Telangana की काजीपेट रेलवे विनिर्माण इकाई सपना बनी हुई

Hyderabad,हैदराबाद: काजीपेट में रेलवे मैन्युफैक्चरिंग यूनिट Railway Manufacturing Unit को लेकर केंद्र सरकार की ओर से काफी टालमटोल के बाद पिछले साल मोदी सरकार की ओर से की गई घोषणा ने तेलंगाना के लोगों की उम्मीदों को फिर से जगा दिया था, लेकिन 15 महीने बाद भी यह परियोजना शुरू नहीं हो पाई है। हालांकि केंद्र ने दावा किया है कि वह रेलवे मैन्युफैक्चरिंग यूनिट स्थापित करने के लिए कदम उठा रही है, लेकिन जमीनी स्तर पर प्रयास दिखाई नहीं दे रहे हैं। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 8 जुलाई, 2023 को काजीपेट में रेलवे मैन्युफैक्चरिंग यूनिट की आधारशिला रखी थी। उसी महीने, रेलवे बोर्ड ने दक्षिण मध्य रेलवे (एससीआर) और रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) को वैगन पीरियोडिक ओवरहालिंग वर्कशॉप को रेलवे मैन्युफैक्चरिंग यूनिट में अपग्रेड करने के लिए आधुनिक रोलिंग स्टॉक के निर्माण और रखरखाव के लिए काम करने का निर्देश दिया था। हालांकि, पिछले 15 महीनों में कुछ खास नहीं हुआ और अब बोर्ड दावा कर रहा है कि उसने इस साल सितंबर में एससीआर और आरवीएनएल को काम शुरू करने के लिए पत्र लिखा था। हालांकि तीन महीने बीत चुके हैं, लेकिन जमीनी स्तर पर अभी भी कुछ भी दिखाई नहीं दे रहा है।

गुरुवार को केंद्रीय गृह सचिव गोविंद मोहन ने आंध्र प्रदेश पुनर्गठन अधिनियम-2014 की 13वीं अनुसूची में उल्लिखित प्रावधानों को तेलंगाना में किस हद तक लागू किया गया है, इस पर समीक्षा बैठक की, जिसमें उन्होंने तेलंगाना की मुख्य सचिव ए शांति कुमारी को बताया कि रेलवे बोर्ड द्वारा 18 सितंबर को एससीआर के महाप्रबंधक और आरवीएनएल के अध्यक्ष एवं प्रबंध निदेशक को इस संबंध में कार्रवाई करने के लिए पत्र लिखा गया था। हैरानी जताते हुए शांति कुमारी ने कथित तौर पर गृह सचिव को बताया कि राज्य सरकार को इस घटनाक्रम की जानकारी नहीं है। सूत्रों का कहना है कि रेलवे बोर्ड ने एससीआर और आरवीएनएल को सलाह दी है कि वे पहले काजीपेट स्थित रेलवे मैन्युफैक्चरिंग यूनिट में लिंके-हॉफमैन-बुश (एलएचबी) और इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (ईएमयू) कोच बनाने के लिए सुविधाएं विकसित करने की योजना बनाएं। बीआरएस सरकार ने रेलवे मैन्युफैक्चरिंग यूनिट के लिए 150 एकड़ जमीन अधिग्रहित कर रेलवे को सौंप दी थी। तत्कालीन नगर प्रशासन मंत्री केटी रामा राव ने काजीपेट में रेल कोच फैक्ट्री स्थापित करने के लिए केंद्र और रेलवे बोर्ड को कई पत्र लिखे थे।

दरअसल, रामा राव ने पिछले साल असम में रेल कोच फैक्ट्री स्थापित करने की घोषणा करने के लिए केंद्र की आलोचना की और काजीपेट रेल कोच फैक्ट्री को तेलंगाना को देने से इनकार करने के लिए स्पष्टीकरण मांगा, जो कि एपी पुनर्गठन अधिनियम की धाराओं में से एक है। काजीपेट में रेलवे कोच फैक्ट्री की मांग शायद एकमात्र ऐसा मुद्दा है जो 1980 के दशक की शुरुआत से ही जीवंत और सक्रिय है, लेकिन कोई प्रगति नहीं हुई है। काजीपेट में कोच फैक्ट्री स्थापित करने का प्रस्ताव 1982 का है। हालांकि, राजनीतिक कारणों से, बाद में इसे पंजाब के कपूरथला को दे दिया गया, जब पीवी नरसिम्हा राव प्रधानमंत्री थे। फिर 2010-11 में, तत्कालीन रेल मंत्री ममता बनर्जी ने रेलवे बजट में 15 करोड़ रुपये आवंटित करने के अलावा सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पर एक वैगन फैक्ट्री को मंजूरी दी। हालांकि राज्य सरकार ने 64 एकड़ जमीन आवंटित की, लेकिन एससीआर ने कानूनी विवादों और अतिक्रमणों का हवाला देते हुए इसे अपने कब्जे में नहीं लिया। पिछले कई सालों से यह मांग विपक्ष और संसद में सत्ता पक्ष के बीच विवाद का विषय रही है, लेकिन इसे कभी तार्किक निष्कर्ष तक नहीं पहुंचाया जा सका। अब ऐसा लग रहा है कि इस परियोजना को मूर्त रूप लेने में काफी समय लगेगा, क्योंकि पिछले डेढ़ साल में इस पर कुछ खास काम नहीं हुआ है।