कुतुब शाही मकबरा क्षेत्र: RR5 रोड की बदहाली से लोग परेशान, पक्की मरम्मत की उठी मांग

HYDERABAD हैदराबाद: कुतुब शाही मकबरे इलाके के पास गुलशन कॉलोनी से होकर गुजरने वाली रेडियल रोड नंबर 5 (RR5) का एक बिज़ी हिस्सा, जो शेखपेट और टोलीचौकी को नरसिंगी से जोड़ता है, खराब होकर खतरनाक गड्ढों, पानी से भरे गड्ढों और पानी में डूबे मैनहोल में बदल गया है। इससे हज़ारों आने-जाने वालों के लिए रोज़ाना एक्सीडेंट का खतरा बना रहता है। लोगों ने इसकी कड़ी आलोचना की है। उनका कहना है कि बार-बार शिकायत करने पर भी कुछ समय के लिए बिटुमेन पैच ही बने हैं, जो पहली बारिश में ही बह जाते हैं।

कुतुब शाही मकबरे इलाके में गुलशन कॉलोनी के पास सड़क की हालत देखकर लगता है कि सड़क पर पानी से भरे बड़े-बड़े गड्ढे हैं। शेखपेट के रहने वाले और प्रैक्टिस करने वाले वकील वजाहद खान, जो इस सड़क से रेगुलर आते-जाते हैं, ने हैदराबादमेल से इस बारे में बात की। खान के मुताबिक, सड़क की पिछली बार ठीक से मरम्मत दस साल पहले हुई थी। लगभग हर मानसून में नए गड्ढे हो जाते हैं। GHMC जल्दी बिटुमेन पैच लगाने के लिए टीमें भेजती है, लेकिन भारी बारिश के बाद ये सुधार हफ़्तों या कुछ दिनों में ही फेल हो जाते हैं। नतीजतन, सड़क जल्दी ही अपनी खराब हालत में वापस आ जाती है।

इस समस्या के बारे में बताते हुए, खान ने कहा, “वे शिकायतों पर ध्यान तो देते हैं, लेकिन सड़क नहीं बना रहे हैं। वे पैचवर्क पर भी ठीक से ध्यान नहीं दे रहे हैं। सिर्फ़ दो हफ़्तों में, यह फिर से उसी हालत में आ जाती है। साफ़ है, यह बार-बार होने वाली समस्या है।”

खान के अनुसार, परमानेंट सुधार ही एकमात्र असली समाधान है, मौजूदा सड़क की सतह को ठीक से काटें, मलबा हटाएं, बेस साफ़ करें, और एक नई कंक्रीट या बिटुमेन कारपेट लेयर बिछाएं। इसके बजाय, लोगों को सस्ते पैच और नई शिकायतों का चक्कर मिलता है।

RR5 की हालत सड़क के लेआउट की वजह से खास तौर पर खतरनाक है। खास तौर पर, खराब हिस्से में एक अंधा मोड़ है, इसलिए ड्राइवर आखिरी पल तक आने वाले ट्रैफ़िक को नहीं देख पाते हैं। जब किसी अंधे मोड़ पर गड्ढे दिखाई देते हैं, तो अनजान यात्री और शहर में आने वाले लोग सड़क का नुकसान देखकर अचानक ब्रेक लगा देते हैं, बिना अपने पीछे वालों को बताए। खान ने बार-बार देखा है कि इसका नतीजा यह होता है कि पीछे से टक्कर लगती है, टू-व्हीलर गिरते हैं और आने-जाने वाले घायल हो जाते हैं।

खान ने कहा, “जो लोग सड़क की हालत से अच्छी तरह वाकिफ नहीं होते, वे अचानक ब्रेक लगाते हैं और उनके पीछे वाले लोग उनसे टकरा जाते हैं। यह लॉ एंड ऑर्डर की भी हालत बन रही है। लोग गिर रहे हैं, घायल हो रहे हैं।”

ओवरफ्लो हो रहे मैनहोल से सड़क की हालत और खराब हो रही है

इसके अलावा, RR5 सिर्फ शेखपेट और टोलीचौकी के लिए ही नहीं, बल्कि जुबली हिल्स और फिल्मनगर से नरसिंगी की ओर जाने वाले आने-जाने वालों के लिए भी एक बड़ा कनेक्टिंग रोड है। पूरे दिन ट्रैफिक भारी रहता है। हालात और भी खराब करने वाली बात यह है कि HMWSSB द्वारा मैनेज की जा रही सड़क पर एक मैनहोल अक्सर ओवरफ्लो हो जाता है, जिससे पानी और सीवेज पहले से खराब सतह पर चला जाता है। इससे कोई भी पैचवर्क जल्दी खराब हो जाता है और टेम्पररी उपाय भी कम असरदार हो जाते हैं।

खान ने कहा, “अगर GHMC पैचवर्क भी करता है, तो मैनहोल ओवरफ्लो होने से वह तुरंत खराब हो जाता है। यह एक ऐसी समस्या का सस्ता जवाब है जिसका परमानेंट सॉल्यूशन चाहिए।” खान का कहना है कि उन्होंने पहले भी शिकायतें की हैं और सोशल मीडिया पर यह मुद्दा उठाया है। पिछली शिकायतों के जवाब में GHMC ने सड़क पर पैचवर्क किया है, लेकिन अभी तक खराब हुई सड़क पर ध्यान नहीं दिया गया है।

वह GHMC से RR5 के इस हिस्से को साइंटिफिक और पक्की मरम्मत से ठीक करने की अपील करते हैं। वर्कर्स को खराब सतह की खुदाई करनी चाहिए, बेस को ठीक करना चाहिए, और मैनहोल की समस्या को हल करने के लिए HMWSSB के साथ कोऑर्डिनेट करना चाहिए। खान हर मानसून में खराब होने वाले अंतहीन बिटुमेन पैच के बजाय एक टिकाऊ कंक्रीट सड़क चाहते हैं।