पुराने शहर में सड़क निर्माण अभी दूर की कौड़ी है
ग्रेटर हैदराबाद नगर निगम (जीएचएमसी) द्वारा उठाए जाने के बाद क्या पुराने शहर में विकास कार्य पूरा हो जाएगा? यह सवाल पुराने शहर में रहने वाले लोगों के मन में उठ रहा है क्योंकि काम कछुआ गति से चल रहा है और लोग विकसित पुराने शहर को देखने के लिए दशकों से इंतजार कर रहे हैं। वर्षों पहले कई विकास परियोजनाओं की घोषणा की गई थी और उनका उद्घाटन किया गया था, लेकिन परियोजनाओं को पूरा करने के लिए कम रुचि ली गई है। खासकर दक्षिणी हिस्से में सड़क विस्तार के कार्य पर्याप्त बने हुए हैं।
आरटीआई आवेदन ढेर, जीएचएमसी विज्ञापन द्वारा अनुत्तरित रहें पुराने शहर में आवश्यकता के अनुसार विकास कार्यों का मुद्दा कोई नई बात नहीं है। शहर के दक्षिणी भाग में मुख्य सड़कें, उप-सड़कें, उप-गलियाँ अभी भी दशकों पुरानी हैं। विपक्षी दल सत्तारूढ़ पार्टी एआईएमआईएम पर शहर के अन्य हिस्सों की तुलना में बुनियादी ढांचा उपलब्ध नहीं कराने का आरोप लगाते हैं। हालांकि, हर साल एआईएमआईएम के विधायक और पार्टी के फ्लोर लीडर अकबरुद्दीन ओवैसी ने पुराने शहर के विकास का मुद्दा उठाया लेकिन जमीनी हकीकत में कुछ भी नहीं बदला। मौजूदा बजट सत्र में, अकबरुद्दीन ने पुराने शहर में विकास कार्यों के मुद्दों को उठाया, जो दशकों से लंबित हैं, और सदन के पटल पर कई बार उठाया गया है और शहर की पुरानी दुनिया के आकर्षण और आगे के विकास को बनाए रखने की उपेक्षा के लिए सीधे तौर पर सत्ताधारी सरकार को दोषी ठहराया।
शहर का विस्तार हो रहा है और तेजी से बढ़ रहा है लेकिन पुराने शहर में विकास संक्षिप्त बना हुआ है। शहर के अन्य हिस्सों में कई सड़कें और अन्य बुनियादी ढांचा परियोजनाएं समय पर पूरी हो गई हैं, लेकिन पुराने शहर में सड़कों के विस्तार का काम ठप है। कछुआ गति से चल रहे पुराने शहर में विभिन्न विकास कार्य अकबरुद्दीन ने बताया कि 1980 के दशक में स्वीकृत सड़क चौड़ीकरण कार्य अभी भी लंबित हैं। 2017 में शुरू हुई 2.5 किलोमीटर लंबी हिम्मतपुरा-फतेह दरवाजा-दूध बोवली में सड़क चौड़ीकरण परियोजना अभी भी अधूरी है
विस्तार के लिए कुल 170 संपत्तियों का अधिग्रहण और विध्वंस किया गया था लेकिन अभी तक विस्तार नहीं किया गया है। पुराने शहर के एक कार्यकर्ता मोहम्मद अहमद ने कहा कि सामाजिक कार्यकर्ताओं ने आरोप लगाया कि सड़क को 80 फीट तक चौड़ा किया जाना था, लेकिन अधिकारियों की लापरवाही के कारण इसे घटाकर 71 फीट कर दिया गया है। यह भी पढ़ें- हैदराबाद: चुनाव अधिकारियों का दो दिवसीय प्रशिक्षण शुरू इसी तरह दारुलशिफा-मीरआलममंडी-सुल्तान शाही में सड़क विस्तार का काम बाकी है. एक दशक बीत जाने के बाद भी केवल संपत्ति की मार्किंग की गई है और परियोजना में आगे कोई प्रगति नहीं देखी गई है। हालांकि, रूट पर नियमित रूप से आने-जाने वाले यात्री इस दर्दनाक यात्रा को चुपचाप सहते रहते हैं
धोबीघाट-राइन बाजार-याकूतपुरा रेलवे स्टेशन-दबीरपुरा रेलवे स्टेशन पर नागा बौली के माध्यम से एक और प्रमुख सड़क चौड़ीकरण याकूतपुरा में शैक फैज कमान से शुरू होकर दबीरपुरा फ्लाईओवर के पास जब्बार होटल तक 361 संपत्तियों के अधिग्रहण के साथ एक और काम अभी भी लंबित है और कोई काम नहीं लिया गया था। 2006 में स्वीकृत चारमीनार-शालीबांदा-अलियाबाद-शमशीरगंज से फलकनुमा तक लगभग 4.5 किमी के पुराने शहर में सबसे पुरानी परियोजनाओं में से एक को अभी तक पूरा नहीं किया गया है
आखिरी बार साल 2012 में अलीाबाद तक काम हुआ था। इन वर्षों के दौरान, केवल 30-40 प्रतिशत चौड़ा करने का काम किया गया था और लगभग 100 संपत्तियों को अभी तक तोड़ा जाना बाकी है। पुराने शहर के निवासियों ने आरोप लगाया कि जीएचएमसी शहर के महापौर, जीएचएमसी आयुक्त, या किसी अन्य उच्च अधिकारी ने लंबित विकास परियोजनाओं का निरीक्षण करने के लिए हाल के दिनों में पुराने शहर का दौरा नहीं किया।
