तेलंगाना के लिए अभी तक वंदे भारत ट्रेन नहीं

हैदराबाद: हैदराबाद को देश के अन्य महानगरों से जोड़ने वाली एक हाई-स्पीड ट्रेन काफी लंबे समय से तेलंगाना की मांगों की सूची में रही है। और हालांकि हैदराबाद से बेंगलुरु या मुंबई को जोड़ने वाली हाई-स्पीड या बुलेट ट्रेन पर बात हो रही थी, लेकिन योजना अभी भी कागज पर है।

और इस बीच, जैसा कि तेलंगाना ने केंद्र से कई अन्य परियोजनाओं के लिए अनुरोध किया है, अन्य राज्यों, विशेष रूप से जो मतदान के लिए बाध्य हैं, उन्हें उच्च गति वाली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें मिल रही हैं।

वंदे भारत एक्सप्रेस, 180 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति से यात्रा करने के लिए डिज़ाइन की गई एक सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन, 10 नवंबर को चेन्नई-बेंगलुरु-मैसुरु मार्ग पर अपनी शुरुआत करेगी। और यह तेलंगाना सरकार के बार-बार संघ से अपील करने के बावजूद है। हैदराबाद के लिए बुलेट ट्रेन को मंजूरी देगी सरकार इसने भारतीय रेलवे से एक बुलेट ट्रेन को मंजूरी देने के लिए कई अनुरोध किए थे और यहां तक ​​कि नलगोंडा के सांसद उत्तम कुमार रेड्डी सहित विपक्षी पार्टी के नेताओं ने केंद्र से हैदराबाद-विजयवाड़ा मार्ग पर बुलेट ट्रेन को मंजूरी देने का आग्रह किया था। लेकिन, भाजपा सरकार ने एक भी अपील पर विचार नहीं किया।

राष्ट्रीय रेलवे योजना (NRP) के अनुसार, हैदराबाद और बेंगलुरु के बीच एक गलियारा विकसित करने का प्रस्ताव था। इसके अलावा, नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने कथित तौर पर मुंबई-पुणे-हैदराबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने के लिए निविदाएं जारी की थीं।

लेकिन, इस मोर्चे पर शायद ही कोई विकास हुआ हो। केंद्रीय पर्यटन मंत्री जी किशन रेड्डी ने हाल ही में वही पुरानी कहानी दोहराई कि केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने हैदराबाद से तिरुपति या हैदराबाद से विजयवाड़ा होते हुए विशाखापत्तनम के लिए नई वंदे भारत ट्रेनें शुरू करने का वादा किया था।

इस बीच, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी 10 नवंबर को चेन्नई-बेंगलुरु-मैसूर मार्ग पर वंदे भारत एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाएंगे। यह पांचवीं वंदे भारत एक्सप्रेस होगी, जिसे हरी झंडी दिखाई जाएगी और यह 483 किमी की दूरी तय करेगी। यहां पकड़ यह है कि तीसरी और चौथी वंदे भारत एक्सप्रेस को हाल ही में गुजरात और हिमाचल प्रदेश राज्यों में चुनावी राज्य में लॉन्च किया गया था। इसी तरह कर्नाटक में अगले साल चुनाव होने हैं।

दिलचस्प बात यह है कि वंदे भारत ट्रेनों के बारे में कहा जाता है कि इनमें कवच नामक ट्रेन टकराव से बचाव प्रणाली है, लेकिन अब तक शुरू की गई ट्रेनें सभी गलत कारणों से चर्चा में रही हैं। सबसे पहले, नई दिल्ली-वाराणसी सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन में तकनीकी खामियां थीं, जिसके परिणामस्वरूप देरी हुई। हालांकि रेलवे अधिकारियों ने पांच घंटे तक खराबी को ठीक करने की कोशिश की, लेकिन वे सफल नहीं हुए और अंततः यात्रियों को शताब्दी एक्सप्रेस में बिठाया गया।

और फिर, वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के मवेशियों को मारने और नुकसान पहुंचाने के कई उदाहरण सामने आए हैं।