Hyderabad में कुछ पुराने कबाड़ वाहन

Hyderabad हैदराबाद: सरकारी प्रोत्साहनों के बावजूद, गैर-व्यावसायिक वाहन मालिक, खासकर 15 साल से पुरानी बाइक और कार वाले, अपने वाहनों को स्क्रैप करने में बहुत कम रुचि दिखा रहे हैं। अधिकारियों ने बताया कि हैदराबाद क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण (आरटीए) कार्यालयों में हर महीने केवल 20 से 25 वाहन ही स्क्रैप किए जा रहे हैं।राज्य में स्क्रैपेज नीति का बहुत कम असर हुआ है। कई वाहन मालिकों का दावा है कि उनकी कारें, 15 साल से ज़्यादा पुरानी होने के बावजूद, अच्छी तरह से रखरखाव की गई हैं और उनका माइलेज कम है। परिवहन अधिकारियों ने बताया, "कई मालिक फिटनेस टेस्ट पास करके और ग्रीन टैक्स चुकाकर पंजीकरण का नवीनीकरण कराना पसंद करते हैं, जिससे वाहन का इस्तेमाल अगले पाँच साल तक जारी रह सकता है।"

मार्वल मोटर्स, मसाब टैंक के अल्ताफ बेग ने कहा, "कई हैदराबादवासी अभी भी ट्रैफ़िक जाम से बचने के लिए दोपहिया वाहनों या सार्वजनिक परिवहन का इस्तेमाल करते हैं, भले ही उनके पास कार हो। चूँकि कारों का ज़्यादा इस्तेमाल नहीं होता और उनका नियमित रखरखाव किया जाता है, इसलिए वे 15 साल बाद भी अच्छी स्थिति में रहती हैं। लोग अक्सर उन्हें परिवार के सदस्यों के लिए दूसरी कार के रूप में रखते हैं, भले ही वे नई कार खरीद लें।"

संयुक्त परिवहन आयुक्त सी. रमेश ने कहा कि इस नीति का उद्देश्य कार्बन उत्सर्जन को कम करना है। "भारत ने अप्रैल 2020 में भारत स्टेज (बीएस) 6 मानदंड अपनाए, जो यूरो 6 मानकों के बराबर हैं। ये सभी वाहन श्रेणियों में टेलपाइप उत्सर्जन को नियंत्रित करते हैं। भारत ने बीएस 4 से बीएस 6 तक सीधी छलांग लगाई है।" किसी वाहन का पंजीकरण 15 साल बाद बढ़ाने के लिए, मालिकों को फिटनेस टेस्ट के लिए आवेदन करना होगा, 5,000 रुपये का ग्रीन टैक्स और लगभग 2,000 रुपये का अतिरिक्त प्रोसेसिंग शुल्क देना होगा। पंजीकरण की समाप्ति के बाद चूक होने पर 500 रुपये प्रति माह का जुर्माना लगाया जाता है।