मंचिर्याला-विजयवाड़ा एक्सप्रेसवे के लिए लाइन क्लीयर.. रूट मैप ऐसे..

दो तेलुगु राज्यों के बीच नया एक्सेस नियंत्रित ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे प्रशस्त किया गया है। मंचीयराला से विजयवाड़ा तक चार लेन में बनने वाले इस नए राष्ट्रीय राजमार्ग के लिए बाधाएं लगभग दूर हो गई हैं। सड़क का निर्माण अटक गया क्योंकि पर्यावरणीय आपत्तियों और भूमि अधिग्रहण के विरोध में जनमत संग्रह पूरी तरह से अराजकता में आयोजित किया गया था। हालांकि, अधिकारियों ने स्पष्ट किया कि वे सावधानी बरत रहे हैं ताकि पर्यावरण को नुकसान न पहुंचे और भूमि अधिग्रहण से संबंधित आपत्तियों को खारिज कर दिया। नतीजतन, 3-दिवसीय राजपत्र अधिसूचनाएं जारी की गईं कि जनमत संग्रह पूरा हो चुका है।

इन अधिसूचना के जारी होने से टेंडर प्रक्रिया में आ रही तकनीकी दिक्कतें दूर हो गई हैं और टेंडर शुरू हो गए हैं। मंच्याला-वारंगल के बीच हाल ही में 112 कि.मी. दूरी की लंबाई को तीन पैकेज में बांटकर टेंडर आमंत्रित किए गए थे। वारंगल-खम्मम के बीच 108 किमी। दूरी को दो या तीन पैकेज में बांटने का काम किया जा रहा है। अगले चार से पांच दिनों में उन टेंडरों को भी बुलाया जा रहा है। उसके तुरंत बाद खम्मम-विजयवाड़ा के बीच पैकेजों की पुष्टि करने और निविदाएं आमंत्रित करने की व्यवस्था की जा रही है। फरवरी-मार्च तक टेंडर प्रक्रिया पूरी कर वर्क ऑर्डर दे दिया जाएगा। काम अगले साल की दूसरी छमाही में शुरू होने और दो साल के भीतर पूरा होने की उम्मीद है।

महाराष्ट्र-तेलंगाना-एपी

यह नया राष्ट्रीय राजमार्ग तीन राज्यों से होकर गुजरेगा। यह महाराष्ट्र में नागपुर से शुरू होती है और तेलंगाना में आसिफाबाद-मंचिरयाला-वारंगल-खम्मला होते हुए आंध्र प्रदेश में विजयवाड़ा तक जारी रहती है। अभी नागपुर से तेलंगाना के आसिफाबाद होते हुए मंचिरयाला तक सड़क निर्माण का काम चल रहा है. इस हिस्से में मौजूदा सड़कों को चौड़ा किया जा रहा है। मंचिर्याला से बिल्कुल नई सड़क विकसित की जाएगी।

चार लेन तक सीमित ..

आमतौर पर जब एक नई सड़क का निर्माण किया जाता है, तो भविष्य में इसे और चौड़ा करने के लिए अतिरिक्त भूमि एकत्र की जाती है। लेकिन इस सड़क को चार लेन तक सीमित करने का निर्णय लिया गया है। इससे चार पंक्तियों के लिए 45 मीटर चौड़ी भूमि एकत्र की गई। छह कतारों तक विस्तार के लिए 15 मीटर चौड़ी और जमीन की जरूरत होती है। लेकिन अतिरिक्त कतारों के लिए जमीन का अधिग्रहण नहीं किया जाता है।

एक बार इस सड़क का निर्माण पूरा हो जाने के बाद, नागपुर के साथ-साथ आदिलाबाद, करीमनगर, वारंगल और खम्मम क्षेत्रों के वाहन विजयवाड़ा जाने के लिए इस सड़क का उपयोग करेंगे। नतीजतन, हैदराबाद से विजयवाड़ा तक राष्ट्रीय राजमार्ग पर भार बहुत कम हो जाएगा। नए राष्ट्रीय राजमार्ग के लिए 1,550 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण किया गया है। इसके लिए 1500 करोड़ रुपए तक खर्च किए जाएंगे। हाल ही में अनुमान लगाया गया है कि सड़क के निर्माण पर 8,500 करोड़ रुपये खर्च होंगे।