Telangana: हैदराबाद मेट्रो रेल के अधिग्रहण से विस्तार का रास्ता साफ हो गया है
हैदराबाद: सूत्रों ने बताया कि राज्य सरकार अगले हफ़्ते केंद्र को हैदराबाद मेट्रो रेल (HMR) टेकओवर एग्रीमेंट जमा करेगी, जिस पर हाल ही में लार्सन एंड टूब्रो (L&T) के साथ साइन किया गया था। साथ ही, वह फेज़-II (पार्ट-A और पार्ट-B) के तहत नेटवर्क के विस्तार के लिए तेज़ी से मंज़ूरी मांगेगी।
विस्तार के लिए डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPRs) लगभग एक साल से केंद्र के पास पेंडिंग हैं, क्योंकि केंद्र ने यह शर्त रखी थी कि सरकार या तो फेज़-I का ऑपरेशन L&T से ले ले या विस्तार प्रोजेक्ट में L&T की भागीदारी सुनिश्चित करे। L&T के विस्तार या इंटीग्रेशन प्लान का हिस्सा बनने से इनकार करने और इसके बजाय बाहर निकलने की पेशकश करने के बाद, राज्य सरकार ने 30 अप्रैल को फेज़-I का टेकओवर पूरा कर लिया।
मुख्यमंत्री ए. रेवंत रेड्डी ने HMR अधिकारियों को अगले हफ़्ते दिल्ली जाकर केंद्रीय शहरी मामलों के मंत्रालय के अधिकारियों से मिलने और टेकओवर एग्रीमेंट के डॉक्यूमेंट जमा करने का निर्देश दिया है। उम्मीद है कि CM जल्द मंज़ूरी के लिए दबाव बनाने के लिए केंद्रीय शहरी मामलों के मंत्री मनोहर लाल खट्टर से मिलने के लिए भी दिल्ली जाएंगे, खासकर तब जब राज्य सरकार ने केंद्र द्वारा बताई गई सभी रुकावटों को दूर कर लिया है।
कैबिनेट ने अक्टूबर 2024 में केंद्र के साथ पार्टनरशिप में प्रस्तावित मेट्रो रेल विस्तार को मंज़ूरी दी थी, जिसके बाद मई 2025 में फेज़-II के लिए DPR को मंज़ूरी दी गई थी। केंद्र ने इस बारे में साफ़ जानकारी मांगी थी कि L&T द्वारा ऑपरेट किए जा रहे फेज़-I को राज्य सरकार और केंद्र द्वारा मिलकर डेवलप किए जाने वाले फेज़-II के साथ कैसे इंटीग्रेट किया जाएगा। इसने इंटीग्रेशन के लिए L&T के साथ एक फॉर्मल एग्रीमेंट पर ज़ोर दिया। L&T के हिस्सा लेने से मना करने पर, राज्य ने प्रोजेक्ट को एक्वायर करने की प्रक्रिया शुरू कर दी।
30 अप्रैल को, राज्य सरकार ने फॉर्मल तौर पर L&T मेट्रो रेल (हैदराबाद) लिमिटेड (LTMRHL) में ₹1,461.47 करोड़ में 100 परसेंट इक्विटी एक्वायर कर ली, साथ ही कंपनी के ₹13,538.53 करोड़ के कर्ज़ को रीफाइनेंस करने की ज़िम्मेदारी भी ले ली। इस कदम से सभी पेंडिंग मसलों के हल होने और केंद्र को फेज़-II के लिए मंज़ूरी देने में मदद मिलने की उम्मीद है।
हैदराबाद मेट्रो फेज़-1 में अभी रोज़ाना औसतन लगभग 4.5 लाख पैसेंजर आते-जाते हैं। अधिकारियों का मानना है कि राज्य सरकार के Phase-I का पूरा कंट्रोल लेने से प्रस्तावित Phase-II नेटवर्क के लिए बेहतर इंटीग्रेशन, प्लानिंग, एग्जीक्यूशन और सर्विस डिलीवरी पक्की होगी। इससे शहर में एक ज़्यादा बड़े और कम्यूटर-फ्रेंडली अर्बन ट्रांजिट सिस्टम का रास्ता बनेगा।
