Hyderabad में हवाई अड्डों पर बढ़ते यातायात से बेहतर कनेक्टिविटी की मांग बढ़ी

हैदराबाद: हैदराबाद में राजीव गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (आरजीआईए) पर यात्रियों की संख्या में लगातार वृद्धि के साथ ही कुशल परिवहन संपर्क भी महत्वपूर्ण होते जा रहे हैं। प्रमुख विकल्पों में से एक उम्दानगर रेलवे स्टेशन है, जो हवाई अड्डे से लगभग 6 किमी दूर स्थित है। एक प्रमुख उपनगरीय रेल केंद्र के रूप में कार्य करते हुए, यह शहर भर के यात्रियों को मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट सिस्टम (एमएमटीएस) के माध्यम से जोड़ता है, जिसमें स्टेशन से प्रतिदिन 22 ट्रेनें चलती हैं। यह सेवा हवाई अड्डे के यात्रियों के लिए कम लागत वाला और विश्वसनीय परिवहन विकल्प प्रदान करती है।

उम्दानगर स्टेशन वर्तमान में प्रतिदिन 1,800 से 2,000 यात्रियों को संभालता है। अपनी रणनीतिक भूमिका को पहचानते हुए, यात्री सुविधाओं और बुनियादी ढांचे को उन्नत करने के लिए अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत स्टेशन का 12.37 करोड़ रुपये की लागत से नवीनीकरण किया जा रहा है। हालांकि, यात्रियों ने चुनौतियों की सूचना दी है, जिसमें बार-बार एमएमटीएस ट्रेन रद्द होना और कुछ स्टेशनों पर लंबे समय तक रुकना शामिल है।

टीजीएसआरटीसी द्वारा संचालित पुष्पक एसी बस सेवा आरजीआईए को एक और महत्वपूर्ण सार्वजनिक परिवहन लिंक प्रदान करती है। निगम प्रतिदिन लगभग 60 पुष्पक सेवाएँ चलाता है, जिसमें हर 20 मिनट में बसें रवाना होती हैं। किराया बोर्डिंग पॉइंट के आधार पर 50 रुपये से लेकर 300 रुपये तक है। व्यक्तिगत टिकटों से परे, इस सेवा ने लगातार यात्रियों और हवाई अड्डे के कर्मचारियों के बीच लोकप्रियता हासिल की है, वर्तमान में लगभग 2,000 मासिक बस पास (प्रत्येक की कीमत 5,000 रुपये, जीएसटी को छोड़कर) उपयोग में हैं।

भविष्य की ओर देखते हुए, हवाई अड्डे तक पहुँच को और अधिक सुव्यवस्थित करने के लिए दीर्घकालिक समाधान आगे बढ़ रहे हैं। हैदराबाद मेट्रो के चरण 2 बी परियोजना की हाल ही में स्वीकृति एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। 19,579 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से राज्य और केंद्र सरकारों द्वारा संयुक्त रूप से वित्त पोषित इस 86.1 किलोमीटर के विस्तार में शमशाबाद में आरजीआईए को फ्यूचर सिटी से जोड़ने वाला 39.6 किलोमीटर का महत्वपूर्ण गलियारा शामिल है।

हैदराबाद के विकास से हवाई अड्डे पर यातायात बढ़ रहा है, और निर्बाध, किफायती कनेक्टिविटी की मांग मजबूत बनी हुई है। जबकि पुष्पक बसें और एमएमटीएस ट्रेनें वर्तमान में महत्वपूर्ण अंतर को पाटती हैं, यात्री अधिक समयबद्ध और विश्वसनीय सेवाओं के लिए अधिकारियों पर दबाव डालना जारी रखते हैं।