Ring Road के लिए भूमि अधिग्रहण में तेजी से तेलंगाना के किसान संकट में

Hyderabad,हैदराबाद: क्षेत्रीय रिंग रोड (आरआरआर) परियोजना के उत्तरी खंड के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया ने किसानों के बीच अशांति पैदा कर दी है। 161.581 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए 3,429 एकड़ से अधिक भूमि अधिग्रहण की जानी है, जिससे किसानों के बीच विस्थापन की आशंका बढ़ गई है। हैदराबाद आरआरआर के उत्तरी खंड की अनुमानित लागत अब शुरुआती अनुमानों से काफी बढ़ गई है, लेकिन मुआवजे का हिस्सा लगभग वही बना हुआ है। भूमि अधिग्रहण से कई परिवारों पर विनाशकारी प्रभाव पड़ने की आशंका है। उनके लिए, जमीन का एक-एक पैसा सोने की डली जितना कीमती है। मौजूदा मानदंडों के तहत दिए जाने वाले मुआवजे को अपर्याप्त माना जाता है, शहरी क्षेत्रों की निकटता के आधार पर जमीन का बाजार मूल्य 50 लाख रुपये से लेकर 5 करोड़ रुपये प्रति एकड़ तक है। कुछ मामलों में, दिया जाने वाला मुआवजा बाजार मूल्य का बमुश्किल 10 प्रतिशत है। संगारेड्डी जिले के गिरमापुर से लेकर यादाद्री भोंगीर जिले के रायगिरी तक फैले इस प्रोजेक्ट के उत्तरी हिस्से के लिए जारी की गई प्रारंभिक अधिसूचनाओं ने कई किसानों को सदमे में डाल दिया है।

इस प्रोजेक्ट की वजह से किसानों पर भावनात्मक रूप से बहुत बुरा असर पड़ा है। यादाद्री भोंगीर जिले के वर्कटपल्ली गांव के किसान नागवेली चिन्ना लक्ष्मैया की शनिवार को दिल का दौरा पड़ने से मौत हो गई। उन्हें स्थानीय राजस्व अधिकारियों से यह खबर मिली कि सर्वे नंबर 201 और 202 में उनकी जमीन प्रोजेक्ट के लिए अधिग्रहित की जाएगी। रियल एस्टेट एजेंटों से 1.5 करोड़ रुपये प्रति एकड़ तक के कई ऑफर मिलने के बावजूद लक्ष्मैया ने अपनी पैतृक जमीन से गहरे भावनात्मक लगाव के कारण जमीन बेचने से इनकार कर दिया। दुर्भाग्य से, वह अपने परिवार में संभावित विस्थापन के तनाव में आने वाले पहले व्यक्ति नहीं थे। भूमि अधिग्रहण का प्रस्ताव मिलने के बाद से दो अन्य लोगों की मौत हो चुकी है। अपनी जमीन के भविष्य के बारे में स्पष्ट जानकारी न मिलने से निराश किसानों ने राजस्व अधिकारियों के खिलाफ मोर्चा खोल दिया है। कई लोगों को मौजूदा आदेशों के तहत मुआवज़ा देने का आश्वासन दिया गया है, जो कुछ मामलों में उनकी ज़मीन के बाज़ार मूल्य का मात्र 10 प्रतिशत है। विभिन्न जिलों में विरोध प्रदर्शन शुरू हो गए हैं, किसानों ने राजस्व प्रभागीय अधिकारी को अपनी चिंताएँ बताने के बाद गजवेल में एक विशाल धरना दिया। भारी पुलिस सुरक्षा के बावजूद, अधिकारी किसानों से अपनी ज़मीन छोड़ने का आग्रह कर रहे हैं, इस बात पर ज़ोर देते हुए कि अधिग्रहण प्रक्रिया को रोका नहीं जा सकता।

हस्तक्षेप की मांग

किसानों ने सड़क और भवन मंत्री कोमाटीरेड्डी वेंकट रेड्डी से कई बार अपील की है, जिसमें आरआरआर संरेखण को संशोधित करने और उनकी ज़मीनों को बचाने के लिए हस्तक्षेप करने की गुहार लगाई गई है। हालाँकि मंत्री ने कथित तौर पर किसानों को अपने समर्थन का आश्वासन दिया है, लेकिन ठोस कार्रवाई अभी तक नहीं हुई है।

उचित मुआवज़े की मांग

चौटुप्पल में, किसान अपने परिवारों के लिए पुनर्वास पैकेज के साथ-साथ अपनी ज़मीन के बाज़ार मूल्य का कम से कम 75 प्रतिशत मुआवज़ा माँग रहे हैं। उनका तर्क है कि उनकी ज़मीन हैदराबाद के चौथे शहर के लिए अधिग्रहित की जाने वाली ज़मीन से कम कीमती नहीं है, जहाँ मुआवज़े की माँग 2 करोड़ रुपये प्रति एकड़ जितनी है। किसान मुआवज़े के मुद्दों को अंतिम रूप दिए बिना आरआरआर निविदाएँ आमंत्रित करने के निर्णय की आलोचना कर रहे हैं। विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) के अनुसार, आरआरआर परियोजना के उत्तरी खंड की अनुमानित लागत शुरू में 11,961.48 करोड़ रुपये आंकी गई थी। हालांकि, निष्पादन में देरी ने अब लागत को लगभग 15,000 करोड़ रुपये तक पहुँचा दिया है। 2018 में तत्कालीन बीआरएस सरकार द्वारा 9,164 करोड़ रुपये के शुरुआती बजट के साथ प्रस्तावित इस परियोजना को सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने मंजूरी दे दी थी। डीपीआर तैयार करने के लिए 2022 में एक कंसल्टेंसी नियुक्त की गई थी, जिसे मार्च 2023 में 11,961.48 करोड़ रुपये के अद्यतन लागत अनुमान के साथ प्रस्तुत किया गया था। सामग्री की बढ़ती लागत ने तब से संशोधित अनुमान को लगभग 15,000 करोड़ रुपये तक पहुँचा दिया है। जैसे-जैसे आरआरआर परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया आगे बढ़ी, प्रशासन और विस्थापित किसानों के बीच संघर्ष बढ़ने लगा। कई किसान अपने भविष्य को लेकर अनिश्चित हैं।