Telangana की वाहन स्क्रैपिंग योजना लड़खड़ा गई, पुराने वाहन सड़कों पर ही हैं

Hyderabad.हैदराबाद: राज्य सरकार के ऐलान किए गए इंसेंटिव और टैक्स में छूट के बावजूद, गाड़ी के मालिक, खासकर 15 साल से ज़्यादा पुरानी टू-व्हीलर और कार वाले, अपनी गाड़ियों को स्क्रैप करने में कम दिलचस्पी दिखा रहे हैं। मिली जानकारी के मुताबिक, शहर में हर महीने मुश्किल से 30 गाड़ियां स्क्रैप हो रही हैं, जो वॉलंटरी व्हीकल फ्लीट मॉडर्नाइज़ेशन पॉलिसी (VVMP) पर धीमी प्रतिक्रिया दिखाता है। यह स्कीम पुरानी और प्रदूषण फैलाने वाली गाड़ियों को सड़कों से धीरे-धीरे हटाने के लिए शुरू की गई थी, ताकि मालिकों को नए, पर्यावरण के हिसाब से सही मॉडल अपनाने के लिए बढ़ावा दिया जा सके। रीजनल ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (RTA) के अधिकारियों का कहना है कि कई प्राइवेट गाड़ी के मालिक आमतौर पर यह कहते हैं कि उनकी गाड़ियां, भले ही 15 साल से ज़्यादा पुरानी हों, अच्छी कंडीशन में हैं। कुछ मामलों में, जब तक वे फिटनेस टेस्ट पास कर लेती हैं, मालिक उन्हें स्क्रैप करने के बजाय रखना पसंद करते हैं। अधिकारियों ने साफ किया कि अगर कोई गाड़ी ऑफिशियली स्क्रैप हो जाती है, तो उसे हमेशा के लिए डीरजिस्टर कर दिया जाता है और वह अब मालिक के नाम पर रजिस्टर्ड नहीं रहती है। नई गाड़ी खरीदते समय स्क्रैपेज डॉक्यूमेंट दिखाने पर, एलिजिबल छूट दी जाती है।

राज्य की पॉलिसी के तहत, आठ साल से पुरानी ट्रांसपोर्ट गाड़ियां और 15 साल से पुरानी नॉन-ट्रांसपोर्ट गाड़ियां ‘वॉलंटरी स्क्रैपिंग’ के लिए क्वालिफाई करती हैं। जो मालिक ऐसी गाड़ियां ऑथराइज्ड सेंटर्स पर सरेंडर करते हैं, उन्हें ‘सर्टिफिकेट ऑफ डिपॉजिट’ मिलता है, जिससे वे नई गाड़ी खरीदते समय टैक्स रिबेट क्लेम कर सकते हैं। नई गाड़ी की कीमत के हिसाब से टैक्स में छूट अलग-अलग होती है। 5 लाख रुपये तक की कीमत वाली गाड़ियों के खरीदार 10,000 रुपये की छूट के लिए एलिजिबल हैं, जबकि ऊंचे स्लैब में 40,000 रुपये तक का फायदा मिलता है। इसके अलावा, अगर गाड़ी तय टाइम फ्रेम के अंदर स्क्रैप की जाती है, तो पेंडिंग ग्रीन टैक्स और कुछ पेनल्टी माफ कर दी जाती हैं। पहले, एक रेगुलेशन था कि 2025 से, 15 साल से पुरानी गाड़ियां जो ऑटोमेटेड टेस्टिंग स्टेशनों पर ज़रूरी फिटनेस टेस्ट में फेल हो जाती हैं, उन्हें सड़कों पर चलने की इजाज़त नहीं होगी। अभी, किसी गाड़ी का रजिस्ट्रेशन 15 साल से ज़्यादा बढ़ाने के लिए, मालिकों को फिटनेस टेस्ट से गुज़रना पड़ता है, 5,000 रुपये का ग्रीन टैक्स और लगभग 2,000 रुपये की प्रोसेसिंग फ़ीस देनी पड़ती है। देरी होने पर हर महीने 500 रुपये का जुर्माना लगता है। पूरे तेलंगाना में तीन ऑथराइज़्ड रजिस्टर्ड व्हीकल स्क्रैपिंग फ़ैसिलिटी (RVSF) हैं। ग्रेटर हैदराबाद इलाके में, ऐसा सिर्फ़ एक सेंटर पाशामिलराम में पटनचेरु के पास चलता है। हालाँकि इस फ़ैसिलिटी की कैपेसिटी हर दिन लगभग 30 गाड़ियों को हैंडल करने की है, लेकिन असल में यहाँ आने वाले लोग कम हैं। अधिकारी इस धीमी रफ़्तार की वजह स्क्रैपिंग प्रोसेस और फ़ायदों के बारे में लोगों में कम जानकारी को मानते हैं।

विंटेज गाड़ियाँ

मिनिस्ट्री ऑफ़ रोड ट्रांसपोर्ट एंड हाईवेज़ ने विंटेज गाड़ियों के लिए खास नियम लाने के लिए सेंट्रल मोटर व्हीकल रूल्स के तहत नियमों में बदलाव किया है। बदले हुए नियमों के तहत, 50 साल से ज़्यादा पुराने और अपनी ओरिजिनल कंडीशन में रखे गए दो और चार पहिया वाहनों को विंटेज गाड़ियों की कैटेगरी में रखा गया है। इन गाड़ियों को स्क्रैपिंग पॉलिसी से छूट मिली हुई है, लेकिन इन्हें रेगुलर या कमर्शियल कामों के लिए इस्तेमाल नहीं किया जा सकता। उन्हें ‘परिवहन’ पोर्टल के ज़रिए एक खास “VA” सीरीज़ के तहत स्पेशल रजिस्ट्रेशन करवाना होगा। विंटेज गाड़ियों के लिए रजिस्ट्रेशन सर्टिफ़िकेट 10 साल के लिए वैलिड होगा और इसे रिन्यू किया जा सकता है। इस कदम का मकसद भारत की मोटरिंग विरासत को बचाना है और साथ ही सभी राज्यों में एक जैसा रजिस्ट्रेशन प्रोसेस पक्का करना है।