चेवेल्ला ईएमपी दस्तावेज 10 मार्च तक पेश करें: एनजीटी ने एनएचएआई से कहा

नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी), जो सदियों पुराने चेवेल्ला बरगद के पेड़ों की कटाई या स्थानांतरण को रोकने के निर्देश की मांग कर रही एक याचिका पर सुनवाई कर रहा था, ने भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) को संबंधित दस्तावेज या पत्राचार का विवरण प्रस्तुत करने का निर्देश दिया है। पर्यावरण मंजूरी 10 मार्च तक

अंतिम व्यवहार्यता रिपोर्ट में, यह कहा गया था कि संरेखण अनुमोदन के बाद एक विस्तृत पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन अध्ययन किया जाएगा, जो विशेष पर्यावरणीय विशेषताओं या विशेषताओं को विस्तार से सामने लाएगा जो राजमार्ग के चौड़ीकरण के कारण बाधित हो सकते हैं।

इसलिए, अधिकारियों को यह बताने का निर्देश दिया गया था कि क्या इस तरह की पर्यावरण प्रबंधन योजना (ईएमपी) तैयार की गई थी और परियोजना को मंजूरी देने से पहले पेड़ों की कटाई और परिणामों के बारे में कोई विस्तृत अध्ययन किया गया था।

इससे पहले, यह कहा गया था कि अप्पा जंक्शन से मन्नेगुडा तक हैदराबाद ओआरआर के बीच एनएच 163 पर 46.405 किलोमीटर की दूरी पर 759 पेड़ों में से 209 पेड़ नहीं काटे जाएंगे। एनएचएआई ने यह भी कहा कि पूरा खंड सर्पीन आकार में है और राष्ट्रीय राजमार्ग के रूप में इसे सीधा चलना है।

“चूंकि फ्लाईओवर कई गांवों के ऊपर है, इसलिए पेड़ों को काटना जरूरी था। यहां तक कि अगर सड़कों को गांवों के क्रॉस-कट से ऊपर ले जाया जाता है, तो पेड़ों को बचाना मुश्किल होता है, क्योंकि मेहराब के पतला होने के लिए एक विशिष्ट दूरी और ऊंचाई की आवश्यकता होती है।

एनएचएआई ने यह भी कहा कि इन पेड़ों का पारिस्थितिक मूल्य पहले ही खो चुका है क्योंकि भोजनालयों सहित विभिन्न व्यावसायिक प्रतिष्ठान हैं, जो पहले से ही पक्षियों को पास के वन क्षेत्र में भगा चुके हैं। “हालांकि हम इस तथ्य से अवगत हैं कि बरगद का पेड़ अपने आप में एक पारिस्थितिकी तंत्र है, जगह में बरगद के पेड़ों के साथ परियोजना को निष्पादित करना अपरिहार्य है," यह तर्क दिया।

30 रिट याचिकाएं

एनएचएआई ने कहा कि तेलंगाना के उच्च न्यायालय के समक्ष 30 से अधिक रिट याचिकाएं दायर की गई हैं, जिसमें अधिग्रहण योजना और पर्यावरणीय क्षति सहित विभिन्न आधारों पर परियोजना को चुनौती दी गई है।