Telangana: नवोदित इंजीनियर्स अहो इलेक्ट्रिक ऑल-टेरेन वाहन

Hyderabad हैदराबाद: eBAJA शो एक ऐसा अवसर था, जहाँ नवोदित इंजीनियरों ने न केवल इलेक्ट्रिक ऑल-टेरेन व्हीकल्स (ATVs) बनाए, बल्कि उन्होंने उन्हें फिर से परिभाषित किया। रियल-टाइम AI डायग्नोस्टिक्स से लेकर रीजेनरेटिव ब्रेकिंग और मॉड्यूलर बैटरी स्वैप तक, प्रतियोगिता में ऐसे नवाचारों का प्रदर्शन किया गया, जो इलेक्ट्रिक ऑफ-रोड वाहनों के भविष्य को आकार दे सकते हैं।सबसे बड़े गेम-चेंजर्स में से एक रेनस्टॉर्म टेस्ट था, जो अपनी तरह का पहला इंडस्ट्री-ग्रेड चैलेंज था, जहाँ ATVs को वॉटरप्रूफिंग और वोल्टेज इंसुलेशन का परीक्षण करने के लिए कृत्रिम बारिश के संपर्क में लाया गया।

श्री रामदेवबाबा कॉलेज ऑफ़ इंजीनियरिंग एंड मैनेजमेंट, नागपुर की टीम ट्राइडेंट रेसिंग ने उन्नत इंसुलेशन सामग्री का उपयोग करके एक सीलबंद बैटरी एनक्लोजर विकसित किया, जो इष्टतम ताप अपव्यय सुनिश्चित करते हुए पानी को बाहर रखता है।सिस्टम के एक मुख्य डिज़ाइनर अर्जुन सिंह ने कहा, "ईवी में जल प्रतिरोध केवल शॉर्ट सर्किट को रोकने के बारे में नहीं है, बल्कि चरम स्थितियों में शीर्ष प्रदर्शन को बनाए रखने के बारे में है।"

ट्रैक्शन कंट्रोल में एक और अपग्रेड आया। VIIT कॉलेज, पुणे की टीम आर्यन्स रेसिंग ने एक अनुकूली ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम पेश किया, जो इलाके के आधार पर प्रत्येक पहिये को स्वचालित रूप से पावर डिलीवरी को समायोजित करता है, जिससे स्किडिंग कम होती है और गतिशीलता में सुधार होता है।"पारंपरिक ATV असमान इलाके में संघर्ष करते हैं। हमारा सिस्टम वास्तविक समय की सतह के डेटा को पढ़ता है और गतिशील रूप से टॉर्क को बदलता है, जिससे वाहन अधिक स्थिर हो जाता है," VIIT, पुणे के आर्यन के ने बताया।

इस साल बैटरी प्रबंधन में एक बड़ी छलांग देखी गई। DY पाटिल कॉलेज ऑफ़ इंजीनियरिंग, अकुर्दी की टीम प्रीडेटर्स रेसिंग ने एक मॉड्यूलर बैटरी स्वैपिंग सिस्टम का अनावरण किया, जिससे टीमें तीन मिनट से कम समय में ड्रेन बैटरी पैक को बदल सकती हैं, जिससे लंबे समय तक चार्जिंग डाउनटाइम खत्म हो जाता है।"हमारा सिस्टम धीरज के लिए बनाया गया है - जल्दी से स्वैप करें, लॉक करें और चलें। यह इलेक्ट्रिक ATV को उनके ईंधन से चलने वाले समकक्षों की तरह रेस के लिए तैयार बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम है," टीम के एक सदस्य माविथ सलदान्हा ने कहा।

दक्षता और स्थिरता भी मुख्य विषय थे, जिसमें कई टीमों ने पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम को एकीकृत किया जो ब्रेकिंग ऊर्जा को संग्रहीत बैटरी पावर में परिवर्तित करता है, जिससे ATV की रेंज बढ़ जाती है। अन्य ने AI-संचालित डायग्नोस्टिक्स पर ध्यान केंद्रित किया, जहाँ वास्तविक समय डेटा लॉगिंग सिस्टम बैटरी स्वास्थ्य, वोल्टेज में उतार-चढ़ाव और घटक तनाव की निगरानी करते हैं, संभावित विफलताओं की भविष्यवाणी होने से पहले ही कर देते हैं।

हल्के निर्माण नवाचार का एक और क्षेत्र था। कुछ टीमों ने कार्बन-फाइबर-प्रबलित पॉलिमर (CFRP) और उच्च-शक्ति वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं के साथ प्रयोग किया, जिससे वाहन का वजन काफी कम हो गया और स्थायित्व बना रहा, जिसके परिणामस्वरूप बेहतर त्वरण और बिजली दक्षता प्राप्त हुई।शीर्ष इंजीनियरिंग संस्थानों से 85 टीमों के साथ प्रतिस्पर्धा करते हुए, eBAJA SAEINDIA 2025 ने इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के भविष्य की झलक प्रदान की।इस कार्यक्रम में दिखाए गए नवाचार जल्द ही वाणिज्यिक और प्रतिस्पर्धी उपयोग के लिए इलेक्ट्रिक ऑफ-रोड वाहनों को डिजाइन करने के तरीके को प्रभावित कर सकते हैं।