Telangana: टोल प्लाजा बिना सुविधाएं दिए वाहन चालकों से पैसे ऐंठ रहे

Karimnagar. करीमनगर : केंद्रीय सड़क, परिवहन और राष्ट्रीय राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी National Highways Minister Nitin Gadkari ने हाल ही में राष्ट्रीय राजमार्ग अधिकारियों और टोल एजेंसियों को निर्देश दिया कि वे सड़कों का उचित रखरखाव न होने और गड्ढों वाली सड़कों पर टोल प्लाजा पर यातायात रोकने के लिए टोल न वसूलें। लेकिन रामागुंडम से हैदराबाद तक फैले राजीव हाईवे पर प्रतिदिन 11,000 से 12,000 वाहन गुजरते हैं, जिनसे करीब 30 लाख रुपये टोल वसूला जाता है। राजीव हाईवे पर दो टोल हैं, लेकिन इनका प्रदर्शन अच्छा नहीं है। वर्षों से वाहन चालक यात्रा में होने वाली परेशानियों से बच नहीं पाए हैं। करीमनगर और पेड्डापल्ली जिलों में इस सड़क पर कई स्थानों पर गड्ढे दिखाई देते हैं, जिससे वाहन चालक परेशान हैं और टोल एजेंसियां ​​इस ओर ध्यान नहीं दे रही हैं। कुछ स्थानों पर गड्ढे ठीक भी किए गए, लेकिन पैचवर्क उबड़-खाबड़ है और वे स्पीड ब्रेकर जैसे लग रहे हैं।

राजीव हाईवे Rajiv Highway पर पेड्डापल्ली जिले के तिम्मापुर मंडल रेणिकुंटा और बसंतनगर में टोल प्लाजा बनाए गए थे। करीब 15 साल पहले इस मार्ग के विस्तारीकरण और निर्माण के चलते हर 60 किलोमीटर पर टोल टैक्स लगाया गया और इस सड़क पर चलने वाले चार, छह और आठ चक्के वाले वाहनों से टोल वसूला जाता है। ये परिवहन और राष्ट्रीय राजमार्ग मंत्रालय के अधीन भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) की देखरेख में विभिन्न एजेंसियों द्वारा संचालित किए जाते हैं। जीवाईपी मार्ग के निर्माण के बाद से उन्हें इस सड़क पर विभिन्न सुविधाओं का निर्माण करना होगा। खास तौर पर सड़क पर दुर्घटनाएं न हों। टोल एक अप्रत्यक्ष कर है जो जनता को मिलने वाली सेवाओं और गुणवत्तापूर्ण गड्ढा मुक्त सड़क पर यात्रा को सुगम और आसान बनाने के लिए चुकाना पड़ता है। इस संयुक्त जिले में वाहन चालक वर्षों से शुल्क दे रहे हैं, फिर भी आरोप है कि उन्हें पर्याप्त सुविधाएं नहीं मिल रही हैं। इस सड़क पर कई गांवों में उचित चेतावनी संकेत नहीं लगे हैं। रात में संबंधित गांवों में लगी हाईमास्ट लाइटें कई जगहों पर नहीं जलती हैं। कुछ जगहों पर इसकी व्यवस्था करनी पड़ती है। पौधों की खेती के मामले में लापरवाही नजर आती है। पौधे या घास और जंगली पौधे उग आए हैं। सड़क के किनारे कई स्थानों पर लगाए गए बाड़ भी गायब हो गए हैं, लेकिन उन्हें फिर से नहीं लगाया गया है।

डामर सड़क से सटे फुटपाथ में गड्ढे नहीं भरने के कारण बारिश में वाहन चालक दुर्घटना का शिकार हो रहे हैं। सड़क के बीच में पेयजल, शौचालय, आपातकालीन सेवाएं और अग्निशमन सुविधाएं बढ़ाने की भी जरूरत है। मनैर एनजीओ के अध्यक्ष चिथोजू भास्कर ने हंस इंडिया को बताया कि हैदराबाद जाने पर जेब खाली हो जाती है, लेकिन उचित सुविधाएं और सड़क का रखरखाव अच्छा नहीं है, संबंधित जनप्रतिनिधियों और अधिकारियों को तत्काल कार्रवाई करनी चाहिए।