Telangana: दक्षिण तट रेलवे दक्षिण मध्य रेलवे के राजस्व में कटौती करेगा

HYDERABAD हैदराबाद: दक्षिण तटीय रेलवे (एससीओआर) ज़ोन के पूर्ण परिचालन की तैयारी के साथ, दक्षिण मध्य रेलवे (एससीआर) के भविष्य को लेकर चिंताएँ मँडरा रही हैं। इस पुनर्गठन के तहत विजयवाड़ा, गुंटकल और गुंटूर सहित तीन प्रमुख राजस्व-उत्पादक डिवीजनों को दक्षिण तटीय रेलवे (एससीओआर) को हस्तांतरित किया जाएगा, जिससे एससीआर के रूट की लंबाई 6,424.5 किलोमीटर से घटकर लगभग 3,127 किलोमीटर रह जाएगी और संभवतः इसका 20,000 करोड़ रुपये का वार्षिक राजस्व आधा हो जाएगा।

दक्षिण तटीय रेलवे (एससीओआर) लगभग 3,290 किलोमीटर ट्रैक का अधिग्रहण करेगा, जिसमें विशाखापत्तनम और काकीनाडा बंदरगाहों से जुड़े माल ढुलाई गलियारे भी शामिल हैं। विशाखापत्तनम में मुख्यालय वाला यह नया ज़ोन श्रीपुरम स्थित 'द डेक' से अस्थायी रूप से तब तक संचालित होगा जब तक कि 150 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से बन रहे मुदासरलोवा में इसका स्थायी कार्यालय तैयार नहीं हो जाता। इसके अलावा, एससीआर के 80,000 कर्मचारियों में से 40,000 से ज़्यादा कर्मचारियों को नए ज़ोन में स्थानांतरित किए जाने की उम्मीद है, और अंतिम संख्या की पुष्टि जल्द ही की जाएगी।

इन घटनाक्रमों के बीच, क्षेत्रीय रेलवे उपयोगकर्ता परामर्शदात्री समिति (ZRUCC) के सदस्य नूर अहमद अली ने गुंतकल और सिकंदराबाद डिवीजनों के खंडों को मिलाकर रायचूर रेलवे डिवीजन बनाने का प्रस्ताव रखा है। उन्होंने कहा कि पुनर्गठन से अत्यधिक कार्यभार वाले सिकंदराबाद डिवीजन पर भीड़भाड़ कम करने और परिचालन दक्षता बढ़ाने में मदद मिलेगी। अली ने डिवीजनल कार्यालय स्थापित करने के लिए रायचूर के जल संसाधनों और रायचूर तथा मंत्रालयम के बीच उपलब्ध भूमि का हवाला देते हुए इसकी रणनीतिक स्थिति का उल्लेख किया। उन्होंने केंद्रीय रेल राज्य मंत्री वी. सोमन्ना को एक औपचारिक अनुरोध प्रस्तुत किया और उनसे इस प्रस्ताव पर विचार करने का आग्रह किया।