Telangana: कालेश्वरम बैराज में डिजाइन संबंधी खामियां उजागर

HYDERABAD हैदराबाद: तत्कालीन बीआरएस सरकार BRS Government द्वारा कालेश्वरम परियोजना के तीन बैराजों के निर्माण और उन्हें चालू करने की जल्दबाजी के कारण बैराजों की जांच और डिजाइनिंग दोनों में ही कोताही बरती गई। मेदिगड्डा, अन्नाराम और सुंडिला में तीनों बैराजों ने सिंचाई विभाग के केंद्रीय डिजाइन संगठन (सीडीओ) द्वारा प्रदान किए गए एक ही डिजाइन का पालन किया और उनके निर्माण के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जाने के तीन साल बाद 2019 में इनका उद्घाटन किया गया। सभी में लीक, रिसाव, नींव के नीचे गुहाओं का निर्माण और मेदिगड्डा के मामले में बैराज के ब्लॉक 7 के आंशिक रूप से डूबने जैसी समस्याएं सामने आईं, जिसके परिणामस्वरूप ब्लॉक के कुछ खंभों में गंभीर दरारें आ गईं।

मेडिगड्डा बैराज के डिजाइनों की समीक्षा करने वाली आईआईटी रुड़की की एक रिपोर्ट के अनुसार, डिजाइनिंग में कई शॉर्टकट लिए गए और कुछ डिजाइन गणनाओं में काफी कमी रह गई। इसका अंतिम परिणाम यह हुआ कि 21 अक्टूबर, 2023 को बैराज को गंभीर क्षति पहुँची, बैराज के संचालन के मात्र चार वर्ष बाद, जिसे 100 वर्ष की आयु के लिए डिज़ाइन किया गया था। सभी बैराजों में एक समस्या यह थी कि गेट के नीचे से छोड़े जाने के बाद पानी की शूटिंग वेग, डिज़ाइन मापदंडों से अधिक हो जाती थी, जिसके परिणामस्वरूप डाउनस्ट्रीम सुरक्षा संरचनाएँ बन जाती थीं, जिनकी पाँच बाढ़ के मौसमों में बार-बार विफलताएँ, अंततः अधिक गंभीर समस्याओं का कारण बनती थीं।ये कमियाँ और समस्याएँ उन कमियों और समस्याओं में से थीं जिन्हें सिंचाई विभाग के इंजीनियरों और ठेकेदारों दोनों ने बैराजों में विफलताओं की जाँच करने वाले न्यायिक जाँच आयोग में स्वीकार किया था।

आईआईटी रिपोर्ट में कहा गया है कि “मॉडल अध्ययन के किसी भी रन में, गेट के डाउनस्ट्रीम में वेगों को नहीं मापा गया था। इसके अलावा, स्टिलिंग बेसिन और आगे के डाउनस्ट्रीम सहित गेट के डाउनस्ट्रीम पर प्रवाह की स्थिति क्या थी, इसका रिपोर्ट में बिल्कुल भी उल्लेख नहीं किया गया है।” रिपोर्ट में यह भी पाया गया कि लॉन्चिंग एप्रन की डिज़ाइन की गई मोटाई 1 मीटर डाउनस्ट्रीम और 1.2 मीटर से 1.6 मीटर अपस्ट्रीम के रूप में पर्याप्त नहीं थी।

कलेश्वरम बैराज की एक अनूठी विशेषता यह थी कि उनकी नींव के हिस्से के रूप में सीकेंट पाइल्स का उपयोग किया गया था, और ये बैराज के अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम दोनों तरफ़ प्रदान किए गए थे। हालाँकि, IIT अध्ययन में पाया गया कि सीकेंट पाइल्स का उपयोग "निकास ढाल को कम करने के लिए कटऑफ पाइल्स के रूप में किया जा रहा था" और ऐसे मामलों में, "सीकेंट पाइल्स क्षैतिज दिशा में पानी के दबाव के अधीन होंगे।"

मूल रूप से विचार की गई कट-ऑफ दीवारों के बजाय सीकेंट पाइल्स के लिए विकल्प का एक निंदनीय अभियोग क्या हो सकता है, इसका मतलब है कि "वर्तमान डिज़ाइन में सीकेंट पाइल पर क्षैतिज पानी के दबाव पर विचार नहीं किया गया है। डाउनस्ट्रीम छोर पर स्कोर विचार सहित विभिन्न परिदृश्यों के लिए क्षैतिज दबाव पर विचार किया जाना चाहिए।" रिपोर्ट में "सीकेंट पाइल में डिज़ाइन" की कमी की ओर इशारा किया गया और कहा गया कि "मूल डिज़ाइन दस्तावेज़ में पानी के दबाव पर विचार नहीं किया गया था।"

यहाँ तक कि "अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम सीकेंट पाइल के साथ रॉक मैपिंग भी नहीं की गई।" उपलब्ध बोरहोल डेटा से, लगभग 6 मीटर से 14 मीटर की गहराई पर महीन से मध्यम दाने वाले बलुआ पत्थर के रूप में चट्टान पाई गई। हालाँकि, कोई क्षरण परीक्षण नहीं किया गया, रिपोर्ट में कहा गया।

इन परीक्षणों ने डिजाइनरों को बैराज संरचना और संग्रहीत पानी के विभिन्न दबावों का सामना करने के लिए महीन से मध्यम दाने वाले बलुआ पत्थर की क्षमता निर्धारित करने में मदद की होगी।आईआईटी रुड़की ने कलेश्वरम बैराज के लिए अवसादन अध्ययन की कमी को चिह्नित किया

आईआईटी रुड़की ने अपनी डिज़ाइन समीक्षा के हिस्से के रूप में मेदिगड्डा बैराज में अवसादन से संबंधित मुद्दों का अध्ययन किया। यह तत्कालीन सरकार के बैराज को भंडारण बांध के रूप में उपयोग करने के निर्णय के एक और पहलू को प्रकट करता है, जिसके लिए बैराज डिज़ाइन नहीं किए गए हैं।आईआईटी रिपोर्ट में कहा गया है कि “मेडिगड्डा, अन्नाराम और सुंडिला में प्रस्तावित संरचनाएं केवल बैराज हैं।” इस मामले में, अवसादन के कारण समस्याओं की संभावना बहुत कम है। अगर कभी ऐसा हुआ भी तो यह नगण्य होगा। इसलिए, विस्तृत अवसादन अध्ययन की शायद आवश्यकता नहीं है।”

हालांकि विस्तृत परियोजना रिपोर्ट में यह दावा किया गया था, आईआईटी अध्ययन ने बताया कि “बैराज के निर्माण के लिए नदी शासन के अवसादन अध्ययन, एक कोडल आवश्यकता है,” और निष्कर्ष निकाला कि “डिजाइन चरण में बैराज के निर्माण के लिए नदी शासन के लिए कोई अवसादन अध्ययन नहीं किया गया था।”मेडिगड्डा में आपदा के बाद जब बैराज खाली कर दिए गए, तो पता चला कि सुंडिला, अन्नाराम और मेडिगड्डा में रेत के विशाल भंडार बन गए थे, जो संभवतः नदी के प्रवाह और भंडारण गतिशीलता को प्रभावित कर रहे थे और बैराज के निर्माण पर उनका प्रभाव पड़ा।