपेटा के रहने वाले के. क्रांति ने बताया कि कुछ माता-पिता अपने बच्चों का एडमिशन प्राइवेट स्कूलों में कराते हैं क्योंकि स्कूल बसें गांव तक आती हैं, जिससे उनका पढ़ाई का खर्च बढ़ जाता है। शिक्षाविद सैयद नसीरुद्दीन ने बताया कि भारत सरकार की कंपनी 'एजुकेशनल कंसल्टेंट्स इंडिया लिमिटेड' की एक स्टडी में यह पाया गया कि खराब पहुंच और ट्रांसपोर्ट की अपर्याप्त सुविधाओं के कारण बच्चे स्कूल नहीं जा पाते हैं और कुछ मामलों में तो स्कूल छोड़ भी देते हैं। उन्होंने उन जगहों पर भरोसेमंद ट्रांसपोर्ट सुविधा की ज़रूरत पर ज़ोर दिया जहां आस-पास स्कूल नहीं हैं।
डिप्टी रीजनल मैनेजर (ऑपरेशन्स) के. सुचरिता ने बताया कि TGSRTC छात्रों की सुविधा के लिए कुछ गांवों में स्पेशल सर्विस चलाती है। हालांकि, जब छात्रों की संख्या बहुत कम हो जाती है या सड़क की हालत बस चलाने लायक नहीं रहती, तो सर्विस बंद कर दी जाती है। उन्होंने कहा कि कॉर्पोरेशन सर्विस बढ़ाने की कोशिश कर रहा है और छात्रों के ट्रांसपोर्ट को प्राथमिकता दे रहा है।
