Telangana: ग्रेट हैदराबाद पर इन्फ्रा फोकस
Hyderabad हैदराबाद : वैश्विक शहर के रूप में तेजी से उभर रहे ऐतिहासिक शहर हैदराबाद के समग्र विकास पर कांग्रेस सरकार ने विशेष ध्यान दिया है। हालांकि विकास के मामले में यह शहर ऑटो पायलट मोड में चला गया है, लेकिन अभी भी यह चौड़ी सड़कें, वैज्ञानिक यातायात व्यवस्था, सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था, उचित जल निकासी और सीवरेज व्यवस्था जैसी उचित बुनियादी सुविधाओं में पीछे है। एक बारिश से शहर में जनजीवन अस्त-व्यस्त हो जाता है। सिर्फ योजना ही नहीं, बल्कि पीने के पानी की बढ़ती जरूरतों को पूरा करना भी जरूरी है, ताकि दिल्ली जैसी स्थिति का सामना न करना पड़े। इन सब बातों को ध्यान में रखते हुए वित्त मंत्री मल्लू भट्टी विक्रमार्क द्वारा पेश किए गए बजट में शहर के विकास के लिए 10,000 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं।
यह पहली बार है कि शहर में नागरिक सेवाओं के लिए इतनी बड़ी राशि आवंटित की गई है। भट्टी ने कहा कि जीएचएमसी, एचएमडीए और मेट्रो वाटर वर्क्स बोर्ड शहर के आधुनिकीकरण में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे। उन्होंने कहा कि सरकार बजट में जीएचएमसी को 3,065 करोड़ रुपये, एचएमडीए को 500 करोड़ रुपये, मेट्रो वाटर वर्क्स बोर्ड को 3,385 करोड़ रुपये आवंटित कर रही है। इसके अलावा, सरकार ने हाइड्रा (हैदराबाद आपदा राहत और संपत्ति संरक्षण एजेंसी) के लिए 200 करोड़ रुपये, हवाई अड्डे तक मेट्रो रेल के विस्तार के लिए 100 करोड़ रुपये, बाहरी रिंग रोड (ओआरआर) के लिए 200 करोड़ रुपये, पुराने शहर में मेट्रो रेल के लिए 500 करोड़ रुपये, एमएमटीएस के लिए 50 करोड़ रुपये और मूसी रिवरफ्रंट परियोजना के लिए 1,500 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं।
वित्त मंत्री ने कहा कि हालांकि पिछले दिनों हैदराबाद और उसके आसपास की जमीनों की बिक्री से सरकार को करोड़ों रुपये मिले थे, लेकिन हैदराबाद शहर के सुधार के लिए धन खर्च नहीं किया गया। उन्होंने कहा कि सरकार 24,042 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ 5 विस्तारित गलियारों के 78.4 किलोमीटर के विकास का प्रस्ताव करती है। इस परियोजना के तहत मेट्रो रेल को पुराने शहर तक बढ़ाया जाएगा और इसे शमशाबाद हवाई अड्डे से भी जोड़ा जाएगा। उन्होंने कहा कि नागोले, एलबी नगर और चंद्रयानगुट्टा स्टेशनों को इंटरचेंज स्टेशनों के रूप में विकसित किया जाएगा। यह मियापुर से पाटनचेरू और एलबी नगर से हयातनगर तक मेट्रो रेल सुविधा का विस्तार करेगा।
मूसी रिवरफ्रंट परियोजना के तहत, मूसी नदी के आसपास के पारिस्थितिकी तंत्र को पुनर्जीवित करने और 110 किलोमीटर के शहरी क्षेत्र में सुधार करने का प्रस्ताव है। इस परियोजना के तहत, मनोरंजन क्षेत्र, लोगों के प्लाजा, बच्चों के थीम पार्क और मनोरंजन क्षेत्र विकसित किए जाएंगे। मूसी रिवरफ्रंट परियोजना लंदन में टेम्स रिवरफ्रंट परियोजना की तर्ज पर की जाएगी।
ओआरआर को हैदराबाद के आसपास एक अनमोल रत्न की तरह बताते हुए मंत्री ने कहा कि इसके परिणामस्वरूप हैदराबाद शहर का तेजी से विकास हुआ है। ऐसे परिणामों को राज्य के अन्य हिस्सों में भी दोहराया जाना चाहिए, जिन्हें क्षेत्रीय रिंग रोड के निर्माण के माध्यम से हासिल किया जा सकता है। सांगा रेड्डी-टूप्रान-गजवेल-चौटुप्पल से उत्तरी सड़क 158.6 किलोमीटर लंबी है और चौटुप्पल-शादनगर-सांगा रेड्डी से दक्षिणी सड़क 189 किलोमीटर लंबी है, जिसे राष्ट्रीय राजमार्ग घोषित करने के लिए अपग्रेड करने का प्रस्ताव है। क्षेत्रीय रिंग रोड का निर्माण एक्सप्रेसवे के मानकों के अनुसार किया जाएगा। अनुमान के अनुसार, आरआरआर के उत्तरी भाग पर 13,522 करोड़ रुपये और दक्षिणी भाग पर 12,980 करोड़ रुपये खर्च होंगे। चालू वर्ष के लिए, सरकार ने क्षेत्रीय रिंग रोड के निर्माण पर 1,525 करोड़ रुपये खर्च करने का प्रस्ताव रखा है।
