Hyderabad हैदराबाद : क्षेत्रीय रिंग रोड (आरआरआर) के निर्माण को सर्वोच्च प्राथमिकता मानते हुए राज्य सरकार धन जुटाने में तेजी ला रही है। वह वित्तीय संस्थानों से ऋण जुटाने पर विचार कर रही है। प्रस्तावित आरआरआर करीब 350 किलोमीटर का है। सरकार ने इसे दो चरणों में बनाने का फैसला किया है। आरआरआर का उत्तरी भाग संगारेड्डी से चौटुप्पल तक और दक्षिणी भाग चौटुप्पल से संगारेड्डी तक है। अधिकारियों ने अनुमान लगाया है कि इस परियोजना के निर्माण पर 31,000 करोड़ रुपये खर्च होंगे।
पहले चरण में सरकार 15,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से उत्तरी भाग का निर्माण करेगी। यह करीब 161 किलोमीटर लंबा है, जिसके लिए 1,940 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता होगी। अधिकारियों ने कहा कि भूमि अधिग्रहण के लिए मुआवजे के भुगतान के लिए 5,000 करोड़ रुपये की राशि की आवश्यकता है। यह राशि राज्य सरकार का 50 प्रतिशत हिस्सा है।
सूत्रों ने बताया कि इस राशि में से राज्य सरकार ने 3,000 करोड़ रुपये आवास एवं शहरी विकास निगम (हुडको) से मांगने का प्रस्ताव रखा है, जो केंद्रीय शहरी विकास मंत्रालय के अधीन है। उन्होंने कहा कि हुडको से ऋण स्वीकृति प्राप्त करने के लिए राज्य सरकार को गारंटी देनी चाहिए। हाल ही में हुडको ने महाराष्ट्र में इसी तरह की एक परियोजना के लिए ऋण स्वीकृत किया था। इसने पुणे क्षेत्रीय रिंग रोड के निर्माण के लिए 5,500 करोड़ रुपये स्वीकृत किए।
इस बीच, बताया जा रहा है कि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) तेलंगाना आरआरआर के उत्तरी भाग के निर्माण के लिए निविदाएं आमंत्रित करने की योजना तैयार कर रहा है। पहला चरण पहले चरण में सरकार 15,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से आरआरआर के उत्तरी भाग का निर्माण करेगी। यह लगभग 161 किलोमीटर का है, जिसके लिए 1,940 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता होगी। अधिकारियों ने कहा कि भूमि अधिग्रहण के लिए मुआवजे के भुगतान के लिए 5,000 करोड़ रुपये की राशि की आवश्यकता है। यह राशि राज्य सरकार का 50% हिस्सा है। सूत्रों ने बताया कि इस राशि में से सरकार ने हुडको से 3,000 करोड़ रुपये मांगने का प्रस्ताव किया है, जो केंद्रीय शहरी विकास मंत्रालय के अधीन है।