विमान सेवा रखरखाव में भारत को वैश्विक गंतव्य बनाने की तैयारी तेज़

Hyderabad हैदराबाद: सिविल एविएशन मिनिस्टर के. राम मोहन नायडू ने बुधवार को भरोसा जताया कि लगातार पॉलिसी रिफॉर्म, मजबूत इंडस्ट्री पार्टनरशिप और उभरते स्किल्ड वर्कफोर्स के साथ, भारत एयरक्राफ्ट मेंटेनेंस, रिपेयर और ओवरहॉल सर्विस के लिए एक पसंदीदा ग्लोबल डेस्टिनेशन बनने के लिए तैयार है।

फ्रांस की एयरोस्पेस मेजर सैफरान के CFM इंटरनेशनल LEAP इंजन के लिए सबसे बड़े मेंटेनेंस, रिपेयर और ओवरहॉल (MRO) सेंटर के उद्घाटन के मौके पर अपने भाषण में, उन्होंने कहा कि भारत सबसे तेजी से बढ़ने वाला MRO मार्केट बन गया है, जो ग्लोबल रेट से तीन गुना है।

उन्होंने कहा, "हमारा MRO मार्केट 2031 तक 8.9 परसेंट की ग्रोथ रेट से 4 बिलियन US डॉलर तक बढ़ने का अनुमान है, जो 4.8 परसेंट की ग्लोबल ग्रोथ रेट से कहीं ज़्यादा है। मैं इसे ग्लोबल इंजन मैन्युफैक्चरर्स के लिए एक ऐसे मौके के तौर पर देखता हूं जो भारत के तेजी से बढ़ते एविएशन इकोसिस्टम के साथ पार्टनरशिप करना चाहते हैं।"

नायडू ने बताया कि पिछले 11 सालों में, भारत के एविएशन इकोसिस्टम ने एयरपोर्ट, एयरक्राफ्ट और पैसेंजर की संख्या दोगुनी करके एक अहम लीड ली है। पैसेंजर की बढ़ती डिमांड की वजह से, देश के कमर्शियल एयरक्राफ्ट फ्लीट में 7.6 परसेंट कंपाउंडेड एनुअल ग्रोथ रेट (CAGR) की दर से बढ़ोतरी हुई है, जो ग्लोबल एवरेज से तीन गुना है। उन्होंने कहा कि अकेले इसी वजह से आने वाले नए एयरक्राफ्ट को पावर देने के लिए 2,500 से ज़्यादा सैफ्रन इंजन की डिमांड पैदा होती है।

केंद्रीय मंत्री ने MRO फैसिलिटी के उद्घाटन को एविएशन सर्विसेज़ के लिए ग्लोबल एविएशन हब के तौर पर भारत की बढ़त में एक अहम पल बताया।

उन्होंने कहा कि यह फैसिलिटी भारत को 2030 तक एक लीडिंग MRO हब के तौर पर उभरने की राह पर अच्छी तरह से आगे बढ़ाती है। पूरी तरह से चालू होने के बाद, यह सालाना 300 इंजन तक सर्विस देगा, जो अभी सर्विस के लिए देश से बाहर जाते हैं।

उन्होंने कहा, "आज प्रधानमंत्री द्वारा दुनिया की सबसे बड़ी इंजन MRO फैसिलिटी का उद्घाटन, ग्लोबल OEMs के भारत की इंजीनियरिंग क्षमताओं और इंफ्रास्ट्रक्चर की बेहतरीन क्वालिटी पर गहरे भरोसे और विश्वास का एक ज़बरदस्त सबूत है।" "भारत में सैफ्रन के सबसे बड़े LEAP इंजन MRO की स्थापना, काबिलियत, क्षमता और MRO डेस्टिनेशन के तौर पर भारत की साख में एक बड़ी छलांग है। मेरा मानना ​​है कि भारत में ऑनशोर MRO फैसिलिटी के साथ, सैफ्रन एयरक्राफ्ट इंजन सर्विसेज इंडिया भारतीय MRO सेक्टर में काफी वैल्यू क्रिएशन हासिल करने के लिए तैयार है।"

सिविल एविएशन मिनिस्टर ने कहा कि यह फैसिलिटी 2030 तक LEAP इंजन मेंटेनेंस के 90 परसेंट तक को लोकलाइज़ करके PM के आत्मनिर्भर भारत के विज़न को पाने में एक बड़ा मील का पत्थर है।

यह कहते हुए कि इससे विदेशी रिपेयर सेंटर पर निर्भरता काफी कम हो जाएगी, टर्नअराउंड टाइम कम होगा और भारतीय एयरक्राफ्ट कैरियर ऑर्गनाइज़ेशन के लिए ऑपरेशनल कॉस्ट कम होगी, उन्होंने कहा कि आखिरकार एयरलाइंस द्वारा की गई कॉस्ट सेविंग का फायदा भारतीय यात्रियों को मिलेगा।

नायडू ने कहा कि MRO सेक्टर को काफ़ी बढ़ावा मिलने से, भारत अपने एविएशन इकोसिस्टम को मज़बूत करेगा, जिसमें साल 2047 तक 3,000 और एयरक्राफ्ट की कैपेसिटी आने वाली है।

उन्होंने कहा कि उनका मानना ​​है कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की लीडरशिप और उनके ईज़ ऑफ़ डूइंग बिज़नेस के विज़न के तहत, भारत तेज़ी से एयरक्राफ्ट इंजन मेंटेनेंस के लिए एक ग्लोबल हब के तौर पर उभर रहा है।

“मेक इन इंडिया, ट्रेन इन इंडिया के बाद, आज मेंटेन इन इंडिया हमारी एविएशन ग्रोथ स्टोरी में एक और मज़बूत एलिमेंट बन रहा है। 150 मिलियन के इन्वेस्टमेंट के साथ, पहली बार, कोई ग्लोबल इंजन OEM उस तरह की कैपेबिलिटी सेट कर रहा है जो हम आज सफ़रान में देख रहे हैं। यह अनुमान है कि 2028 तक, सफ़रान के ग्लोबल LEAP MRO का लगभग 25 परसेंट भारत से आने की उम्मीद है,” उन्होंने कहा।

मंत्री ने केंद्र सरकार द्वारा उठाए गए प्रोग्रेसिव कदमों के बारे में बताया, जिससे देश में MRO डेवलपमेंट को बढ़ावा मिला।

उन्होंने दावा किया कि इन कोशिशों की वजह से, MRO फैसिलिटी की कुल संख्या 2014 में 96 से बढ़कर 2025 में 166 हो गई।

हालांकि, उन्होंने माना कि इस अनुमानित ग्रोथ के बावजूद, कुछ चुनौतियां अभी भी हैं। उन्होंने आगे कहा, "आज, ऑनलाइन मेंटेनेंस के लिए इम्पोर्ट पर डिपेंडेंसी सिर्फ़ 10-20 परसेंट है, लेकिन कंपोनेंट्स, एयरफ्रेम और इंजन के लिए, डिपेंडेंसी अभी भी 60 परसेंट से ज़्यादा है। इंडियन कैरियर्स भारी मेंटेनेंस के लिए एयरक्राफ्ट विदेश में सिंगापुर, मलेशिया और इंडोनेशिया भेजते हैं, जो हमारे लिए महंगा और टाइम लेने वाला है। यह देखते हुए कि सिर्फ़ इंजन ओवरहॉल MRO मार्केट का 45 परसेंट है, मुझे भारत को MRO हब बनाने के खास फायदे दिखते हैं... अगले 10 सालों में फॉरेन एक्सचेंज में 15 बिलियन डॉलर तक की बचत होगी।"