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Hyderabad हैदराबाद:चिंता की बात यह है कि एक, दो नहीं, बल्कि दस हजार आरटीसी कर्मचारियों की नौकरी जाने का खतरा है। राज्य सरकार ने केंद्र सरकार द्वारा शुरू की गई 'प्रधानमंत्री ई-ड्राइव' योजना के तहत 2800 बसें उपलब्ध कराने का अनुरोध किया है और केंद्र ने 2000 बसें उपलब्ध कराने पर सहमति जताई है।
ग्रॉस कॉस्ट कॉन्ट्रैक्ट (जीसीसी) प्रणाली के तहत सैकड़ों बसें पहले ही उपलब्ध कराई जा चुकी हैं। इन बसों के रखरखाव की पूरी जिम्मेदारी एक निजी कंपनी के हाथ में होगी। इसलिए, सभी ड्राइवर, कंडक्टर और गैराज कर्मचारी कंपनी के होंगे। ट्रेड यूनियन नेताओं का कहना है कि इससे आरटीसी में करीब 10,000 नौकरियां जाने का खतरा है।
निजी क्षेत्र के लिए वरदान...आरटीसी के लिए बोझ
केंद्र ने पहले चरण में विभिन्न राज्यों के आरटीसी को सब्सिडी के आधार पर 14,028 इलेक्ट्रिक बसें उपलब्ध कराने का फैसला किया है। ट्रेड यूनियन नेताओं का कहना है कि यह सब्सिडी एक कॉर्पोरेट इकाई को दी जाएगी। उनका कहना है कि आरटीसी गैरेज अपना अस्तित्व खो देंगे क्योंकि मरम्मत का काम भी निजी कंपनी करेगी। आरटीसी डिपो में इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन पहले से ही स्थापित किए जा रहे हैं। वे अपनी चिंता व्यक्त कर रहे हैं कि निजी कंपनी आरटीसी संसाधनों का उपयोग करके लाभ उठा रही है, और इससे आरटीसी, श्रमिकों और लोगों को कोई लाभ नहीं हो रहा है। वे इस बात से नाराज हैं कि राज्य सरकार और आरटीसी प्रबंधन केंद्र पर तेलंगाना आरटीसी को श्रमिकों के विरोध के बिना इलेक्ट्रिक बसें खरीदने का अधिकार देने के लिए कोई दबाव नहीं बना रहे हैं। वे चाहते हैं कि केंद्र द्वारा प्रदान की गई इलेक्ट्रिक बसें सीधे आरटीसी को दी जाएं। वे चिंतित हैं कि अनुभवहीन निजी ड्राइवरों से यात्रियों की सुरक्षा पर भी सवाल उठेंगे। ट्रेड यूनियन नेता मांग कर रहे हैं कि सकल लागत अनुबंध (जीसीसी) प्रणाली को समाप्त किया जाए और योजना में संशोधन किया जाए ताकि आरटीसी खुद इलेक्ट्रिक बसें खरीद और चला सके।
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