Telangana: 2035 तक भारत के कमर्शियल विमानों का बेड़ा तीन गुना हो जाएगा

एयरक्राफ्ट बनाने वाली कंपनी एयरबस के एक सीनियर अधिकारी ने गुरुवार को कहा कि भारत का 100 से ज़्यादा सीटों वाला कमर्शियल एयरक्राफ्ट फ्लीट अगले दशक में तीन गुना बढ़कर 2,250 हो जाएगा, क्योंकि देश 2035 तक दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा सिविल एविएशन मार्केट बन जाएगा, जो अभी 850 है।

विंग्स इंडिया 2026 के मौके पर एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए, एयरबस इंडिया और साउथ एशिया के प्रेसिडेंट और मैनेजिंग डायरेक्टर जुर्गन वेस्टरमेयर ने कहा कि पहला भारतीय मूल का बना और असेंबल किया गया एयरबस C-295, जो एक ट्विन-इंजन मीडियम मिलिट्री ट्रांसपोर्ट एयरक्राफ्ट है, 2026 की तीसरी तिमाही में डिलीवर किया जाएगा। वेस्टरमेयर ने यह भी कहा कि एयरबस के पास फिलहाल भारतीय एयरलाइंस से 1,250 एयरक्राफ्ट का बैकलॉग है और उसे हर साल औसतन 120-150 प्लेन डिलीवर करने की उम्मीद है, जिसका मतलब है हर हफ्ते दो प्लेन। फ्लीट का विस्तार भारतीय एविएशन मार्केट में तेज़ी और भारतीय एयरलाइंस की इंटरनेशनल रूट पर विस्तार करने की महत्वाकांक्षा दोनों के कारण हो रहा है।

वेस्टरमेयर ने कहा, “और हम अगले 10 सालों में (यात्री यातायात में) लगभग 8.9 प्रतिशत की कंपाउंड ग्रोथ की उम्मीद कर रहे हैं। हम इंफ्रास्ट्रक्चर को कैसे देखते हैं? हम एविएशन सिस्टम को कैसे देखते हैं जो इस ग्रोथ को सपोर्ट करेगा? हम 10 सालों में लगभग 200 एयरपोर्ट की उम्मीद कर रहे हैं, यानी 50 और एयरपोर्ट। हम फ्लीट में तीन गुना बढ़ोतरी देखेंगे। इसलिए हमारे पास 10 सालों में लगभग 2,250 एयरक्राफ्ट सर्विस में होंगे।”

बढ़ते फ्लीट से जुड़ा एक और पॉजिटिव फैक्टर माल ढुलाई के लिए ज़्यादा क्षमता बनाना है, क्योंकि भारतीय एयरलाइंस की सालाना कार्गो क्षमता 5,000 किलो टन (पांच मिलियन टन) से ज़्यादा होगी, जो फिर से आज देश के पास जो है उसका तीन गुना है।

उन्होंने कहा, “साथ ही, हम साफ तौर पर कह सकते हैं कि आज 850 एयरक्राफ्ट के साथ, भारत अभी भी एक नया मार्केट है, और आंकड़ों के हिसाब से, प्रति व्यक्ति यात्राएं 0.13 हैं, जो दूसरे इसी तरह के क्षेत्रों की तुलना में अभी भी बहुत कम है। इसलिए, ग्रोथ के लिए बहुत सारे मौके हैं, और भारत के लोगों के लिए एविएशन को ट्रांसपोर्ट के साधन के रूप में इस्तेमाल करने के बहुत सारे मौके हैं।”

उनके अनुसार, भारतीय एयरलाइंस ने 1,700 से ज़्यादा एयरक्राफ्ट के ऑर्डर दिए हैं और इस बैकलॉग का 72 प्रतिशत एयरबस का है। उन्होंने आगे कहा कि अगले 10 सालों में भारत में मौजूदा 150 एयरपोर्ट्स में 50 और एयरपोर्ट्स जुड़ने की उम्मीद है। इस बढ़े हुए फ्लीट को चालू रखने के लिए, 2035 तक पायलटों की ज़रूरत 35,000 तक बढ़ने वाली है, जो अभी के 12,000 से ज़्यादा है, जबकि टेक्निकल वर्कफोर्स को बढ़कर 34,000 करना होगा, जो अभी की 11,000 की संख्या का तीन गुना है, उन्होंने कहा।