Telangana: पुराने शहर मेट्रो रेल मार्ग के नक्शे में बदलाव की मांग
Hyderabad हैदराबाद; मेट्रो रेल के एमजीबीएस से फलकनुमा तक लंबे समय से लंबित 5.5 किलोमीटर लंबे हिस्से के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया में अधिकारियों ने तेजी ला दी है, लेकिन प्रभावितों ने सरकार से मांग की है कि वह व्यस्त सड़कों से गुजरने वाले मार्ग का मार्ग बदले।
इस प्रक्रिया में ऐतिहासिक महत्व वाली कई धार्मिक संरचनाओं के पूरी तरह या आंशिक रूप से ध्वस्त होने की संभावना के कारण, पीड़ितों ने इस मामले को लेकर एकजुट होना शुरू कर दिया है। उन्होंने चेतावनी दी है कि अगर अधिकारी ‘हितधारकों’ से संपर्क किए बिना आगे बढ़ते हैं तो वे कानूनी सहारा लेंगे। “आपत्ति याचिका दायर करने के बावजूद, कोई जवाब नहीं मिला। हमने कानूनी नोटिस भी भेजा है और मेट्रो अधिकारियों की ओर से कोई जवाब नहीं आया। सरकार हितधारकों की राय पर विचार करने में विफल रही है और इस मामले पर कोई बड़ी सार्वजनिक बहस नहीं हुई। अगर हमारे विचारों पर विचार नहीं किया जाता है और अधिकारी अपनी योजनाओं पर आगे बढ़ते हैं तो हम आगे बढ़ेंगे और कानूनी सहारा लेंगे,” नवगठित डेक्कन हेरिटेज एंड रिलीजियस प्रोटेक्शन सोसाइटी के अध्यक्ष मीर अल्ताफ अली आबिदी ने चेतावनी दी।
कॉरिडोर II ग्रीन लाइन जेबीएस से फलकनुमा तक मेट्रो फेज 2 की योजना को सालों तक नजरअंदाज किया गया। एमजीबीएस से 4 स्टेशन होंगे, जिनके नाम हैं सालारजंग म्यूजियम, चारमीनार, शालीबंदा और फलकनुमा। यह अलाइनमेंट दारुलशिफा-पुरानी हवेली-एतेबारचौक-अलीजाकोटला-मीर मोमिन दायरा-हरिबौली-शालीबंदा-शमशीरगंज-अलीबाद से होते हुए फलकनुमा मेट्रो रेल स्टेशन पर खत्म होगा। मास्टर प्लान के मुताबिक 100 फीट तक और स्टेशन स्थानों पर 120 फीट तक सड़क चौड़ी करने से करीब 1100 संपत्तियां प्रभावित होंगी। सड़क चौड़ीकरण और उपयोगिताओं की शिफ्टिंग सहित इस परियोजना पर करीब 2,000 करोड़ रुपये खर्च होने की उम्मीद है।
हाईकोर्ट के एडवोकेट मीर वाजिद अली कामिल ने कहा कि यह बड़ा फैसला लोगों के सामने बिना उचित परामर्श या चर्चा के पेश किया गया उन्होंने कहा कि मौजूदा मार्ग पर सबसे ज़्यादा नुकसान और क्षति का खतरा है क्योंकि जिस क्षेत्र से यह गुजरता है, उसके महत्व के कारण धार्मिक भावनाएं आहत होंगी। दारुशिफा क्षेत्र गतिविधि का केंद्र बिंदु है। इससे पहले सितंबर में समिति ने मेट्रो रेल के भूमि अधिग्रहण के विशेष डिप्टी कलेक्टर के समक्ष मामले को प्रस्तुत किया था। इसमें उन्होंने परियोजना के मार्ग को बदलने का प्रस्ताव रखा। समिति ने सुझाव दिया कि "सलारजंग संग्रहालय के सामने मूसी नदी के किनारे मेट्रो रेल चलाना संभव है और बहादुरपुरा तक आगे बढ़ना है, जहां से इसे फलकनुमा की ओर मोड़ा जा सकता है।"
