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HYDERABAD हैदराबाद: राज्य सरकार state government का लक्ष्य सार्वजनिक निजी भागीदारी (पीपीपी) मोड में सभी निर्वाचन क्षेत्रों में 17,300 किलोमीटर ग्रामीण सड़कों का निर्माण और विकास करना है। वर्तमान में, पंचायत राज विभाग के अधीन कुल 68,539.27 किलोमीटर सड़क नेटवर्क है। इसमें 26,146.83 किलोमीटर बीटी (ब्लैक टॉप) सड़कें, 7,752.10 किलोमीटर डब्ल्यूबीएम (वाटर बाउंड मैकडैम) सड़कें, 4,146.63 किलोमीटर सीसी (सीमेंट कंक्रीट) सड़कें और 30,493.72 किलोमीटर मिट्टी की सड़कें शामिल हैं।
हाल के वर्षों में भारी बारिश के कारण ये सड़कें क्षतिग्रस्त हो गई हैं, खासकर इस साल जुलाई से सितंबर तक। हाल ही में हुए नुकसान के आकलन और विभिन्न जिलों से मिली रिपोर्टों के आधार पर, सरकार ने 17,300 किलोमीटर सड़कों की बहाली को प्राथमिकता देने का फैसला किया है। सूत्रों के अनुसार, सरकार अब डब्ल्यूबीएम और मिट्टी की सड़कों को खत्म करके हर ग्राम पंचायत को मंडल मुख्यालय से जोड़ने वाली बीटी सड़कें बनाने का लक्ष्य बना रही है। पंचायत राज विभाग Panchayat Raj Department के अनुमान के अनुसार इन सड़कों के विकास और निर्माण के लिए 12,000 करोड़ रुपये की आवश्यकता है।
सरकार ने 2024-25 में 5,000 किलोमीटर, 2025-26 में 4,000 किलोमीटर, 2026-27 में 5,000 किलोमीटर और 2027-28 में 3,300 किलोमीटर सड़कों का निर्माण और विकास पूरा करने का लक्ष्य रखा है। सरकार की योजना में मौजूदा सड़क क्षमता को 10 मीट्रिक टन से बढ़ाकर 30 मीट्रिक टन करना शामिल है।इस बीच, सड़क परिवहन विशेषज्ञों का मानना है कि पीपीपी मॉडल में सड़कें बनाने से ग्रामीण आबादी पर बोझ पड़ेगा।उन्होंने कहा कि निजी संस्थाओं की भागीदारी से सड़कें बनने के बाद, वे निवेश की वसूली के लिए टोल शुल्क वसूलेंगे।
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Triveni
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