तेलंगाना

LB नगर फ्लाईओवर के पास स्पीड ब्रेकर यात्रियों के लिए खतरा बने हुए

Triveni
13 Jan 2025 9:02 AM GMT
LB नगर फ्लाईओवर के पास स्पीड ब्रेकर यात्रियों के लिए खतरा बने हुए
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Hyderabad हैदराबाद: एलबी नगर फ्लाईओवर LB Nagar Flyover (चिंतलकुंटा से चैतन्यपुरी दिशा) के निचले हिस्से के पास चार स्थानों पर लगाए गए स्पीड ब्रेकर, जिन्हें ट्रांसवर्स बार मार्किंग कहा जाता है, यात्रियों के लिए जोखिम पैदा कर रहे हैं। स्पीड ब्रेकर, जो ओवर-स्पीडिंग को रोकने के लिए बनाए गए थे, ने इसके बजाय दुर्घटनाओं की संभावनाएँ पैदा कर दी हैं। एक मोटर चालक प्रवीण ने कहा, "मैं सड़क से अपरिचित था और अचानक मैंने ये स्पीड ब्रेकर देखे। मैंने अपनी गति धीमी कर ली, लेकिन पीछे से एक कार ने मेरी बाइक को टक्कर मार दी। हमें कम से कम यहाँ एक ट्रैफ़िक साइन की उम्मीद तो है।"
एक अन्य यात्री तेजस्वीनी ने इन स्पीड ब्रेकर के कारण होने वाली असुविधा पर जोर दिया। उन्होंने कहा, "एक स्पीड ब्रेकर बहुत ज़्यादा झटका देता है, लेकिन चार-पाँच स्पीड ब्रेकर की एक श्रृंखला होने से शरीर को बहुत ज़्यादा झटका लगता है।" कई बाइक सवारों ने ट्रांसवर्स बार के कारण होने वाली दुर्घटनाओं की सूचना दी है। एक अन्य यात्री ने कहा, "दूसरे दिन, वहाँ अत्यधिक झटके के कारण मेरी बाइक लगभग फिसल गई।" स्वास्थ्य विशेषज्ञ भी अपनी चिंताएँ व्यक्त कर रहे हैं।
अपोलो अस्पताल में न्यूरोलॉजी के प्रमुख डॉ. सुधीर कुमार ने बताया, "ऐसे स्पीड ब्रेकर स्वास्थ्य पर नकारात्मक प्रभाव डालते हैं क्योंकि वे शरीर में भारी झटके पैदा करते हैं। प्रत्येक झटके के साथ, पीठ में घिसाव होता है और तंत्रिका दबने से रीढ़ की हड्डी प्रभावित हो सकती है।" उन्होंने कहा कि अनुप्रस्थ बार चिह्नों की निरंतर प्रकृति के कारण दुर्घटनाओं का जोखिम भी बढ़ जाता है। इन चिंताओं के बावजूद, जीएचएमसी के अधिकारी इन अनुप्रस्थ चिह्नों की आवश्यकता का बचाव करते हैं।
एक सड़क इंजीनियर के अनुसार, स्पीड ब्रेकर पास के मैसम्मा मंदिर से टकराव से बचने के लिए लगाए गए थे। इंजीनियर ने कहा, "शुरू में, हमने मंदिर का पुनर्निर्माण करने की योजना बनाई थी ताकि यह फ्लाईओवर में बाधा न बने। हालांकि, जनता की भावनाओं के कारण, हम पुनर्निर्माण के साथ आगे नहीं बढ़ सके और हमें ओवर-स्पीडिंग से बचने के लिए ये अनुप्रस्थ बार चिह्न लगाने पड़े।" उन्होंने यह भी आश्वासन दिया कि अनुप्रस्थ बार चिह्न लगाने से पहले एक सुरक्षा ऑडिट किया गया था, प्रत्येक 5 मिमी की ऊंचाई। चिंता बढ़ने के साथ ही मोटर चालक और सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ जीएचएमसी से आग्रह कर रहे हैं कि वह ड्राइवरों को पहले से चेतावनी देने के लिए उचित संकेत लगाए।
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