रंगारेड्डी: एलएंडटी, एनसीसी रायदुर्ग-एयरपोर्ट मेट्रो के लिए अंतिम दावेदार

रंगारेड्डी: लार्सन एंड टुब्रो (एलएंडटी) और एनसीसी लिमिटेड महत्वाकांक्षी रायदुर्ग-शमशाबाद एयरपोर्ट मेट्रो परियोजना के लिए अंतिम दावेदार बनकर उभरे हैं। दोनों कंपनियां एकमात्र प्रतिभागी थीं जिन्होंने निर्माण के लिए अंतिम बोली प्रस्तुत की, जिसका कुल निविदा मूल्य रु। 5,688 करोड़।

हैदराबाद एयरपोर्ट मेट्रो लिमिटेड (एचएएमएल) ने गुरुवार को रायदुर्ग-एयरपोर्ट खंड के लिए इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ईपीसी) अनुबंध के लिए निविदाओं को अंतिम रूप देने की प्रक्रिया शुरू करके एक महत्वपूर्ण कदम उठाया। निविदा प्रक्रिया 14 जून को आयोजित एक पूर्व-बोली बैठक के बाद शुरू हुई, जहां हैदराबाद एयरपोर्ट मेट्रो परियोजना के लिए वैश्विक निविदाएं आमंत्रित की गईं। बैठक में ऑलस्टम, सीमेंस, टाटा प्रोजेक्ट्स, एयरकॉन, आरवीएनएल, बीईएमएल, पेंड्रोलराही टेक्नोलॉजीज और एलएंडटी सहित कई राष्ट्रीय और वैश्विक संगठनों ने भाग लिया। हालाँकि, केवल L&T और NCC ने ही अंततः बोली प्रक्रिया में भाग लिया।

हवाईअड्डा परियोजना, जो पूरी तरह से तेलंगाना सरकार द्वारा वित्त पोषित है, ने हाल ही में एमजीबीएस और फलकनुमा के बीच शेष मेट्रो कनेक्टिविटी का काम एलएंडटी को सौंपा है। एलएंडटी और एनसीसी ने प्रत्येक 29 करोड़ रुपये की सुरक्षा जमा राशि के साथ परियोजना निष्पादन अनुभव, तकनीकी और वित्तीय ताकत, लेखापरीक्षित वित्तीय विवरण और बैंक गारंटी सहित आवश्यक दस्तावेज जमा किए हैं। एयरपोर्ट मेट्रो रेल कंपनी द्वारा नियुक्त सामान्य सलाहकार और वरिष्ठ तकनीकी अधिकारी इन दोनों संगठनों से संबंधित विवरणों की गहन जांच करेंगे। हैदराबाद एयरपोर्ट मेट्रो रेल के प्रबंध निदेशक एनवीएस रेड्डी ने कहा कि बोलियों का मूल्यांकन करने में लगभग दस दिन लगेंगे। मूल्यांकन के बाद सिफारिशें सरकार को सौंपी जाएंगी। इस महीने के अंत तक निविदाओं को अंतिम रूप देने का काम पूरा होने की उम्मीद है।

यह उल्लेखनीय है कि प्री-बिड मीटिंग में भाग लेने वाली अन्य कंपनियों में से कोई भी मेट्रो परियोजना के लिए बोली दाखिल करने के लिए आगे नहीं बढ़ी। मेट्रो अधिकारियों ने बताया कि प्रतिक्रिया की कमी के लिए निविदा दस्तावेज़ में उन्नत प्रौद्योगिकियों को शामिल करना, उच्च तकनीकी मानकों और 36 महीनों के भीतर मेट्रो परियोजना को पूरा करने की सख्त समय सीमा जैसे कारकों को जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। समय सीमा पूरी न करने पर रुपये तक का जुर्माना लगाया जाएगा। 500 करोड़. इसके अतिरिक्त, मेट्रो संगठन के सूत्रों से पता चला कि कुशल जनशक्ति की कमी ने भी कंपनियों की सीमित भागीदारी में योगदान दिया हो सकता है।