तेलंगाना
एनएच -63 पर आने वाले जंगली जानवरों के लिए तेलंगाना का पहला ओवरपास इको-ब्रिज
Shiddhant Shriwas
23 Nov 2022 6:56 AM GMT
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तेलंगाना का पहला ओवरपास इको-ब्रिज
हैदराबाद: तेलंगाना का पहला ओवरपास इको-ब्रिज, जो जंगली जानवरों के सुविधाजनक और सुरक्षित आवागमन की सुविधा प्रदान करता है, राष्ट्रीय राजमार्ग 63 पर मनचेरियल-चंद्रपुर मार्ग पर आ रहा है।
पर्यावरण-पुलों का निर्माण वन्य क्षेत्रों में राजमार्गों पर गुजरने वाले यातायात के कारण बाधित होने वाले वन्यजीव संपर्क को बढ़ाने के उद्देश्य से किया जाता है। पारंपरिक अंडरपास के विपरीत, जो वन क्षेत्रों में बनाए जाते हैं, वानकिडी के पास आने वाला इको-ब्रिज एक ओवरपास संरचना है। जंगली जानवर संरचना के ऊपर से गुजरेंगे और वाहन यातायात पुल के नीचे से गुजरेंगे और इससे जानवरों, विशेष रूप से बाघों की सुगम आवाजाही में मदद मिलेगी, इसके अलावा उन्हें तेज गति से चलने वाले वाहनों की चपेट में आने से बचाया जा सकेगा। कागजनगर जंगल में मनचेरियल - चंद्रपुर मार्ग एक पर्यावरण-संवेदनशील क्षेत्र है क्योंकि बाघ आमतौर पर महाराष्ट्र से तेलंगाना में प्रवास करते समय मार्ग से गुजरते हैं।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ओवरपास ब्रिज का निर्माण कर रहा है, जिसकी लंबाई लगभग 1 किमी है। तेलंगाना वन के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि संरचना 30 करोड़ रुपये की लागत से बनाई जा रही थी और काम पहले से ही तेज गति से चल रहे थे।
अधिकारी ने कहा, "कार्यों की गति को देखते हुए, संरचना लगभग छह महीने में तैयार हो जानी चाहिए।" जबकि एनएचएआई सिविल कार्यों को ले रहा है, वन विभाग संरचना डिजाइन, स्थान की पहचान, पारिस्थितिक पहलुओं और कार्यों के निष्पादन में समन्वय कर रहा है। संरचना का निर्माण भारतीय वन्यजीव संस्थान के दिशानिर्देशों के अनुसार किया जा रहा था। अधिकारी ने कहा कि कार्यों के निष्पादन में सभी पर्यावरण अनुकूल उपायों का पालन किया जा रहा है।
ओवरपास ब्रिज के निर्माण के कारणों पर अधिकारी ने कहा कि आमतौर पर जंगली जानवर रात के समय अंडरपास से गुजरने में हिचकिचाते हैं। यह पर्याप्त जगह की कमी या खराब रोशनी या कभी-कभी बारिश के पानी से भरे मार्ग के कारण हो सकता है।
इसके विपरीत, ओवरपास पुल इस तरह से बनाया जा रहा था कि जंगली जानवर आसानी से और सुरक्षित रूप से सड़क पार कर सकें। अधिकारी ने कहा कि पुल की ओर जाने वाले दोनों तरफ बहुत हरियाली होगी और यह पारंपरिक पुल की तरह दिखाई नहीं देगा।
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