Telangana: जीएचएमसी सलाहकार सेवाओं का उपयोग करेगी

HYDERABAD हैदराबाद: पिछली बीआरएस सरकार ने केबीआर पार्क के आसपास छह स्थानों पर फ्लाईओवर, अंडरपास और मल्टी-लेवल ग्रेड सेपरेटर बनाने के प्रस्तावों को विभिन्न बाधाओं के कारण रोक दिया था। हालांकि, राज्य में सत्ता में आने के बाद कांग्रेस सरकार ने बेहतर यातायात प्रबंधन और परेशानी मुक्त वाहन आवाजाही के लिए इन रुकी हुई परियोजनाओं को शुरू करने का फैसला किया है। हाल ही में हुई बैठकों में मुख्यमंत्री ए रेवंत रेड्डी ने ग्रेटर हैदराबाद नगर निगम (जीएचएमसी) के अधिकारियों को परियोजना को आगे बढ़ाने का निर्देश दिया। नगर निकाय ने केबीआर पार्क के आसपास छह फ्लाईओवर के निर्माण की लागत 586 करोड़ रुपये होने का अनुमान लगाया है। रुकी हुई परियोजनाओं को गति देने के लिए, जीएचएमसी ने आगामी फ्लाईओवर और अंडरपास के लिए 3डी वॉकथ्रू और रेंडर तैयार करने के लिए एक सलाहकार की सेवाओं का उपयोग करने का फैसला किया है। सलाहकार कार्यों को तेज, कुशल, किफायती और प्रभावी ढंग से पूरा करने के लिए तकनीक प्रदान करेगा। आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि चयनित सलाहकार छह जंक्शनों की मौजूदा स्थितियों, यातायात भीड़, डिजाइन विनिर्देशों और भीड़भाड़ पर फ्लाईओवर के प्रभाव का अध्ययन करेगा। सलाहकार से समझौते के बाद 15 दिनों के भीतर अध्ययन पूरा करने की उम्मीद है।

मुख्यमंत्री शहर के विकास पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, जिसमें केबीआर पार्क के आसपास का क्षेत्र भी शामिल है, क्योंकि यह शहर के बीचों-बीच स्थित है और यहां राजनीतिक नेता, धनी व्यक्ति, फिल्म स्टार और अन्य वीआईपी अक्सर आते-जाते रहते हैं। सरकार को भरोसा है कि केंद्र से आवश्यक अनुमति के लिए भी कोई आपत्ति नहीं होगी। रणनीतिक सड़क विकास कार्यक्रम (एसआरडीपी) के तहत, राज्य सरकार ने 2015 में केबीआर पार्क के आसपास छह फ्लाईओवर और अंडरपास विकसित करने का प्रस्ताव रखा था। इसमें सड़क चौड़ीकरण के लिए कुछ सौ पेड़ों को काटना शामिल था। इसे सक्षम करने के लिए, इसने इको-सेंसिटिव ज़ोन (ईएसजेड) को संशोधित करने और पार्क के मार्ग को इसकी सीमा से तीन से 29.8 मीटर के बीच कम करने का प्रस्ताव रखा, जो वर्तमान 25 से 35 मीटर है। मसौदा अधिसूचना पर सार्वजनिक सुनवाई के बाद, केंद्रीय पर्यावरण और वन मंत्रालय ने पांच साल बाद, 2020 में प्रस्ताव को मंजूरी दे दी। केंद्र ने कहा कि नागरिक निकाय को पार्क की पहली चारदीवारी के भीतर पेड़ों को काटने से बचना चाहिए क्योंकि वे ईएसजेड के भीतर थे।