
Telangana तेलंगाना : श्रीशैलम लेफ्ट बैंक कैनाल (एसएलबीसी) सुरंग में बचाव दल लगभग 10 फीट की ऊंचाई पर जमा हुए लगभग 10,000 क्यूबिक मीटर कीचड़ को साफ करने के कठिन कार्य पर लगे हुए हैं, ताकि सुरंग के अंतिम '40 मीटर' तक पहुंचा जा सके, जहां आठ लोगों के फंसे होने का संदेह है। बचाव अभियान को सबसे चुनौतीपूर्ण और जटिल बताया जा रहा है।
नागरकुरनूल जिले के डोमलपेंटा में निर्माणाधीन सुरंग का हिस्सा पिछले शनिवार को ढहने के बाद से पांच दिन बीत चुके हैं और खुदाई के काम में शामिल आठ लोगों को नहीं देखा गया है। अंदर मुड़ने के लिए जगह नहीं होने के कारण, ट्रकों के लिए अंदर जाना और कीचड़ को वापस ले जाना मुश्किल है। सुरंग के अंदर मौजूद टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) से जुड़ी कन्वेयर बेल्ट बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गई है, जिससे बेल्ट के माध्यम से गाद को ले जाने का विकल्प बंद हो गया है। बुरी तरह क्षतिग्रस्त टीबीएम बचाव दल के अंतिम बिंदु तक पहुंचने के रास्ते में बाधा बन रही है। सुरंग के जरिए टीबीएम के ढह चुके हिस्से तक पहुंचने के दौरान कीचड़ और कंक्रीट के मलबे से होकर गुजरना एक चुनौती है; अंतिम हिस्से के आखिरी 100 मीटर में कीचड़ में खोज करना दूसरी चुनौती है। बुधवार को भारतीय नौसेना के मरीन कमांडो (मार्कोस) को भी इसमें शामिल किया गया है। “शुरू में, कीचड़ हटाने के लिए सुरंग के अंदर एक जेसीबी भेजने की योजना थी। लेकिन मशीन 360 डिग्री तरीके से अंदर कैसे जाएगी? इलाके के आसपास पहले से ही काफी मात्रा में पानी है, जिससे मशीन का चलना असंभव है। अगर गाद साफ होने लगे तो ऊपरी सतह के और ढहने का खतरा है, जिससे बड़ी आपदा हो सकती है। ऊपर से भारी टीबीएम कंक्रीट के मलबे और लोहे के हिस्सों से भरी हुई है। लगभग 10,000 क्यूबिक मीटर कीचड़ को ट्रकों के जरिए बाहर निकालना अकल्पनीय है, जिनमें से प्रत्येक में केवल 5 क्यूबिक मीटर ही हो सकता है। एसएलबीसी सुरंग में बचाव अभियान का हिस्सा रहे तेलंगाना सरकार के एक वरिष्ठ अधिकारी ने डीएच को बताया, "कीचड़ को साफ किए बिना और अंतिम 40 मीटर तक पहुंचे बिना, जहां उनके फंसे होने का संदेह है, संभव नहीं है।"





