KLIS पैनल का KCR को नोटिस राजनीति से प्रेरित: कविता

Hyderabad हैदराबाद: यप्रल और बोलारम के निवासियों को डर है कि अगले सप्ताह स्कूल खुलने पर यातायात में भारी व्यवधान और प्रदूषण में वृद्धि होगी, क्योंकि स्थानीय सैन्य प्राधिकरण (LMA) ने केंद्रीय विद्यालय (KV) बोलारम के बाहर खुले मैदान पर निर्माण शुरू कर दिया है, जो लंबे समय से स्कूल और व्यावसायिक वाहनों के लिए प्राथमिक पार्किंग स्थल के रूप में काम करता रहा है।यह साइट लगभग 1.5 से 2 एकड़ में फैली हुई है, जिसका उपयोग प्रतिदिन स्कूल बसों, ऑटो, टेम्पो, ट्रकों और निजी वाहनों द्वारा किया जाता है, जो KV बोलारम, वेलेरियन ग्रामर स्कूल और वेलेरियन अकादमी को पार्किंग की सुविधा देते हैं।निर्माण कार्य गर्मियों की छुट्टियों के दौरान शुरू हुआ था, और निवासियों का कहना है कि छुट्टियों के दौरान यातायात की अनुपस्थिति ने उस व्यवधान को छिपा दिया जो स्कूल खुलने के बाद परियोजना के कारण हो सकता है।

“उन्होंने तब काम शुरू किया जब स्कूल बंद थे, इसलिए किसी को भी इसके परिणामों का एहसास नहीं हुआ। लेकिन अगले सप्ताह, जब बसें और कारें वापस आएंगी, तो हम पूरी तरह से जाम देखेंगे,” यप्रल निवासी पंकज सेठी ने कहा। “AQI अभी अच्छा है, 40 के आसपास मँडरा रहा है, लेकिन घरों के पास संकरी गलियों में वाहनों के खड़े होने से जल्द ही स्थिति और खराब हो जाएगी।” जनरल्स रोड, जो यापराल को बोलाराम से जोड़ता है और केवी बोलाराम के साथ-साथ गुजरता है, दो-तरफ़ा यातायात को आसानी से संभालने के लिए पहले से ही बहुत संकरा है। निवासियों को डर है कि पार्किंग ग्राउंड के बिना, भारी और हल्के दोनों तरह के वाहनों को इस खंड पर स्कूल के खाली होने का इंतज़ार करना पड़ेगा, जिससे हर दिन घंटों ट्रैफ़िक जाम हो जाएगा। मोहन गुरुस्वामी, जो लंबे समय से यहाँ रह रहे हैं, ने कहा, "सड़क पर चलना पहले से ही मुश्किल है। अगर ऑटो, बस और ट्रक घरों के बाहर कतार में लगना शुरू कर देते हैं, तो यह क्षेत्र को पंगु बना देगा।" यह भी पढ़ें - हुज़ूराबाद में सड़क दुर्घटना में बच्चे की मौत से शादी रुकी; दूल्हे को गंभीर चोटें आईं निवासियों का कहना है कि निर्माण एक स्थायी पक्की संरचना प्रतीत होती है, जिसमें लगभग 1,100 से 1,200 वर्ग फीट के कई चिह्नित भूखंड हैं। परियोजना के उद्देश्य के बारे में कोई आधिकारिक संकेत या संकेत नहीं है, और बिना किसी सार्वजनिक सूचना, स्थानीय निवासियों के साथ परामर्श या नियमित रूप से इस स्थान का उपयोग करने वालों को सूचित किए बिना काम शुरू हो गया।

सिकंदराबाद के उत्तर पूर्वी कॉलोनियों के संघ (FNECS) के सचिव सीएस चंद्रशेखर ने कहा, "किसी को भी इसकी जानकारी नहीं दी गई। कोई बातचीत नहीं हुई, कोई सार्वजनिक घोषणा नहीं हुई। यह बस रातों-रात शुरू हो गया।"भूमि को A1 रक्षा भूमि के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जो सैन्य अधिकार क्षेत्र में है। सिकंदराबाद छावनी बोर्ड (SCB) के CEO मधुकर नाइक ने पुष्टि की कि LMA को इस पर निर्माण करने के लिए SCB की अनुमति की आवश्यकता नहीं है। हालाँकि, LMA के अधिकारियों ने इस पर कोई टिप्पणी नहीं की है कि इस विशेष परियोजना के लिए कोई आंतरिक आदेश या योजनाएँ जारी की गई थीं या नहीं।

FNECS, जिसने निर्माण के बारे में जानकारी माँगते हुए एक RTI दायर की है, ने माँग की है कि काम को रोक दिया जाए और भूमि को सार्वजनिक पार्किंग के लिए बहाल किया जाए। गुरुस्वामी ने कहा, "यह केवल भूमि उपयोग का मुद्दा नहीं है। यह सार्वजनिक सुविधा, यातायात सुरक्षा और तीन स्कूलों और पूरे पड़ोस के दैनिक कामकाज के बारे में है।" पंकज ने कहा कि सेना भले ही स्थानीय निवासियों को सूचित करने के लिए बाध्य न हो, लेकिन अपने कार्यों के परिणामों पर विचार करना उसका नागरिक कर्तव्य है। “भले ही यह सेना की भूमि हो, वे भी इस शहर का हिस्सा हैं। आप इस बात को नज़रअंदाज़ नहीं कर सकते कि लोग कैसे प्रभावित होंगे, छात्र सड़क पार करेंगे, ऑटो रिक्शा लेन को अवरुद्ध करेंगे, परिवार प्रदूषित हवा में सांस लेंगे।”यह साइट कोवकुर के नज़दीक भी स्थित है, जहाँ रक्षा और नागरिक भूमि के दावों को लेकर चल रहे विवादों ने लोगों का ध्यान खींचा है। निवासियों ने कहा कि मौजूदा निर्माण के इर्द-गिर्द संवाद की कमी, बिना किसी जवाबदेही के नागरिक जीवन को प्रभावित करने वाले एकतरफा निर्णयों के व्यापक पैटर्न को दर्शाती है।चंद्रशेखर ने कहा, “हम एलएमए या विकास के खिलाफ़ नहीं हैं। लेकिन विकास को यहाँ रहने वाले लोगों के साथ मिलकर काम करना चाहिए, न कि उनकी रोज़मर्रा की ज़रूरतों को कुचलना चाहिए।”