रेलवे को Telangana से धन मिलने का इंतजार, दो परियोजनाएं अटकी

हैदराबाद: राज्य सरकार द्वारा परियोजना लागत का अपना हिस्सा जमा करने में विफल रहने के कारण मनोहराबाद-कोथापल्ली और भद्राचलम-कोव्वुर की दो प्रमुख रेलवे परियोजनाओं पर काम रुका हुआ है। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, हालांकि दोनों परियोजनाएं लागत-साझाकरण के आधार पर शुरू की गई थीं, लेकिन राज्य सरकार ने अभी तक कुल 1,129.75 करोड़ रुपये जारी नहीं किए हैं। उन्होंने कहा कि बार-बार अनुस्मारक जारी किए जाने के बावजूद, राज्य सरकार ने अपने हिस्से की धनराशि जारी नहीं की है, जिससे परियोजना पूरी होने में देरी हो रही है। भद्राचलम-कोव्वुर लाइन (118.9 किमी), जिसे 2012-13 में केंद्र और राज्य सरकारों के बीच 50:50 लागत-साझाकरण समझौते के तहत मंजूरी दी गई थी, सत्तुपल्ली, दम्मापेटा, अश्वरावपेट और जिल्लुगुमल्ली से होकर गुजरनी थी। 2021 में, राज्य ने रेल मंत्रालय को सूचित किया कि वह सिंगरेनी कोलियरीज द्वारा वित्तपोषित वैकल्पिक परियोजना का उपयोग करने वाले संशोधित संरेखण के कारण संभावित बचत का हवाला देते हुए आगे कोई धनराशि प्रदान नहीं करेगा।

इसके बाद, रेलवे बोर्ड ने बताया कि राज्य सरकार द्वारा अपनी लागत पर भूमि अधिग्रहण पूरा करने के बाद भद्राचलम-कोव्वुर खंड पर काम फिर से शुरू हो सकता है, हालांकि समग्र लागत-साझाकरण व्यवस्था अपरिवर्तित रहेगी। हालांकि, रेलवे को राज्य सरकार से औपचारिक पुष्टि नहीं मिली है और सहमति लंबित है। इस परियोजना के लिए राज्य सरकार का लंबित हिस्सा 511.2 करोड़ रुपये है।

मनोहराबाद-कोथापल्ली रेलवे लाइन के संबंध में, राज्य सरकार का कुल हिस्सा 926.93 करोड़ रुपये है, जिसमें से केवल 416 करोड़ रुपये जमा किए गए हैं। शेष 511.2 करोड़ रुपये का भुगतान किया जाना बाकी है। अधिकारियों ने कहा कि राज्य सरकार द्वारा भूमि अधिग्रहण में देरी ने भी काम रोकने में योगदान दिया है। कुल 151.36 किलोमीटर परियोजना लंबाई में से मनोहराबाद और सिद्दीपेट (76.1 किलोमीटर) के बीच का हिस्सा चालू हो चुका है। सिद्दीपेट-सिरसिला (35.27 किलोमीटर) पर काम जारी है, लेकिन सिरसिला और कोथापल्ली (42.95 किलोमीटर) के बीच का अंतिम खंड शुरू नहीं हुआ है, क्योंकि राज्य सरकार ने रेलवे को आवश्यक भूमि नहीं सौंपी है।

दक्षिण मध्य रेलवे के महाप्रबंधक ने हाल ही में मुख्य सचिव को पत्र लिखकर कहा कि भूमि अधिग्रहण में देरी से प्रगति बाधित हो रही है। पत्र में कहा गया है: “राज्य सरकार द्वारा भूमि अधिग्रहण में देरी के कारण इस परियोजना की प्रगति बाधित हो रही है। इस देरी के कारण, 32 किलोमीटर के अंतिम खंड के लिए ईपीसी निविदा आमंत्रित नहीं की जा सकी।

इसके अलावा, सिद्दीपेट और सिरसिला के बीच चल रहे कार्यों को भूमि के भुगतान में देरी और बोरवेल, पेड़, बाड़ आदि जैसी संरचनाओं के लिए भुगतान न करने के कारण भूमि खोने वालों द्वारा बाधित किया जा रहा है। इन मुद्दों के कारण इस परियोजना की लक्षित समाप्ति तिथि को आगे बढ़ा दिया गया है, जिसे रेलवे बोर्ड और प्रधान मंत्री कार्यालय ने गंभीरता से लिया है।”

पत्र में यह भी बताया गया है कि राज्य सरकार ने अगस्त 2024 में आश्वासन दिया था कि राजन्ना सिरसिला और करीमनगर जिलों में भूमि अधिग्रहण के लिए 135 करोड़ रुपये की प्रक्रिया पूरी कर ली गई है और सितंबर 2024 तक जमीन सौंप दी जाएगी। हालांकि, अभी तक जमीन हस्तांतरित नहीं की गई है।