Kishan ने नई रेलवे लाइन को हरी झंडी देने के लिए मोदी को धन्यवाद दिया

Hyderabad हैदराबाद: केंद्रीय कोयला एवं खनन मंत्री जी किशन रेड्डी Union Coal and Mines Minister G Kishan Reddy ने शुक्रवार को केंद्रीय मंत्रिमंडल में बहुप्रतीक्षित भद्राचलम-मलकान गिरि रेलवे लाइन को मंजूरी देने के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को धन्यवाद दिया। किशन रेड्डी ने कहा कि 173 किलोमीटर लंबी इस लाइन की प्रारंभिक लागत 4,190 करोड़ रुपये होने का अनुमान है।“भद्राचलम (पांडुरंगपुरम)-मलकानगिरी (जूनागढ़) नई रेलवे लाइन परियोजना भद्राचलम शहर को मुख्य रेल नेटवर्क से जोड़ेगी।” पहले प्रस्तावित भद्राचलम-मलकानगिरी रेलवे लाइन केवल 147.5 किलोमीटर की थी। बाद में इस परियोजना को और 26.1 किलोमीटर तक बढ़ा दिया गया। इसे बढ़ाकर भद्राचलम से पांडुरंगपुरम तक कर दिया गया।

जहां जयपुर-मलकानगिरी Jaipur-Malkangiri के बीच नई रेलवे लाइन पहले से ही निर्माणाधीन है, वहीं अब नई प्रस्तावित भद्राचलम-मलकानगिरी नई रेलवे लाइन दक्षिण मध्य रेलवे (पांडुरंगपुरम)-पूर्वी तट रेलवे (जूनागढ़) के बीच एक नए कॉरिडोर के विकास का मार्ग प्रशस्त करेगी।

इस परियोजना के कारण कई ऐसे क्षेत्रों में नई रेल सुविधाएं उपलब्ध होंगी, जहां अभी तक रेल सुविधा नहीं है और इन क्षेत्रों का सामाजिक और आर्थिक विकास होगा। नई रेल परियोजना से तेलंगाना, छत्तीसगढ़ और ओडिशा राज्यों के बीच लोगों की आवाजाही बढ़ेगी। इससे संबंधित क्षेत्रों को कृषि, वाणिज्य, शिक्षा, पर्यटन और स्वास्थ्य सेवा जैसे विभिन्न क्षेत्रों में विकास हासिल करने में भी मदद मिलेगी।

साथ ही, नई परियोजना न केवल दक्षिण ओडिशा, छत्तीसगढ़ और दक्षिण भारत के अन्य हिस्सों के साथ व्यापार संबंध विकसित करने के लिए एक वैकल्पिक मार्ग के रूप में काम करेगी। यह ओडिशा और छत्तीसगढ़ राज्य में खदानों, एल्यूमीनियम और इस्पात कारखानों से उत्पादों को आंध्र प्रदेश के तटीय क्षेत्र के बंदरगाहों तक 140 किलोमीटर की दूरी कम करके परिवहन करने में सक्षम बनाएगी।

यह नई रेलवे लाइन न केवल लोगों के लिए छत्तीसगढ़ से हैदराबाद और विजयवाड़ा पहुंचने की दूरी और यात्रा के समय को कम करेगी बल्कि दक्षिण ओडिशा और मध्य ओडिशा से हैदराबाद और विजयवाड़ा शहरों को सीधी कनेक्टिविटी भी प्रदान करेगी।

इसके अलावा, इस नई रेलवे परियोजना को राष्ट्रीय जलमार्ग संख्या: 5 से जोड़कर मल्टी-मॉडल परिवहन विकसित करने की भी संभावना है, जो वर्तमान में पारादीप बंदरगाह को जोड़ने के लिए निर्माणाधीन है। इसके साथ ही, राष्ट्रीय राजमार्ग 326 के माध्यम से माल की बड़ी मात्रा को आकर्षित करने के लिए रेलवे नेटवर्क से जुड़ने की भी संभावना है, ताकि तेज और अधिक कुशल संचालन हो सके। नई रेलवे परियोजना की बहु-मॉडल परिवहन क्षमता कृष्णापट्टनम, मछलीपट्टनम और आंध्र प्रदेश के तटीय क्षेत्र में नवनिर्मित रामायपट्टनम बंदरगाहों से माल परिवहन को कुशलतापूर्वक प्रबंधित करने की संभावना को खोलती है। किशन रेड्डी ने कहा कि नई लाइन के साथ, इस साल 1 अप्रैल तक तेलंगाना में विभिन्न चरणों में 20 रेलवे परियोजनाओं की कुल लागत 32,942 करोड़ रुपये है। उन्होंने कहा कि उनमें से अकेले 997 किलोमीटर की 7 नई रेलवे लाइन परियोजनाओं की लागत 16,355 करोड़ रुपये है।