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Hyderabad हैदराबाद: कई महिला यात्रियों के लिए, मेट्रो रेल पर अंतिम पड़ाव उनकी यात्रा का अंत नहीं है - बल्कि चिंता की शुरुआत है। हैदराबाद के आधुनिक बुनियादी ढांचे और शहरी नियोजन के बावजूद, कई मेट्रो स्टेशन के आस-पास के क्षेत्र, खासकर अंधेरे के बाद, असुरक्षित क्षेत्र बन जाते हैं।निकास द्वारों पर खराब रोशनी, बस अड्डों और ऑटो स्टैंड के पास पुलिस की मौजूदगी की कमी और लगातार उत्पीड़न नीति और जमीनी स्तर पर प्रवर्तन के बीच स्पष्ट विसंगति की ओर इशारा करते हैं। विशेष रूप से अनियमित परिवहन स्टैंड कई महिलाओं के लिए असुविधा और भय का स्रोत बन गए हैं।
प्रकाशनगर, जो सबसे व्यस्त स्टेशनों में से एक है, में एक आईटी पेशेवर ने याद किया, "महिलाओं को छेड़ा जाता है, परेशान किया जाता है, यहां तक कि मौखिक रूप से भी गाली दी जाती है। एक बार, एक आदमी कई मिनट तक मेरा पीछा करता रहा और अश्लील टिप्पणियां करता रहा। मैं घिरी हुई और असहाय थी - राहगीरों ने स्थिति को अनदेखा कर दिया, इसलिए मैं चुप रही और भाग निकली।" जेबीएस परेड ग्राउंड ऑटो स्टैंड के पास एक अन्य यात्री शोभा ने कहा, "दिन में तो ठीक है, लेकिन शाम 7 बजे के बाद यह असुरक्षित है। खराब रोशनी के कारण आपको लगातार अपने आस-पास की चीज़ों को स्कैन करना पड़ता है। मैं अक्सर किसी से संपर्क करने से बचने के लिए कॉल पर होने का नाटक करती हूँ।" डेक्कन क्रॉनिकल से बात करते हुए डीएसपी लावण्या नाइक ने कहा कि तेलंगाना में वर्तमान में 331 SHE टीमें हैं और उनकी गश्त टीम की उपलब्धता पर निर्भर करती है। ये टीमें उत्पीड़न से निपटने और ज्ञात हॉटस्पॉट पर सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार हैं।
हालांकि, अधिकारियों ने स्वीकार किया कि प्रत्येक टीम को 10-12 क्षेत्र सौंपे गए हैं और कवरेज जनशक्ति और समय पर निर्भर करता है। केवल महिलाओं के लिए मेट्रो कोच होने के बावजूद, यात्रियों का कहना है कि इन पर अक्सर पुरुष कब्ज़ा कर लेते हैं। ओडिशा की एक छात्रा ने साझा किया, "अपने रिश्तेदारों के घर जाते समय, एक अजनबी ने मेरा पीछा किया और मुझे गुमराह किया। इसने शहर को देखने के मेरे नज़रिए को बदल दिया।" एक अन्य स्नातक छात्रा ने बताया, "सिकंदराबाद बस स्टॉप पर, एक अधेड़ उम्र के व्यक्ति ने मुझ पर शारीरिक हमला किया - ठीक उन लोगों के सामने जिन्होंने कुछ नहीं किया।"मेट्रो स्टेशन आवासीय क्षेत्रों और प्रमुख परिवहन केंद्रों के करीब स्थित होने के कारण, महिलाओं का कहना है कि केवल स्टेशन की सुरक्षा ही मायने नहीं रखती, बल्कि गेट के बाहर की जगहों पर भी सुरक्षा मायने रखती है। वे अब अंतिम मील की कनेक्टिविटी को सुरक्षित और उत्पीड़न-मुक्त बनाने के लिए मजबूत, निरंतर प्रयासों की मांग कर रही हैं।
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