चेरलापल्ली विवाद को लेकर SCR ने अधिकारियों के खिलाफ कार्रवाई की

Hyderabad हैदराबाद: दक्षिण मध्य रेलवे South Central Railway (एससीआर) ने 3 मई को बारिश और तेज हवाओं के कारण चेरलापल्ली रेलवे टर्मिनल को हुए संरचनात्मक नुकसान के लिए निर्माण विभाग के अधिकारियों के खिलाफ अनुशासनात्मक कार्रवाई शुरू की है। नवनिर्मित टर्मिनल पर छत की चादर गिरने के दृश्य वायरल होने के बाद रेलवे निर्माण की गुणवत्ता पर संदेह पैदा हो गया, एससीआर महाप्रबंधक ने तत्काल जांच का आदेश दिया।सूत्रों के अनुसार, जांच दल ने कुछ कमियों को उजागर करते हुए अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट प्रस्तुत की है। एससीआर अधिकारियों ने सुधारात्मक कार्रवाई करके तुरंत प्रतिक्रिया दी। ठेकेदार को दंडित करने की कार्रवाई शुरू की गई है, जिसे छत की संरचना को फिर से डिजाइन करने का निर्देश दिया गया है। संशोधित डिजाइन के आधार पर आगे के कदम उठाए जाएंगे।

चेरलापल्ली टर्मिनल को हैदराबाद के पूर्वी हिस्सों में यात्रा करने वाले यात्रियों की सेवा के लिए 413 करोड़ रुपये की लागत से विकसित किया गया था। नौ प्लेटफार्मों और हवाई अड्डे के मानकों के बराबर सुविधाओं वाले इस स्टेशन को एक प्रमुख बुनियादी ढांचे के उन्नयन के रूप में देखा गया था। कई विशेष ट्रेनें टर्मिनल से संचालित हो रही थीं, साथ ही सिकंदराबाद से संचालित होने वाली कई नियमित ट्रेन सेवाओं को स्थानांतरित करने की योजना बनाई गई थी।

इस घटना पर लोगों में आक्रोश है, जिससे शहर और राज्य में चल रही कई रेलवे विकास परियोजनाओं पर संदेह पैदा हो गया है। रेलवे के निर्माण विंग के अधिकारियों के अनुसार, तेज हवाओं और भारी बारिश के कारण चेरलापल्ली स्टेशन पर लगे फॉल्स सीलिंग पैनल गिर गए। टर्मिनल को आस-पास के इलाकों से पांच मीटर की ऊंचाई पर बनाया गया है। इसके अलावा, पोर्टिको की छत 18 मीटर की ऊंचाई पर है, जिससे स्टेशन की कुल ऊंचाई जमीनी स्तर से लगभग 25 मीटर है। आस-पास कोई निर्मित क्षेत्र या पेड़ न होने के कारण तेज हवाएं सीधे संरचना को प्रभावित कर सकती हैं। 3 मई को जब तेज हवाएं छत के पैनलों से होकर गुजरीं, तो उन्होंने पैनलों को अपनी जगह पर रखने वाले सस्पेंशन सिस्टम को क्षतिग्रस्त कर दिया, जिससे वे गिर गए।