किशन: केसीआर को आईआरबी इन्फ्रा को ओआरआर अनुबंध की सीबीआई जांच का सामना करना चाहिए

हैदराबाद: केंद्रीय मंत्री जी. किशन रेड्डी ने रविवार को मांग की कि मुख्यमंत्री के. चंद्रशेखर राव के नेतृत्व वाली बीआरएस सरकार, आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर एंड डेवलपमेंट लिमिटेड को आउटर रिंग रोड (ओआरआर) देने में कथित अनियमितताओं की सीबीआई जांच का सामना करे. 30 साल के लिए 7,380 करोड़ रुपये का टेंडर।

किशन रेड्डी ने नामपल्ली में राज्य भाजपा पार्टी कार्यालय में मीडिया को बताया कि ऐसा प्रतीत होता है कि बीआरएस सरकार ने विशाखापत्तनम स्टील प्लांट के निजीकरण का विरोध किया है, लेकिन मुख्यमंत्री के. चंद्रशेखर राव ने अपना प्रदर्शन करते हुए एक निजी कंपनी को ओआरआर टोल संग्रह अनुबंध प्रदान किया। स्पष्ट दोहरा मापदंड। किशन रेड्डी ने सवाल किया, "मुख्यमंत्री ने निजी कंपनी आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर एंड डेवलपमेंट लिमिटेड को ओआरआर टोल संग्रह अनुबंध क्यों दिया।"

उन्होंने कहा कि राज्य सरकार को लोगों को स्पष्टीकरण देना चाहिए क्योंकि 30 साल के लिए एक निजी कंपनी को टोल संग्रह, संचालन और रखरखाव का काम सौंपने से राज्य को राजस्व का काफी नुकसान होगा। इसके अलावा, किशन रेड्डी ने कहा कि राज्य सरकार ओआरआर पर टोल शुल्क जमा करके 30,000 करोड़ रुपये का राजस्व अर्जित करेगी क्योंकि वाहन की आवाजाही में वृद्धि हुई है और 30 साल के लिए एक निजी संस्था को ओआरआर टोल शुल्क प्रक्रिया प्रदान करना एक अवैध कार्य था।

"राज्य सरकार को अनियमितताओं की सीबीआई जांच का सामना करना चाहिए और लोगों के प्रति जवाबदेह होना चाहिए। ओआरआर मुंबई, बेंगलुरु, विजयवाड़ा, करीमनगर और वारंगल की यात्रा करने वाले मोटर चालकों के लिए एक महत्वपूर्ण लिंक के रूप में कार्य करता है। सरकार ने जानबूझकर ओआरआर रखरखाव को एक को सौंपा निजी फर्म सबसे कम कीमत पर और बुनियादी टोल टैक्स मूल्य विवरण की घोषणा किए बिना," केंद्रीय मंत्री ने टिप्पणी की। इसके अलावा, किशन रेड्डी ने कहा कि ओआरआर एचएमडीए मास्टर प्लान के अंतर्गत आता है, जिसे 2020 से 2031 के लिए डिजाइन किया गया था। "अगर सरकार ने ओआरआर को 30 साल के लिए एक निजी इकाई से सम्मानित किया, तो निजी फर्म 21 साल के लिए ओआरआर पर कर एकत्र करेगी। मौजूदा मास्टर प्लान से अधिक, जो सरकार की नीति का घोर उल्लंघन है," उन्होंने टिप्पणी की।

उन्होंने कहा कि महाराष्ट्र-पुणे राजमार्ग का रखरखाव भी आईआरबी द्वारा 15 वर्षों के लिए किया जा रहा है, उन्होंने पूछा कि फिर राज्य सरकार ने 30 वर्षों के लिए निजी संस्था को ओआरआर क्यों दिया। "राज्य सरकार ने ओआरआर पर एक अध्ययन करने के लिए क्रिसिल को एक कार्य सौंपा। क्रिसिल ने अध्ययन किया और ओआरआर, टोल टैक्स, राजस्व सृजन, अन्य पर एक व्यापक रिपोर्ट प्रस्तुत की। राज्य सरकार ने ओआरआर अनुबंध प्रदान करते समय रिपोर्ट क्यों छिपाई निजी फर्म के लिए, "उन्होंने पूछा।

एक निजी फर्म को ओआरआर देने के बारे में मीडिया के एक वर्ग को समाचार लीक करने से पहले, राज्य सरकार ने पट्टा दर में संशोधन किया और अंतिम मूल्य में `100 करोड़ जोड़ा, जिससे कुल `7,380 करोड़ हो गया। बोली प्रक्रिया को अंतिम रूप देने के बाद सरकार ने 16 दिनों तक इंतजार क्यों किया?