हैदराबाद: मेदिगड्डा बैराज के घाट क्यों डूब गए? क्या बैराज डिज़ाइन में कोई बदलाव और विचलन थे? इन विचलनों में अधिकारियों की क्या भूमिका थी? ये कुछ मुद्दे हैं जिनकी जांच एनडीएसए (राष्ट्रीय दास सुरक्षा प्राधिकरण) द्वारा की जा रही है। शीर्ष सिंचाई अधिकारियों ने कहा कि एनडीएसए ने उन इंजीनियरों को एक प्रश्नावली भेजी थी जो निर्माण अवधि के दौरान कालेश्वरम परियोजना कार्यों की देखरेख के लिए आधिकारिक टीम का हिस्सा थे।
पता चला है कि तकनीकी टीमों ने एनडीएसए द्वारा उठाए गए अपने जवाब भेज दिए हैं। एनडीएसए को संदेह है कि मूल डिजाइनों से विचलन हुआ है और तत्कालीन सरकार ने परियोजना को पूरा करने में जो जल्दबाजी दिखाई थी, उसके कारण सुरक्षा मानदंडों को नजरअंदाज कर दिया गया था।
आला अधिकारियों ने बताया कि एनडीएसए का मानना है कि बैराज का निर्माण तकनीकी मानकों के अनुरूप नहीं हुआ है. इसके बजाय, साइट इंजीनियरों के दबाव में ठेका एजेंसी ने सीमेंट फाउंडेशन और अन्य संरचनाओं के साथ रेत पर बेड़ा का एक साथ निर्माण शुरू कर दिया।
सीएमओ के निर्देश पर बैराज के लिए कई काम किए गए और यह खंभों के कमजोर होने का मुख्य कारण हो सकता है। घाट संरचनाओं को ठीक करने के लिए कम से कम तीन सप्ताह की आवश्यकता थी। लेकिन खंभों के ऊपर का काम उचित उपचार के बिना ही पूरा कर लिया गया। अधिकारियों ने कहा कि एनडीएसए प्राधिकरण से दस्तावेजी साक्ष्य के साथ पहले दिन से लेकर बैराज के पूरा होने तक निर्माण गतिविधि से संबंधित सूक्ष्म विवरण मांग रहा था। यह महत्वपूर्ण जानकारी खंभों के डूबने के कारणों को ठीक करने और आगे की कार्रवाई करने के लिए पर्याप्त थी। सूत्रों के मुताबिक, निर्माण गतिविधि में तकनीकी मानकों के उल्लंघन में ठेका एजेंसी की भूमिका भी जांच के दायरे में है। ठेका कंपनी एलएंडटी ने दावा किया कि उसने पिछली बीआरएस सरकार द्वारा तैयार किए गए डिजाइन और शेड्यूल के अनुसार काम पूरा किया है।