तेलंगाना

ओआरआर टेंडर जनहित याचिका ,जवाब दें,तेलंगाना उच्च न्यायालय ने सरकार से कहा

Ritisha Jaiswal
21 July 2023 9:14 AM GMT
ओआरआर टेंडर जनहित याचिका ,जवाब दें,तेलंगाना उच्च न्यायालय ने सरकार से कहा
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एक जनहित याचिका पर अपनी दलीलें दायर करने का निर्देश दिया गया
हैदराबाद: तेलंगाना उच्च न्यायालय ने गुरुवार को राज्य सरकार और कई शीर्ष अधिकारियों को नोटिस जारी किया, जिसमें उन्हें 30 वर्षों के लिए आउटर रिंग रोड परियोजना के पुरस्कार में गैर-पारदर्शी निविदा कार्यवाही का आरोप लगाने वाली एक जनहित याचिका पर अपनी दलीलें दायर करने का निर्देश दिया गया
नोटिस जारी करने वालों में एमए एंड यूडी के प्रमुख सचिव, एचएमडीए आयुक्त, हैदराबाद ग्रोथ कॉरिडोर लिमिटेड के निदेशक और आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स लिमिटेड और आईआरबी गोलकुंडा एक्सप्रेसवे लिमिटेड के प्रतिनिधि शामिल हैं। परियोजना का रियायती समझौता टोल-ऑपरेट-ट्रांसफर (टीओटी) मॉडल पर है।
कार्यवाहक मुख्य न्यायाधीश अभिनंद कुमार शाविली और न्यायमूर्ति नामवरपु राजेश्वर राव की खंडपीठ ने उत्तरदाताओं को अपना जवाब दाखिल करने के लिए चार सप्ताह का समय दिया। अदालत ने एमएएंडयूडी के प्रधान सचिव और एचएमडीए आयुक्त को जवाबी हलफनामे के साथ परियोजना से संबंधित सभी जीओ, रिकॉर्ड और दस्तावेज प्रस्तुत करने का भी निर्देश दिया।
अदालत ने मामले को 17 अगस्त तक के लिए स्थगित कर दिया, जब वह रिकॉर्ड का अवलोकन करेगी।
अदालत ने जनहित याचिका के याचिकाकर्ता को निजी उत्तरदाताओं, आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स लिमिटेड और आईआरबी गोलकुंडा एक्सप्रेसवे लिमिटेड को व्यक्तिगत नोटिस देने की भी अनुमति दी।
यह कार्रवाई हैदराबाद के गौलीपुरा के कनगुला महेश कुमार द्वारा दायर एक जनहित याचिका पर हुई, जिन्होंने सरकार पर टोल संग्रह, संचालन और रखरखाव के लिए प्रारंभिक अनुमानित रियायती मूल्य को छिपाने का आरोप लगाते हुए रियायत समझौते को रद्द करने की मांग करते हुए अदालत का दरवाजा खटखटाया था।
याचिकाकर्ता की ओर से पेश वरिष्ठ वकील अविनाश देसाई ने अदालत को सूचित किया कि अधिकारियों ने परियोजना के बारे में एक भी जीओ, या परिपत्र, पुरस्कार पत्र या रियायत समझौते को सार्वजनिक डोमेन में पोस्ट नहीं किया है, यह तर्क देते हुए कि यह जानकारी को दबाने का एक प्रयास था।
उन्होंने आगे तर्क दिया कि 30 साल की रियायत अवधि के लिए एक समझौता एचएमडीए अधिनियम, 2008 में प्रख्यापित नियमों के खिलाफ था।
प्रति दिन 88 लाख रुपये का अनुमानित टोल संग्रह अनुमान लगाते हुए, देसाई ने आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स लिमिटेड और आईआरबी गोलकोंडा एक्सप्रेस हाईवे लिमिटेड को 7,380 करोड़ रुपये की बोली रियायत शुल्क एचएमडीए को हस्तांतरित नहीं करने का निर्देश देने की मांग की। यदि राशि हस्तांतरित की गई, तो देसाई ने एचएमडीए को 7,380 करोड़ रुपये की बोली रियायत शुल्क राज्य को हस्तांतरित नहीं करने का निर्देश देने की मांग की।
हालाँकि, अदालत इस स्तर पर अंतरिम आदेश जारी करने के लिए इच्छुक नहीं थी।
न्यायमूर्ति शैविली ने देसाई की दलीलें सुनने के बाद कहा कि इस परियोजना से सरकार को जो पैसा मिलेगा वह अन्य विकास कार्यों पर खर्च किया जाएगा और इस प्रारंभिक चरण में अदालत कोई आदेश पारित नहीं कर सकती है।
पीठ ने तेलंगाना के महाधिवक्ता को एक विस्तृत जवाबी हलफनामा दायर करने और परियोजना से संबंधित सभी जीओ की प्रतियां भी प्रस्तुत करने का निर्देश दिया।
इस बीच, महाधिवक्ता बी.एस. प्रसाद ने तर्क दिया कि जनहित याचिका दायर करने में एक छिपा हुआ एजेंडा था।
याचिकाकर्ता ने एचएमडीए और तेलंगाना सरकार द्वारा अपनाए गए दावे पर आपत्ति जताई कि एनएचएआई की संपत्ति मुद्रीकरण नीति के अनुसार आईईसीवी का खुलासा नहीं किया जा सकता है।
याचिकाकर्ता ने प्रस्तुत किया कि एनएचएआई की संपत्ति मुद्रीकरण नीति में लाए गए बदलाव, जैसा कि दिनांक 13.12.2019 के एक परिपत्र में बताया गया है और 22.09.2020 के एक ज्ञापन के माध्यम से, केवल आरएफपी चरण के दौरान और टीओटी बोलियों के लिए बोली प्रक्रिया से पहले आईईसीवी के प्रकटीकरण को रोका गया है। एनएचएआई की नीति में स्पष्ट रूप से उल्लेख किया गया है कि आईईसीवी का खुलासा तकनीकी बोलियों की प्राप्ति और चयनित बोलीदाता की घोषणा के बाद किया जाना चाहिए, देसाई ने अदालत को बताया।
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