SLBC सुरंग का काम नए संरेखण के साथ फिर से शुरू होगा, ढहने वाले स्थान को दरकिनार करते हुए

Hyderabad.हैदराबाद: तेलंगाना में सिंचाई की एक महत्वपूर्ण पहल, श्रीशैलम लेफ्ट बैंक नहर (एसएलबीसी) सुरंग परियोजना, जुलाई के अंत तक भी ठप पड़ी है, जबकि काम फिर से शुरू करने की समय सीमा जुलाई के अंत तक है। 22 फरवरी को छत गिरने की दुखद घटना के बाद, जिसमें दो लोगों की मौत हो गई और छह श्रमिक लापता हो गए, परियोजना के भविष्य को लेकर अनिश्चितता के बादल छा गए हैं। यह घटना, जो श्रृंखला 13.88 और 13.9 किलोमीटर के बीच एक भ्रंश क्षेत्र में हुई, ने परियोजना के कार्यान्वयन में बड़े बदलाव को मजबूर कर दिया है। अधिकारियों ने संवेदनशील भ्रंश क्षेत्र को स्थायी रूप से छोड़ने का फैसला किया है, जहाँ तीन मीटर की छत धंसने से कमजोर चट्टान की अखंडता उजागर हुई थी, जिसे पहले एक भूकंपीय तरंग रिपोर्ट द्वारा चिह्नित किया गया था। दुर्घटना स्थल से 100 मीटर आगे काम फिर से शुरू होगा

अस्थिर भूविज्ञान से बचने के लिए, सिंचाई विभाग ने छत गिरने वाले स्थान से 100 मीटर आगे सुरंग खुदाई फिर से शुरू करने की योजना बनाई है। अधिकारियों ने दावा किया कि इस नए संरेखण से नई पर्यावरणीय मंज़ूरी की आवश्यकता नहीं होगी, क्योंकि इससे कोई पारिस्थितिक प्रभाव नहीं पड़ेगा। दुर्घटना में बुरी तरह क्षतिग्रस्त हुई सुरंग खोदने वाली मशीन (टीबीएम) सुरंग के भीतर ही दबी रहेगी, जिसके कुछ हिस्से, छह लापता श्रमिकों के शवों की तरह, निकालने लायक नहीं माने जाएँगे। आगे चलकर, नल्लामाला पहाड़ियों की चुनौतीपूर्ण भूविज्ञान, जिसमें 60% क्वार्टजाइट और 40% ग्रेनाइट शामिल है, के कारण टीबीएम की जगह पारंपरिक उत्खनन विधियाँ ले लेंगी। परियोजना के ठेकेदार, जयप्रकाश एसोसिएट्स, को भ्रंश क्षेत्र में ठोस चट्टान की अनुपस्थिति के बारे में भूकंपीय चेतावनियों की अनदेखी करने के लिए आलोचना का सामना करना पड़ा है। एक वरिष्ठ सिंचाई अधिकारी ने, नाम न छापने की शर्त पर, बताया कि काम में तेज़ी लाने के लिए सरकारी दबाव तो आम बात है, लेकिन ठेकेदार की लापरवाही ने इस आपदा में योगदान दिया।

आगे के जोखिमों को कम करने के लिए राष्ट्रीय भूभौतिकीय अनुसंधान संस्थान (एनजीआरआई) और भारतीय भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण (जीएसआई) के साथ विशेषज्ञ परामर्श चल रहा है। संशोधित दृष्टिकोण में सटीकता सुनिश्चित करने के लिए एक हवाई लिडार सर्वेक्षण की भी योजना है। सरकार का प्रयास 44 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण कार्य दिसंबर 2026 तक पूरा करना है, जिसमें से 35 किलोमीटर की खुदाई पहले ही हो चुकी है। हालांकि, जुलाई के अंत तक काम फिर से शुरू करने की योजना के बावजूद, प्रगति रुकी हुई है, जिससे समय सीमा के पूरा होने पर संदेह पैदा हो रहा है। श्रीशैलम जलाशय से कृष्णा नदी के पानी को सूखाग्रस्त क्षेत्रों तक पहुँचाने के लिए 1983 में स्थापित एसएलबीसी परियोजना को भूवैज्ञानिक, वित्तीय और तकनीकी चुनौतियों के कारण दशकों से देरी का सामना करना पड़ रहा है। विपक्षी दलों ने कांग्रेस के नेतृत्व वाली सरकार पर कुप्रबंधन का आरोप लगाया है, जिससे राजनीतिक तनाव बढ़ रहा है।