Telangana की फ्री शव वाहन सेवा गाड़ियों की कमी और खराब कामकाजी हालात की वजह से ठप

HYDERABAD.हैदराबाद: तेलंगाना में गरीबों के लिए लाशों को ले जाने की सुविधा देने वाली फ्री शव वाहन सर्विस, ऑपरेशनल कमियों से जूझ रही है, जिन्हें तुरंत ठीक करने, मॉडर्न बनाने और बढ़ाने की ज़रूरत है। हैदराबाद में गांधी हॉस्पिटल और उस्मानिया जनरल हॉस्पिटल (OGH) का दौरा करने पर पता चलता है कि राज्य सरकार के पास इस नई पहल के लिए बहुत कम फाइनेंस और कम रिसोर्स हैं। अभी, गांधी हॉस्पिटल में 10 शव वाहनों का बेड़ा है। लेकिन, किसी भी समय, सिर्फ़ छह वाहन ही उपलब्ध होते हैं। OGH में भी यही हाल है, जहाँ लाशों को ले जाने के लिए पाँच से छह शव वाहन उपलब्ध हैं। इस वजह से, डिमांड आसानी से सप्लाई से ज़्यादा हो जाती है और बहुत सारे गरीब परिवार अपने मरे हुए रिश्तेदारों की लाशों को ज़िलों तक ले जाने के लिए प्राइवेट गाड़ियाँ किराए पर लेते हैं। कई बार गरीब परिवारों को ऐसी नई सर्विस के बारे में पता नहीं होता, जिससे उन्हें महंगे प्राइवेट ट्रांसपोर्ट का विकल्प चुनना पड़ता है।

इस कमी से सर्विस का मुख्य मकसद, यानी लाशों को इज्ज़त से ले जाना, बुरी तरह प्रभावित होता है, जिससे अक्सर दुखी परिवारों को देरी और मुश्किलों का सामना करना पड़ता है। इस वजह से, शव वाहन सर्विस अब सिर्फ़ नाम के लिए चल रही हैं। ड्राइवरों के काम करने के मुश्किल हालात की वजह से सर्विस की हालत और खराब हो गई है। ड्राइवर, जो पूरी शव वाहन सुविधा स्कीम की रीढ़ हैं, बिना किसी तय हेल्पर या कंडक्टर के अकेले ही काम करते हैं। एक ड्राइवर ने नाम न बताने की शर्त पर कहा, “अभी, हमें हर महीने सिर्फ़ 12,000 रुपये की मामूली सैलरी मिलती है, और इमरजेंसी सर्विस के नेचर के बावजूद, ओवरटाइम का मुआवज़ा लगातार नहीं दिया जाता है। दुख के समय, हम दुखी रिश्तेदारों से रात भर रुकने के लिए जगह भी नहीं मांग सकते। कई बार ऐसा हुआ है कि मैं रात बिताने के लिए गांव के मंदिरों में सोया हूं और फिर सुबह हैदराबाद वापस आ गया हूं।”

जब कोई गाड़ी खराब हो जाती है, तो सर्विस को चालू रखने के लिए ड्राइवरों से अक्सर खुद ही छोटी-मोटी मरम्मत करने की उम्मीद की जाती है। बेसिक लॉजिस्टिक सपोर्ट, जैसे लंबी दूरी की यात्राओं पर शवों को ले जाते समय रात में रुकने का इंतज़ाम, बिल्कुल नहीं है। बाकी गाड़ियों में मेंटेनेंस की दिक्कतों के साथ, ड्राइवरों पर बहुत ज़्यादा बोझ है। सीनियर पब्लिक हेल्थ अधिकारी, जो 2016 में शुरू हुई शव वाहन सर्विस से वाकिफ हैं, ने कहा, “इस सर्विस को मज़बूत करने और ध्यान से मॉनिटर करने की ज़रूरत है। इस पहल को ड्राइवरों के लिए इंसानियत भरा बनाया जाना चाहिए। सर्विस के नेचर को देखते हुए, उन्हें बेहतर सैलरी, आराम करने के लिए सही जगह, ओवरटाइम वगैरह मिलना चाहिए। अभी, ड्राइवर अपनी गाड़ियों में सोते हैं। गाड़ियों के बेड़े को बढ़ाना चाहिए और पूरी तरह से सुधार करना चाहिए। इन कदमों से यह पक्का होगा कि शव वाहन अपने इंसानी मकसद को पूरा करें।”