तेलंगाना में 30,062 करोड़ रुपये की रेल परियोजनाएं चल रही

हैदराबाद: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने राज्यसभा को बताया कि 30,062 करोड़ रुपये की लागत वाली 2,390 किलोमीटर की 13 रेलवे बुनियादी ढांचा परियोजनाएं वर्तमान में तेलंगाना में योजना, अनुमोदन और निष्पादन के विभिन्न चरणों में हैं.

भाजपा सदस्य के लक्ष्मण द्वारा पूछे गए एक सवाल का जवाब देते हुए, अश्विनी वैष्णव ने कहा कि स्वीकृत 2,390 किलोमीटर रेल लाइन में से आठ नई लाइनें और पांच दोहरीकरण परियोजनाएं थीं और अब तक लगभग 272 किलोमीटर की लंबाई 6,514 करोड़ रुपये की लागत से पूरी की जा चुकी है। उन्होंने कहा कि 16,686 करोड़ रुपये की लागत से 1,053 किलोमीटर की लंबाई वाली आठ नई लाइन परियोजनाएं विभिन्न चरणों में हैं और अब तक लगभग 221 किलोमीटर की लंबाई का काम 3,596 करोड़ रुपये की लागत से पूरा किया जा चुका है। 13,376 करोड़ रुपये की लागत से 1,337 किलोमीटर की लंबाई को कवर करना, निष्पादन के विभिन्न चरणों में थे और अब तक 2,918 करोड़ रुपये की लागत से 52 किलोमीटर की लंबाई पूरी की जा चुकी है।

उन्होंने आगे कहा कि रेलवे ने मनोहराबाद-कोथापल्ली, भद्राचलम-कोव्वुर, अकनापेट-मेडक, भद्राचलम-सथुपल्ली और हैदराबाद-मल्टी-मोडल ट्रांसपोर्ट सिस्टम फेज II- कुल 7,350 करोड़ रुपये की लागत से पांच परियोजनाएं शुरू की हैं। तेलंगाना सरकार के साथ लागत-साझाकरण के आधार पर। परियोजनाओं पर 2,588 करोड़ रुपये खर्च किए गए थे और अब तक तेलंगाना सरकार ने अपने हिस्से के लिए 1,279 करोड़ रुपये जमा किए हैं।

परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण के संबंध में, रेल मंत्री ने कहा कि तेलंगाना में चल रही रेलवे परियोजनाओं के लिए कुल 2,095 हेक्टेयर राजस्व भूमि और 56 हेक्टेयर वन भूमि की आवश्यकता थी, जिसमें से 1,918 हेक्टेयर राजस्व भूमि और 41 हेक्टेयर वन भूमि थी। अधिग्रहित किया गया। उन्होंने कहा कि शेष 177 हेक्टेयर राजस्व भूमि का भूमि अधिग्रहण और 15 हेक्टेयर का वन विपथन विभिन्न चरणों में है।

तेलंगाना में 2014-19 के दौरान बुनियादी ढांचा परियोजनाओं और सुरक्षा कार्यों के लिए औसत बजट आवंटन 1,110 करोड़ रुपये प्रति वर्ष था, जिसे 2019-20 में बढ़ाकर 2,056 करोड़ रुपये, 2,602 करोड़ रुपये (2020-21), 2,486 करोड़ रुपये ( वैष्णव ने कहा कि 2021-22), 3,048 करोड़ रुपये (2022-23) और 4,418 करोड़ रुपये वित्तीय वर्ष 2023-24 के लिए प्रस्तावित किए गए थे।

2014-22 के दौरान, तेलंगाना में पड़ने वाले 440 किमी सेक्शन (229 किमी नई लाइन और 211 किमी दोहरीकरण) को 55.00 किमी प्रति वर्ष की औसत दर से कमीशन किया गया था, जो 2009-14 के दौरान औसत कमीशनिंग (17.4 किमी / किमी) से 216 प्रतिशत अधिक था। वर्ष), मंत्री ने कहा।

मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट सिस्टम चरण II परियोजना के बारे में, वैष्णव ने कहा कि परियोजना को रेलवे और तेलंगाना सरकार के बीच 1:2 के अनुपात में साझा करने के लिए 816.55 करोड़ रुपये की लागत से मंजूरी दी गई थी। तेलंगाना सरकार ने अपने हिस्से के 544.36 करोड़ रुपये में से 279.03 करोड़ रुपये जारी किए थे, उन्होंने कहा कि मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट सिस्टम चरण II परियोजना में राज्य सरकार की कोई भूमि शामिल नहीं थी।