Hyderabad हैदराबाद: राज्य सरकार ने व्यापक सीवरेज मास्टर प्लान (सीएसएमपी) के तहत ग्रेटर हैदराबाद के लिए एक सीवर नेटवर्क परियोजना प्रस्तावित की है, जिसकी अनुमानित लागत 17,212.69 करोड़ रुपये होगी।
यह परियोजना जीएचएमसी, इसके परिधीय सर्किल, कोर सिटी जोन के कुछ हिस्सों और आउटर रिंग रोड (ओआरआर) के अंदर शहरी स्थानीय निकायों (यूएलबी) को कवर करेगी।
प्रस्तावित सीवर नेटवर्क की कुल लंबाई 7,034 किमी है - परिधीय सर्किल और कोर सिटी में 2,656 किमी और ओआरआर के अंदर यूएलबी में 4,378 किमी।
मुंबई स्थित शाह टेक्निकल कंसल्टेंट्स द्वारा तैयार की गई विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) में परिधीय सर्किल और कोर सिटी और ओआरआर सीमा में आने वाले यूएलबी के लिए अलग-अलग प्रस्ताव दिए गए हैं। चूंकि कोर सिटी में उचित सीवरेज प्रणाली है, इसलिए 2,231 किमी की संचयी लंबाई वाले परिधीय सर्किल पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।
पैकेज-I के तहत परिधीय क्षेत्रों में सरकार उप्पल, कापरा, मलकाजगिरी, अलवाल और सेरिलिंगमपल्ली सर्किलों को कवर करते हुए 765.85 किलोमीटर का सीवर नेटवर्क बनाएगी। पैकेज-II के तहत राजेंद्रनगर और एलबी नगर सर्किलों में 643.29 किलोमीटर का नेटवर्क कवर किया जाएगा। पैकेज-III कुकटपल्ली और कुथबुल्लापुर सर्किलों को कवर करते हुए 831.78 किलोमीटर का होगा।
कोर सिटी के संबंध में, जोन-3 में कार्य प्रगति पर है, जबकि जोन-2 में प्रस्ताव निविदा चरण में हैं। सरकार ने जोन-1 में 81 किलोमीटर, जोन-4 में 92 किलोमीटर, जोन-5 में 77 किलोमीटर और जोन-6 में 174 किलोमीटर सीवर नेटवर्क का प्रस्ताव दिया है, जो कुल मिलाकर 424 किलोमीटर है।
अधिकारियों ने टीएनआईई को बताया कि ओआरआर के तहत यूएलबी में कोई उचित सीवरेज नेटवर्क नहीं था। “मौजूदा पार्श्व सीवर पूर्ववर्ती नगर पालिकाओं द्वारा बिछाए गए थे। उन्होंने कहा कि सीवर प्रणाली को नई पार्श्व लाइनें, शाखा सीवर और ट्रंक मेन बिछाकर नवीनीकृत किया जाना चाहिए, ताकि सीवेज को नालों में बहने से रोका जा सके। इस बीच, राज्य सरकार अमृत 2.0 योजना के तहत सीएसएमपी को आगे बढ़ाने के लिए केंद्र सरकार से वित्तीय सहायता मांग रही है। गौरतलब है कि दो दिन पहले मुख्यमंत्री ए रेवंत रेड्डी ने केंद्रीय शहरी विकास मंत्री मनोहर लाल खट्टर को मंजूरी के लिए डीपीआर सौंपी थी।