हैदराबाद: बोलारम रेलवे स्टेशन एक बार फिर सुर्खियों में आ गया है, क्योंकि इसे पीछे के प्रवेश द्वार (पश्चिम) की सुविधा के बिना उपेक्षित छोड़ दिया गया है। स्टेशन में निकास या प्रवेश द्वार नहीं होने के कारण यात्रियों को कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। इसके अलावा इसमें उचित रैंप या टिकट-वेंडिंग मशीन सहित कोई बुनियादी सुविधाएं नहीं हैं। दैनिक यात्रियों और यात्री संघ ने एससीआर अधिकारियों से स्टेशन पर बुनियादी विकास कार्य करने का अनुरोध किया है। हमारे बार-बार अनुरोध के बावजूद कोई ठोस उपाय नहीं किया गया है', वे कहते हैं।
दैनिक यात्रियों का कहना है कि 'स्टेशन पर पश्चिमी प्रवेश द्वार नहीं है; स्टेशन के पश्चिमी किनारे पर लगभग 100 कॉलोनियाँ स्थित हैं। यदि उचित पहुंच नहीं है तो यात्री स्टेशन पर कैसे आ सकते हैं?' वहां सिर्फ एक छोटा सा गेट है जो पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया है। हम परिसर की दीवार से एक फुट-ओवरब्रिज की मांग कर रहे थे ताकि लोग आसानी से स्टेशन में प्रवेश कर सकें।
फेडरेशन ऑफ न्यू बोलारम कॉलोनीज़ (एफएनबीसी) के अध्यक्ष मुरली कृष्णा ने कहा, “स्टेशन में उचित निकास बिंदु नहीं हैं; स्टेशन पर केवल एक ही मुख्य प्रवेश द्वार है। कोई अन्य निकास या प्रवेश द्वार न होने के कारण मुख्य प्रवेश द्वार तक पहुंचने में 30 मिनट का समय लगता है। यह छोटा सा विकास स्टेशन में बड़ा बदलाव ला सकता है।
एक दैनिक यात्री राजेश रेड्डी ने कहा, 'अगर हमें संरक्षण बढ़ाने की जरूरत है तो हमें एलिवेटर, रैंप और टिकट-वेंडिंग मशीन सहित बुनियादी सुविधाओं की आवश्यकता है। बोलारम रेलवे स्टेशन रणनीतिक रूप से एसएच 1 राजीव रैरदारी और एनएच 44 के बीच सिर्फ एक किमी की दूरी पर स्थित है। यह शहर के उत्तरी हिस्से में बड़ी भीड़ को पूरा कर सकता है।
'जब कई छोटे स्टेशनों का नवीनीकरण किया गया है तो बोलारम स्टेशन की उपेक्षा क्यों की जा रही है। हम स्थानीय लोग केवल बुनियादी सुविधाओं की मांग कर रहे हैं, जैसे लिफ्ट के साथ उचित पिछला प्रवेश द्वार। हमने कई बार संबंधित अधिकारियों से शिकायत की है लेकिन सबने अनसुना कर दिया।'
स्टेशन अधिकारियों के मुताबिक यहां देवगिरी समेत महत्वपूर्ण ट्रेनों का स्टॉपेज है। यहां से करीब 50 ट्रेनें चलती हैं। प्रतिदिन औसतन लगभग 500 यात्री आते हैं।