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इन सब से कर्मचारियों की कमी से जूझ रहे यातायात विभाग को थोड़ी राहत मिली है।
राज्य में हर साल लाखों नए वाहन सड़कों पर आ रहे हैं। 2019 में नहरों की संख्या 1,33,22,334 थी। 2022 तक यह 1,51,13,129 तक पहुंच जाएगा। चूंकि सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था आवश्यक स्तर पर नहीं है, इसलिए दोपहिया और छोटी कारों की खरीदारी बढ़ रही है। सड़कों पर वाहनों की बढ़ती संख्या को नियंत्रित करने के लिए यातायात पुलिस को विशेष ध्यान देना होगा।
♦ दिल्ली, महाराष्ट्र व अन्य राज्यों की तुलना में राज्य में यातायात कर्मियों की संख्या कम है। ऐसी स्थिति जहां मौजूदा कर्मचारी ओवरटाइम काम कर रहे हैं। शिफ्ट और साप्ताहिक अवकाश पूरी तरह से लागू नहीं होते हैं। जंक्शनों पर चौबीसों घंटे काम करने वाले कर्मचारी वायु और ध्वनि प्रदूषण के कारण बीमारियों का शिकार हो रहे हैं। इस समय यातायात विभाग में कार्यरत कई लोग सांस, कान, नाक और गले से संबंधित समस्याओं से पीड़ित बताए जा रहे हैं.
♦ दूसरे पुलिस विभागों की तरह ट्रैफिक विभाग में काम करने वालों को ड्यूटी के दौरान ब्रेक तक नहीं मिलता. आपको शुरू से अंत तक खड़े होकर सतर्क होकर काम करना होगा। इनकी परेशानी भीड़ के समय ज्यादा होती है।
♦ यातायात अधिकारियों ने पिछले पांच से छह वर्षों में विभिन्न तकनीकों की शुरुआत की है। स्पॉट चालान के बजाय ई-चालान के पूर्ण कार्यान्वयन, गैर-संपर्क प्रवर्तन को बढ़ावा दिया गया है। एच-ट्रिम्स जैसी योजनाओं के साथ, सिग्नल वाले जंक्शनों की संख्या में काफी वृद्धि हुई है। इन सब से कर्मचारियों की कमी से जूझ रहे यातायात विभाग को थोड़ी राहत मिली है।
Neha Dani
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