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Hyderabad हैदराबाद: हैदराबाद की सड़कों को यात्रियों और पैदल चलने वालों के लिए सुरक्षित बनाने के लिए अपना योगदान देने के उद्देश्य से, सॉफ्टवेयर पेशेवर लोकेंद्र सिंह शहर के विभिन्न जंक्शनों पर वाहनों के यातायात को नियंत्रित करने में स्वयंसेवा कर रहे हैं।इसके अलावा, यह युवा तकनीकी विशेषज्ञ, जिसे एक्स (पूर्व में ट्विटर) के माध्यम से हैदराबाद ट्रैफिक मैन के रूप में भी जाना जाता है, सड़क सुरक्षा की वकालत करता है और यातायात जागरूकता पर अपने अनुभव साझा करता है।
इस मानवीय क्षेत्र में लोकेंद्र सिंह की यात्रा 2022 में शुरू हुई, जब वे हैदराबाद सिटी सिक्योरिटी काउंसिल (HCSC) में एक ट्रैफिक स्वयंसेवक के रूप में शामिल हुए और छह महीने बाद, वे स्पेशल साइबराबाद सिक्योरिटी काउंसिल (SCSC) में चले गए, जहाँ उन्होंने MJ मार्केट, खैरताबाद जंक्शन, संगीत क्रॉस रोड और टैंक बंड सहित शहर के कई प्रमुख जंक्शनों पर यातायात प्रबंधन में सहायता की। ज्यादातर, वह MJ मार्केट जंक्शन पर यातायात का प्रबंधन और यात्रियों को शिक्षित करते हुए पाए जाते हैं।
ब्रॉडरिज में आईटी कर्मचारी के रूप में काम करने वाले लोकेंद्र सिंह ने द हंस इंडिया से बात करते हुए कहा, “लोग सड़क सुरक्षा प्रबंधन के बारे में ठीक से जागरूक नहीं हैं। इस पर ध्यान देने की जरूरत है और सड़क सुरक्षा के बारे में पढ़ाया जाना चाहिए, खासकर शैक्षणिक संस्थानों में। हालांकि भारत की साक्षरता दर लगभग 80 प्रतिशत है, इसके विपरीत, यातायात साक्षरता दर केवल दो प्रतिशत है। फिर भी, कोई भी इसके बारे में बात नहीं करता है। इसलिए मानवीय आधार पर मैंने ट्रैफिक वॉलंटियरिंग में शामिल होने का सोचा। सप्ताह में दो दिन, मैं अन्य ट्रैफिक वॉलंटियर और ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों के साथ ट्रैफिक का प्रबंधन करता हूं। मैं ज्यादातर एमजे मार्केट जंक्शन पर वॉलंटियरिंग करता हूं।अपनी यात्रा के बारे में बताते हुए उन्होंने कहा, "2019 में, मैंने एक ड्राइविंग स्कूल ज्वाइन किया, इस उम्मीद में कि वे मुझे सड़क सुरक्षा के नियम सिखाएंगे ताकि मैं एक पेशेवर ड्राइवर बन सकूं।
लेकिन दुर्भाग्य से, कुछ भी नहीं सिखाया गया। इसने मुझे सड़क सुरक्षा पर जागरूकता बढ़ाने के बारे में सोचने के लिए मजबूर किया, और इसलिए मैं ट्रैफिक वॉलंटियरिंग में शामिल हो गया। इन पांच वर्षों में, हमने एमजे मार्केट, खैरताबाद जंक्शन, खाजागुड़ा जंक्शन और टैंक बंड सहित कई जंक्शनों पर सीट बेल्ट पहनने, हॉर्न बजाने से बचने और अन्य अभियान सहित विभिन्न सड़क सुरक्षा गतिविधियाँ की हैं। मैंने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर भी जागरूकता फैलाई। इसके अलावा, हम इस बात का वैज्ञानिक विश्लेषण भी करते हैं कि ट्रैफिक जाम कैसे होता है।
कुछ अनुभव साझा करते हुए उन्होंने कहा कि उन्होंने कई लोगों को ट्रैफिक नियमों के बारे में अनजान देखा है, खासकर पैदल यात्री जो ट्रैफिक के प्रवाह पर विचार किए बिना सड़क पार करने की कोशिश करते हैं। “इसलिए मैं कई ट्रैफिक स्वयंसेवकों के साथ मिलकर उन्हें शिक्षित करने की कोशिश करता हूं।
ट्रैफिक में निरंतर सुधार होता रहता है, इसलिए हम जो भी प्रयास करते हैं और जो भी बदलाव देखते हैं, वे धीरे-धीरे होते हैं और तुरंत नहीं होते। जब हम जंक्शनों पर सड़क सुरक्षा अभियान चलाते हैं, तो 100 में से 90 से ज़्यादा लोग नियमों का पालन करते हैं और यही हमारी उपलब्धि है”, उन्होंने कहा।ट्रैफिक प्रवर्तन पर सुझाव देते हुए उन्होंने कहा, “सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए, सभी चार ई को साथ-साथ चलना चाहिए यानी शिक्षा, प्रवर्तन, इंजीनियरिंग और आपातकालीन देखभाल”।
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Triveni
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